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ミャンマー、国内建造最大のフリゲート艦を就役

ミャンマー海軍が最大のフリゲート艦UMSを就役させた タルン・ミン 4万トン浮体ドライドックの開港式を挙行した。 ミャンマー最大の浮体式乾ドックの開港式が3月8日、ヤンゴンの海軍造船所本部で行われた。式典にはタトマドー司令官(ミャンマー国軍)上級将軍が出席した。 ミン・アウン・フライン。この乾ドックで建造される63メートル級対潜水艦2隻の起工式も行われた。 UMSと一緒に タルン・ミン海軍が建造した内陸多目的艦艇4隻が入隊した。これらは、タトマドーとさまざまな民族および民主主義団体との間で進行中の内戦で利用される可能性が高い。 FF-135型フリゲート艦UMSの進水 タルン・ミン 2024年12月に。 FF-135型フリゲート艦 UMS タルン・ミン は2024年12月に進水した。これはミャンマーが国内で建造した最大の海軍艦艇である。全長 135 メートルのフリゲート艦は排水量 3,500 トン、全幅 14.5 メートル、喫水 4.1 メートルを備えています。この船は約 30 ノットの速度を達成できます。この船はモジュール式建造技術を利用していることが理解されています。試運転の前に、 タルン・ミン 1か月以上にわたって海上試験を受け、279時間で3,418海里を航行した。 これまでミャンマーは3,000トン級フリゲート艦2隻を国内で建造してきた。 美しいシッタ クラス唯一の2,500トン アウンゼヤ フリゲート級。さまざまなコルベットや小型船舶も国内で建造されています。 2024 年に就役中の 2 隻の ASW コルベット。 中国、インド、ロシアは歴史的に、ミャンマー海軍のさまざまなシステムや船舶の主要供給国となっている。これには旧INSも含まれます。…

ミャンマー、国内建造最大のフリゲート艦を就役

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2026-03-13 09:32:00

ミャンマー海軍が最大のフリゲート艦UMSを就役させた タルン・ミン 4万トン浮体ドライドックの開港式を挙行した。

ミャンマー最大の浮体式乾ドックの開港式が3月8日、ヤンゴンの海軍造船所本部で行われた。式典にはタトマドー司令官(ミャンマー国軍)上級将軍が出席した。 ミン・アウン・フライン。この乾ドックで建造される63メートル級対潜水艦2隻の起工式も行われた。

UMSと一緒に タルン・ミン海軍が建造した内陸多目的艦艇4隻が入隊した。これらは、タトマドーとさまざまな民族および民主主義団体との間で進行中の内戦で利用される可能性が高い。

FF-135型フリゲート艦UMSの進水 タルン・ミン 2024年12月に。

FF-135型フリゲート艦 UMS タルン・ミン は2024年12月に進水した。これはミャンマーが国内で建造した最大の海軍艦艇である。全長 135 メートルのフリゲート艦は排水量 3,500 トン、全幅 14.5 メートル、喫水 4.1 メートルを備えています。この船は約 30 ノットの速度を達成できます。この船はモジュール式建造技術を利用していることが理解されています。試運転の前に、 タルン・ミン 1か月以上にわたって海上試験を受け、279時間で3,418海里を航行した。

これまでミャンマーは3,000トン級フリゲート艦2隻を国内で建造してきた。 美しいシッタ クラス唯一の2,500トン アウンゼヤ フリゲート級。さまざまなコルベットや小型船舶も国内で建造されています。

2隻のASWコルベットがミャンマー海軍内で就役のために入渠した。

2024 年に就役中の 2 隻の ASW コルベット。

中国、インド、ロシアは歴史的に、ミャンマー海軍のさまざまなシステムや船舶の主要供給国となっている。これには旧INSも含まれます。 シンドゥビル、2020年からUMSとして就役しているキロ級潜水艦 ミン・イェ・テインカトゥ とUMS 私は恐れていません2021年に中国から取得した中古の035B型明級潜水艦。

UMS 鉱山チョーティン

035B型潜水艦UMSの就役式 私は恐れていません 2021年12月に。

中国とロシアがシステムの主要供給国である一方、インドもミャンマーの船舶に数機のレーダー、ソナー、軽量魚雷を供給していた。 UMS タルン・ミン 主に中国とロシアのさまざまな機器が使用されていると考えられています。ミャンマー海軍の能力に重要な追加となるのは、防空ミサイル用の VLS である。搭載された装備は、2 基の RBU-6000 ASW ロケットランチャー、76 mm 級主砲 H/PJ-26、Type 730B CIWS、ET-52 軽量魚雷、および C-802 対艦ミサイルランチャーに視覚的に似ています。

2021年のクーデター後、現在政権を握っているタトマドーは、民間の反対に対して水上での優位性を維持するために、外洋航行と河川航行の両方の能力を構築し続けている。

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執筆者について: nipponese

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