日本語版
最新ニュース
科学&テクノロジー

イニフィニティ、新型SUVが米国の運命を好転させることを期待

2027年型インフィニティQX65。提供:インフィニティ日本のブランド、インフィニティは木曜日、米国での復活を目指して、QX65と呼ばれる新しい中型高級SUVを発表した。この車両には、286 フィートポンドのトルクを発揮する 268 馬力の VC ターボ エンジンと、デュアル 12.3 インチ ディスプレイが搭載されます。インフィニティ・アメリカズ副社長のエリック・ルデュー氏は、QX65は「インフィニティを次の時代へ加速させる」とプレスリリースで述べた。インフィニティ、 日産の プレミアム ブランドは、世界で最も重要な自動車市場の 1 つである米国で、2017 年に記録的な 153,000 台の車両を販売しました。同社によれば、昨年はその3分の1しか売れなかったという。 2027年型インフィニティQX65。提供:インフィニティディーラー取引を仲介するヘイグ・パートナーズの報告書によると、過去最高を記録した2017年以降、売上高はほぼ毎年減少している。インフィニティの2025年の売上高は前年比9%減少した。 「現在、ピーク時から65.6%下落しており、ディーラーの敷地にはネームプレートが2枚しかなく、インフィニティは厳しい立場にある」と報告書は述べている。ヘイグ・パートナーズによると、日産の日本の競合であるトヨタの高級ブランドであるレクサスの売上高は、2024年に既に記録的な年を記録した後、2025年には7.1%増加したと対照的だ。アキュラでさえ同時期にわずかに上昇し、1%弱となった。 インフィニティはしばらく「製品の停滞」にあるとステファニー・ブリンリー氏は語った S&P Global Mobilityの主任自動車アナリスト。 「もちろん、ここ数年で数回変化しました」と彼女は言う。 「そして、親会社である日産も、多くのことを抱えている。インフィニティを支援する意図はあるものの、少し迷っている」現在、インフィニティは米国で2026年モデルを2台発売している。QX65は3台目を生産する予定で、中型SUVとなる――米国で最大の単一セグメントの一つに当たる コックス・オートモーティブによると、開始価格は5万3990ドルで、平均的な高級中型車のメーカー希望小売価格約7万7000ドルよりも安い。同ブランドは、QX65の発表にニューヨーク市のグランド・セントラル・ターミナルを選び、これまでと同様、NFLスター選手のロブ・グロンコウスキーとジュリアン・エデルマンをイベントの司会者として起用し、車両の発売でアメリカへの野心を誇示した。 ブリンリー氏はまた、QX65は2000年代初頭に米国でデビューしたインフィニティの古いFXシリーズのスポーツ用多目的車を参考にしているとも語った。」[Those vehicles] 「とても素晴らしかったです。とてもスタイリッシュで、パフォーマンス重視でしたが、それでも本当にクールで、本当に活気に満ちていました。」と彼女は言いました。インフィニティは、今後5年間、より積極的なペースではなく、毎年1台の車をリリースする計画だと述べた。「うまくいけば、彼らはこれを好転させることができます」とブリンリー氏は語った。でも、少し時間がかかりますよ。」QX65はテネシー州スマーナで製造され、初夏に車両が小売店に到着する予定だ。 Google での優先ソースとして CNBC を選択すれば、ビジネス ニュースで最も信頼できるニュースの瞬間を見逃すことはありません。 #イニフィニティ新型SUVが米国の運命を好転させることを期待

イニフィニティ、新型SUVが米国の運命を好転させることを期待

1774604297
2026-03-26 23:00:00

2027年型インフィニティQX65。

提供:インフィニティ

日本のブランド、インフィニティは木曜日、米国での復活を目指して、QX65と呼ばれる新しい中型高級SUVを発表した。

この車両には、286 フィートポンドのトルクを発揮する 268 馬力の VC ターボ エンジンと、デュアル 12.3 インチ ディスプレイが搭載されます。

インフィニティ・アメリカズ副社長のエリック・ルデュー氏は、QX65は「インフィニティを次の時代へ加速させる」とプレスリリースで述べた。

インフィニティ、 日産の プレミアム ブランドは、世界で最も重要な自動車市場の 1 つである米国で、2017 年に記録的な 153,000 台の車両を販売しました。同社によれば、昨年はその3分の1しか売れなかったという。

2027年型インフィニティQX65。

提供:インフィニティ

ディーラー取引を仲介するヘイグ・パートナーズの報告書によると、過去最高を記録した2017年以降、売上高はほぼ毎年減少している。インフィニティの2025年の売上高は前年比9%減少した。

「現在、ピーク時から65.6%下落しており、ディーラーの敷地にはネームプレートが2枚しかなく、インフィニティは厳しい立場にある」と報告書は述べている。

ヘイグ・パートナーズによると、日産の日本の競合であるトヨタの高級ブランドであるレクサスの売上高は、2024年に既に記録的な年を記録した後、2025年には7.1%増加したと対照的だ。アキュラでさえ同時期にわずかに上昇し、1%弱となった。

インフィニティはしばらく「製品の停滞」にあるとステファニー・ブリンリー氏は語った S&P Global Mobilityの主任自動車アナリスト。

「もちろん、ここ数年で数回変化しました」と彼女は言う。 「そして、親会社である日産も、多くのことを抱えている。インフィニティを支援する意図はあるものの、少し迷っている」

現在、インフィニティは米国で2026年モデルを2台発売している。QX65は3台目を生産する予定で、中型SUVとなる――米国で最大の単一セグメントの一つに当たる コックス・オートモーティブによると、開始価格は5万3990ドルで、平均的な高級中型車のメーカー希望小売価格約7万7000ドルよりも安い。

同ブランドは、QX65の発表にニューヨーク市のグランド・セントラル・ターミナルを選び、これまでと同様、NFLスター選手のロブ・グロンコウスキーとジュリアン・エデルマンをイベントの司会者として起用し、車両の発売でアメリカへの野心を誇示した。

ブリンリー氏はまた、QX65は2000年代初頭に米国でデビューしたインフィニティの古いFXシリーズのスポーツ用多目的車を参考にしているとも語った。

」[Those vehicles] 「とても素晴らしかったです。とてもスタイリッシュで、パフォーマンス重視でしたが、それでも本当にクールで、本当に活気に満ちていました。」と彼女は言いました。

インフィニティは、今後5年間、より積極的なペースではなく、毎年1台の車をリリースする計画だと述べた。

「うまくいけば、彼らはこれを好転させることができます」とブリンリー氏は語った。でも、少し時間がかかりますよ。」

QX65はテネシー州スマーナで製造され、初夏に車両が小売店に到着する予定だ。

Google での優先ソースとして CNBC を選択すれば、ビジネス ニュースで最も信頼できるニュースの瞬間を見逃すことはありません。

#イニフィニティ新型SUVが米国の運命を好転させることを期待

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。