しばらく行こうと思っていたルートで、数か月ぶりのブラジル行きのフライトをすることになりました。 2023年夏、LATAM航空ブラジルはサンパウロからロサンゼルスへの直行便を開始し、2006年にヴァリグが運航を停止して以来、ロサンゼルスとブラジルを結ぶ初の直行便となった。当初は777-300ERで開始された毎日の運航は、現在、少なくとも北部の冬季は小型の787-9に切り替えられている。もっとブラジル便を加えたいと考えていますが、そのためには中南米の最新の長距離路線を利用するより良い方法はありませんか?
サーバー: ソロ
航空会社: LATAM航空ブラジル
出発地: カリフォルニア州ロサンゼルス国際空港 (LAX)
目的地: サンパウロ/グアルーリョス知事アンドレ・フランコ・モントロ国際空港、グアルーリョス、ブラジル (GRU)
便名: JJ8087
ルート: KLAX-SBGR
席:5A(ビジネス)
所要時間: 12 時間 13 分
ターミナル 2 のゲート 25 で搭乗を待っています。通常はトム ブラッドレー国際線ターミナルから運航していますが、LATAM 航空ブラジルと LATAM 航空チリは、ゲートが利用できない場合にターミナル 2 を使用することがあります。これにより、デルタ航空でロサンゼルス国際空港に到着し、そこから南米に向かう乗客は、TBIT までずっと歩く必要がなくなり、場合によっては駐機場の下をミッドフィールド コンコースまで歩く必要がなくなるため、乗り継ぎが容易になるという利点があります。
今日はランウェイ25Rまでロングタキシング。 TBITの南東側は今日も混雑しているようで、アメリカン航空の777-300ER、AA 737-800のペア、日本航空の787-9が飛んでいます。ターミナル4の建設のため、アメリカン航空はLATAMとは逆のことを行い、多くの便をTBITからではなくTBITに移した。
CMA CGMとしてLAXから重度離陸するエアカーゴ777Fは、メキシコシティ-AIFAから5Y8915として到着後、25Lをオフにします。私たちは飛行機のビジネスクラスの最後列に座っていましたが、とても印象的でした。シートはVantage XLをベースにしており、快適でデザイン性も高い。 LATAM Brasil の雰囲気も非常にエレガントで、最初からラテンアメリカで最高のビジネスクラスの 1 つとなっています。
パロス・ベルデスを折り返した後、ロングビーチ近くに登る。ここからは、LAX、トーランス、ホーソーン、ロングビーチ、サンタアナなど、いくつかの空港への交通が見えます。悪くない景色ですよ!
タンピコ近くのメキシコ湾岸に沿ってクルーズしながら、ディナーをお召し上がりいただけます。牛ヒレ肉の赤ワインソース添え、新鮮なフルーツのデザートをいただきます。牛肉はデルタ・ワンで食べた食事に似ていてとても美味しく、フルーツは昨日収穫したような味でした。全体としては、10 点中 8.9 点という高評価です。
メキシコと中米を縦断して数時間遊んだ後、再び太平洋を越えてコロンビアの海岸に近づいてきました。ブラジルに到着する前に、少し寝る時間です。
夜明け前の最初の下山中。中南米が絶対にこだわったのは寝具です。おそらくシンガポール航空、カタール航空、キャセイパシフィック航空以外の航空会社で利用した中で最高のものでした。睡眠時間は 5 時間未満でしたが、睡眠の質は、約 2 倍の時間眠ったときとほぼ同じでした。
早朝、グアルーリョスの滑走路10Rに着陸。実際、これは決勝で横風に見舞われたため、かなり弾むような着陸となり、その結果、航空機は右のギアトラックに接地し、次に左のギアトラックに接地しました。まだ眠っている人がいたとしても、今は間違いなく眠っていません。
LATAM 航空ブラジル 787-9 の 2 機、同 777-300ER、アメリカン航空 777-300ER がゲートまでタキシングしています。ランプに入る前に、サンティアゴ・デ・チリ行きのターキッシュ エアラインズ A350-900 がタクシーで出発するのを待たなければなりませんでした。 GRU は、4 大陸の航空会社がこの空港にサービスを提供しており、ワイドボディ輸送のシェアを確実に獲得しています。
ターミナル 3 で降機しました。私たちの旅行は素晴らしかったです。LATAM ブラジルのサービスの質と非常に優れたビジネス クラスのハード製品のおかげだけでなく、LAX とサンパウロ間のノンストップ サービスがついに再開されたからでもあります。 VARIG と VASP のサービスは LAX での 9/11 前の日の特徴であり、これら 2 つの航空会社が日没に向けて飛行した一方で、LATAM 航空ブラジルが現在聖火を運んでいます。私たちはこの航空会社の将来がどうなるかを見ることに興奮しており、間違いなく再び航空会社に参加するつもりです。
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