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BRICS首脳会議でイランが西側の単独主義への反対を強調、原油価格は上昇

2026年のBRICS首脳会議がインド・ニューデリーのバーラット・マンドパムで開催され、世界の主要指導者が集まった。この会議は、イランと米国の対立が続く中、ホルムズ海峡の物流が妨げられ、レッドシーの新たな脅威が浮上する中で開催された。…

BRICS首脳会議でイランが西側の単独主義への反対を強調、原油価格は上昇

2026年のBRICS首脳会議がインド・ニューデリーのバーラット・マンドパムで開催され、世界の主要指導者が集まった。この会議は、イランと米国の対立が続く中、ホルムズ海峡の物流が妨げられ、レッドシーの新たな脅威が浮上する中で開催された。

2026年BRICS首脳会議とニューデリー会合の緊迫

ホルムズ海峡の動揺と原油価格の上昇

米国財務長官のスコット・ベッセンは、イランの経済的孤立を図る措置について「これまで見たことのないもの」と述べた。米国防長官のピート・ヘグセスは、米国軍がイランの港を無期限に封鎖する可能性を明らかにした。

アラブ首長国連邦(UAE)は、イランが国営のアブ・ダビ・ナショナル・オイル・カンパニー(ADNOC)の2隻の船を攻撃したと発表した。

イランがもたらす戦略的影響力と西側への対抗軸

ペゼシュキアン大統領は、BRICSビジネスフォーラムで講演し、同グループが西側の単独主義に反対するという明確な目的を持つと強調した。

イランは、米国による長年の制裁と最近の軍事的攻撃にもかかわらず、BRICSエネルギー構造において不可欠な存在である。イランは、暗号 tanker や影の銀行メカニズムを通じて、米国財務省の検閲を回避する物流ネットワークを構築し、これをロシアがウクライナ戦争後の制裁に対応するために拡大した。

ホルムズ海峡は、世界の石油輸送量の20%を通過する重要な水路であり、米国とイランの対立が激化する中、輸送コストの上昇と石油価格の高止まりを招いている。

拡大するブロック内の内部分裂と課題

BRICSに加わった国々は、エネルギー輸出国と輸入国を含み、世界の主要な石油輸出国と需要国を統合した。中国とインドは世界の原油需要増加の大部分を占め、ロシア、サウジアラビア、イラン、UAEは世界の輸出能力の中心である。

サウジアラビアは、BRICSを西側への対抗手段として積極的に活用するイランとは対照的に、同グループへの姿勢が控えめである。これは、拡大したBRICS内の主要な内部対立の1つである。

イランは、ガス貯蔵量や成長中の下流石油化学産業を持ち、中国にとって安価な原料を長期契約で提供している。これは、北京の製造業が西側価格の上昇から保護されるためである。

BRICSは、OPEC+という広範な産業同盟の中で、世界の原油供給の集中化により、西側諸国のインフレ、利上げ、供給チェーンの脆弱性に対抗する構造的課題を提示している。

緊張の高まりと将来の展望

米国とイランの60日間の休戦協定が期限切れを迎えたが、新たな動きは見られていない。この状況は、石油価格にさらなる変動をもたらす可能性がある。

Brics has oil and Iran. Does that give it an upper hand over the US-led West
Photo: firstpost.com

BRICSの拡大により、世界の石油生産と貯蔵量の41〜47%、そして70%以上の既知の石油貯蔵量を掌握した。これにより、西側の経済的影響力に挑戦する新たなエネルギー構造が形成されている。

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執筆者について: nipponese

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