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レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、近年のF1を支配し、過去3シーズンにわたって誇らしげにナンバー1をクルマのフロントに飾ってきた。しかし、マクラーレンドライバーのランド・ノリスが最終戦でフェルスタッペンを2ポイント差で破ってチャンピオンシップを獲得したことを受け、このオランダ人レーサーは2026年F1シーズンに向けて新しい番号を採用する必要がある。
現チャンピオンであるフェルスタッペンは、1 番を使用することを許可されている唯一のドライバーです。ただし、チャンピオンは 1 番を使用せず、代わりに F1 参入時に選択した永続的な番号を使い続けることを選択することもできます。たとえば、7度のF1チャンピオンであるルイス・ハミルトンは、ルールがまだ勝者にナンバー1の使用を義務付けていた2009年に、1シーズンだけナンバー1を使用した。背番号1の使用はオプションとなったため、彼は他の6回のタイトル獲得のために背番号44を使用することを選択した。 F1 ドライバーのマシンのナンバーはグリッド位置には影響せず、純粋に象徴的なものであり、ナンバー 1 は現世界チャンピオンの誇りの証です。
一方、グリッド上の他のドライバーは、当初使用していた番号を使用しなければならない。この規則は2014年に発効した。ノリスがアブダビGPで勝利し、自身初のドライバーズタイトルを獲得したことで、1番を使用するオプションが与えられることになった。一方、フェルスタッペンは、F1デビュー時にレースに出場した番号である33番に戻さなければならない。
F1ドライバーはどうやって番号を取得するのでしょうか？
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2014年、F1はルールを改正し、ドライバーが残りのF1キャリアで使用する数字を2から99の間で選択できるようにした。ハミルトンが LH44 で成功したように、この変更はドライバーがブランドを構築できるようにするために行われました。
ドライバーのナンバーは、F1のキャリアを通じてその人専用に保持されるが、スポーツを離れた後も、新しいドライバーがナンバーを取得するのを防ぐために、最長2年間はナンバーを保持することができる。しかし、最近、ドライバーがキャリア中に番号を変更できるかどうかが議論されており、2014年に施行された規則は間もなく修正される可能性がある。 フォーミュラ 1 委員会会議。承認されれば、この変更は早ければ2026年のF1シーズンに実施される可能性がある。
元世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、2015年にF1にデビューした際、ダニエル・リカルドがすでにその番号を持っていたため使用できなかった33番の代わりに、すでに別の番号に目を向けている。番号の1つである17は、2015年にジュール・ビアンキが悲劇的に亡くなったことを受けてF1から永久に使用されなくなった。
ドライバーには以前どのようにして番号が与えられていたのでしょうか?
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F1ドライバーは必ずしも自分の好みの番号を選択できるわけではありません。 F1 の初期には、番号はドライバーやチームに恣意的に割り当てられ、レースごとに変更されることがよくありました。 1970年代に状況が変わり、現世界チャンピオンとそのチームメイトには1番と2番が割り当てられ、残りのチームには5番と6番などの固定の番号ペアが与えられた。これらの番号は、新世界チャンピオンのチームを除き、各チームに1番と2番が割り当てられるようになった。
一部の F1 ドライバーが独自の番号を選択する理由
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ルイス・ハミルトンは、1号車を走らせる選択肢もあったにもかかわらず、感情的な理由から自分の車に44番を使用することを選択した。7度の世界チャンピオンは8歳から44番を使用しているが、その番号は父親の車のナンバープレートに由来している。メルセデスでハミルトンの後を継いだキミ・アントネッリは、彼とハミルトンの子供時代のヒーロー、故偉大なアイルトン・セナに敬意を表して背番号12を使用することに決めた。
ウィリアムズのアレックス・アルボンも、彼の英雄であるMotoGPレジェンド、バレンティーノ・ロッシに敬意を表したが、イタリア人選手の象徴的な背番号46を使う代わりに、その半分の23番を選んだ。一方、ピエール・ガスリーは、フランスサッカー界の偉大なジネディーヌ・ジダンへの愛から、背番号10を選んだ。
シャルル・ルクレールやフェルナンド・アロンソのような選手たちは、その数字に迷信的な理由を持っている。ルクレールは自身の誕生日であることから16番を選択したが、アロンソは14歳の時に同じ番号のカートでカート世界タイトルを獲得しており、自身も14日生まれであることから14番を選択した。
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