中でも 2026年 彼らは戻ってきます 自動車業界専用のインセンティブ でも、すぐに言ってみましょう。 新車購入時のエコボーナスはありません。政府は自動車セクターを支援するために財布のひもを開放することを決定し、利用可能となる資金のほんの一部のみが国民に充てられるが、自動車の購入を促進するためではない。昨日は、 自動車用テーブル ビジネス・メイド・イン・イタリー省での任命で、ステランティスはイタリアへの取り組みを改めて表明しました。ここで同省が提示したのは、 新しい首相令 のリソースを計画する 2030年までの自動車基金合計約 16億ユーロビジネスに複数年の視点を提供します。
自動車基金: 資金は誰に送られるのでしょうか?
同省は、自動車基金の主要な取り分は次の目的で確保されていると説明している。 イノベーションのための協定研究開発に7億5,000万ユーロ、その後に 生産的な投資のための開発契約 （4 億 5,000 万）、特にミニ契約に注意を払います。需要をサポートするために、政府が自動車セクターを支援するために利用できるリソースの一部（4億）が次の分野に割り当てられます。エコボーナス 私ごとに 小型商用車のサポートに加えて、 Lカテゴリー車両 (特に四輪車)、アル 改造1ルあたりのボーナス 充電ステーション 他 ソーシャルレンタル 長期的に。
したがって、政府は、自宅内に充電ステーションを設置しようとする人々に寄付金を提供します。ソーシャル リース プログラムへの寄付を提供します。 LPG またはメタン システムを設置してガソリン車を改造しようとしている人にインセンティブを提供します。引き続きボーナスを提供します モペットとバイク私も含めて 電動四輪車;新しい小型商用車を購入するとボーナスが届きます。
前述したように、このリソースは、新車購入のための新たなインセンティブを作成するために使用されることはありません。
時代は？
同省は、2030年までの自動車基金専用の首相令を示すことに限定した。 彼は期限を示さなかった これらの変更がいつ発効するかについて。私たちにできることは、それほど長くかからないことを祈りながら待つことだけです。ほんの1週間前、私たちは2026年の電動四輪車の開発が遅れ、イノベーションを導入する可能性があることについて書きました。したがって、首相令の内容を踏まえると、利用可能な基金が見直される可能性もあり、見直しが予想される。
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2026-02-01 11:18:00