1996 マルコス マンタラ クーペ 400

マルコス マンタラほど、少量生産の高性能製造の風変わりな精神を体現している英国のスポーツカーはほとんどありません。これ 1996 マルコス マンタラ クーペ 400は、7 年間にわたって生産されたわずか 137 台のうちの 1 台で、当初はイングランド南西部のバイヤーに引き渡されました。インクブルーレザーの上にコスワースシルバーで仕上げられており、独特のスタイルと、 3.9リッターローバーV8 5 速マニュアル トランスミッションはすべて軽量の管状スチール シャーシに取り付けられています。

マンタラのメカニカル レイアウトは、ドライバー重視の精神を反映しています。独立したサスペンション、4 輪ディスク ブレーキ、15 インチの Valbrem 合金がその道路マナーを定義し、エルム バール トリム、スミス ゲージ、電源アクセサリなどの工場のディテールが当時の正しい雰囲気を醸し出しています。最新の Sony メディア レシーバーは、機内体験を微妙にアップデートします。

2025 年に取得され、その後米国に輸入されたこの例は、包括的なアップグレードを受けています。これらには、 Kent Cams ハイリフトカムシャフト、アルミラジエター、カスタム ステンレススチール製エキゾーストシステム フローマスターマフラーを装着。シリンダーヘッドとエアコンシステムに追加の作業が行われ、車が機械的にリフレッシュされ、路上での使用に適した状態になっています。

結果は次の試合で明らかでした ヒルトン ヘッド アイランド コンクール デレガンス & モーター フェスティバル、この車は委員会の選択賞を含む複数の栄誉を獲得しました。現在、走行距離はわずか 31,000 マイルで、文書、整備記録、きれいなジョージア州のタイトルが付いています。

1992 年に導入されたマンタラは、マルコス エンジニアリングの大幅な進化を示し、1960 年代の同社のデザインに根ざした方式を洗練させました。カバードヘッドライトやカムテールなどの特徴的な要素はそのままですが、フロント構造の見直しによりサスペンションジオメトリの改善と幅広いスタンスが可能になりました。

販売者によると、この車はわずか 8 台生産されたクーペ バリエーションのうちの 1 台だという。オリジナルの仕上げは残っていますが、ペイントの剥がれやヘッドライト カバーの小さな亀裂など、外観上の小さな欠陥が認められます。

シャーシには、Uniroyal RainSport 5 と TOYO Proxes TR1 タイヤが巻かれた Valbrem ホイールが搭載されています。フロントのマクファーソン ストラットと調整可能なリア コイルオーバーがハンドリングを管理し、ブレーキは最新のコンポーネントを備えた 4 輪ディスクによって処理されます。

右ハンドルのキャビンの内部には、インク ブルーのレザー、ジョニオ ブルーのカーペット、エルム バール ベニヤが使用されています。ソニーのデジタル受信機とケンウッドのスピーカーが最新のオーディオを提供し、空調システムの最近の取り組みにより使いやすさが向上しています。

こちらも参照

時速 170 マイルのスピードメーターと 7,000 rpm のタコメーターを含む計器類はスミス社のご厚意で提供されます。走行距離計は 31,000 マイルを示していますが、現在の所有権では限定的に使用されています。

ボンネットの下では、ローバー由来の V8 は、最新の内部構造、ECU チューニング、アルミニウム ラジエーターと電動ファンによる冷却の改善による恩恵を受けています。パワーは 5 速マニュアル ギアボックスを介して後輪に伝達され、アップグレードされた排気コンポーネントによりパフォーマンスとサウンドの両方が向上します。

車は以下で提供されます バット 購入時の請求書の原本 (付加価値税を含む価格が 30,000 ポンドを示す) とともに、文献、整備記録、工具、コンクールの賞品も付属しており、希少で特徴的な英国製パフォーマンス クーペを入手する魅力的な機会となっています。