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2026-02-24 08:51:00
イランとの緊張が高まる中、米海軍は空母２隻を同地域に急行させた。そのうちの1社は、このサービスの最新かつ最も高価なスーパーキャリアであり、持続的な配管故障と、異常に長い配備による人的被害に悩まされていると報じた。 湾岸ニュースと米メディアの報道を引用して報じた。
USS ジェラルド R. フォード (CVN-78) は、130 億ドルをかけてニミッツ級の後継艦であり、2025 年 6 月から航海しており、8 か月以上航行しています。この空母は当初地中海に配備されたが、石油タンカー拿捕などベネズエラ指導者ニコラス・マドゥロに対する作戦を支援するため、2025年10月にカリブ海に経路を変更された。
2026年初頭には配備が2度目に延長され、空母はジブラルタル海峡を通過して東に中東に向かい、米国によるイラン空爆の可能性を支援した。配備期間が11カ月に達すれば、米空母の平時記録を樹立することになる。
さらに負担を増しているのは、この船の真空ベースの下水システムに問題があることだ。水を節約するように設計され、クルーズ船業界から応用されたこのシステムは、軍艦の要求に合わせて完全にテストされたことはありませんでした。海軍の内部文書と海軍が入手した船員の証言によると、 –このシステムは約4,600人の乗組員に対して約650のトイレに対応しているが、Tシャツ、ロープ、緩んだ部品などの異物や汚泥の蓄積によって頻繁に詰まりが発生していた。
2025 年 3 月のある 4 日間で、エンジニアは 205 件のメンテナンス コールを記録しました。船員らは、漏れを修復し吸引力を回復するために1日最大19時間働いたと報告しており、単一のヘッドに問題が発生すると船の全セクションが機能不能になる可能性がある。 2023年以来、海軍は少なくとも10回の酸洗浄を実施しており、1回あたり約40万ドルの費用がかかったが、空母の航行中にこの手順を実行することはできない。
海軍は2026年2月までにこう語った ウォール・ストリート・ジャーナル システムは平均して1日あたり約1回のメンテナンスコールを行っており、「改善しつつある」とし、問題は航空会社の任務遂行能力には影響していないと付け加えた。
配備の長期化により、船員とその家族には大きな負担がかかっている。船長デビッド・スカロシ船長は親族に宛てた2月14日付の書簡の中で、休暇や結婚式、家族の計画を欠席したことを挙げ、度重なる延長の影響を認めた。 「しかし、我が国から電話があれば、我々は応答します」と彼は書いた。
ある船員は曾祖父の死を惜しんだ。もう一人は、幼児の娘とほぼ1年離れた後、海軍を辞めることを考えている。さらに２人は船に下水の問題があったと述べた。
USSフォードでの生活、w @milanczerny
— ララ・セリグマン (@laraseligman) 2026 年 2 月 21 日
家族は葬儀、出産、誕生日を欠席したと報告しており、派遣中に離婚に直面した船員もいる。ある船員の母親は延長が「悲痛」だったと述べ、海軍退役を検討している別の船員は、幼児の娘に会えるかどうかの不安が「最も傷ついた」と述べた。多くの若い乗組員は怒り、取り乱しており、中にはツアー終了後に退役を計画している人もいたと伝えられている。
一方、USS エイブラハム リンカーン (CVN-72) は、2025 年 11 月 21 日にサンディエゴを出航後、2026 年 1 月 26 日に中東海域に到着しました。第 3 空母打撃群の旗艦であるニミッツ級空母は、フィリピンおよび南シナ海でのインド太平洋任務から米中央軍第 5 艦隊の作戦地域に変更されました。
F-35C ステルス戦闘機、F/A-18 スーパー ホーネット、EA-18G グラウラー、E-2D ホークアイを含む 9 機の空母航空団を搭載したリンカーンは、イランとの対立の中でさらなる抑止力と戦力投射能力を提供しています。この艦艇の到着により、この地域における米空母打撃群は合計2つとなった。
フォードの配管問題は、NPRの報道を通じて2026年1月中旬に初めて広く注目を集めたが、その後、イラン使節団との関連でトイレの長蛇の列を強調したスプートニクによってさらに拡大された。海軍は、政府会計検査院による2020年の報告書で早くも指摘された設計上の欠陥を認めているが、完全な修正には数年かかり、数億ドルの費用がかかると予想されている。
この空母は依然として完全な任務遂行能力を維持しているが、衛生問題、大家族の離散、度重なる配備延長の組み合わせは、世界的な複数の引火点を管理する米海軍の空母艦隊への負担の増大を浮き彫りにしている。
#長期配備トイレ問題でイラン近くの米空母乗組員に負担