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航空専門家らは、国際航空交通路の大規模な混乱を受けて、今後5か月以内にいつでも欧州旅行を計画しているオーストラリア人に対し、休暇を再検討するよう警告している。
米国とイスラエルが週末にイランを攻撃して以来、中東のいくつかの国で継続的な爆撃とロケット弾攻撃が発生し、いくつかの主要な民間航空路がほぼ完全に閉鎖された。
アヴロー・コンサルティングの会長でカンタス航空の元安全・規制責任者であるロン・バーチュ教授は、紛争により世界の航空旅行に不安定な状況が生じており、この状況が数カ月続く可能性があると述べた。
「空域の使用が制限される場合、それが火山噴火などの自然原因による場合もありますが、制限されているのは空域だけではなく、ハブ空港全体であるため、航空会社の観点から見ると、現在の状況はより複雑で憂慮すべきものです」とバーチ教授は述べた。
フライトハブは航空交通の主要な受け皿であり、通常、シンガポールのチャンギ国際空港やアラブ首長国連邦のドバイ空港など、世界の主要目的地間の長距離移動にサービスを提供します。
中東の紛争が激化し続ける中、ドバイ、ドーハ、アブダビの3つの主要な航空ハブは民間航空便を部分的または完全にキャンセルしている。
「純粋に空域が制限されているだけであれば、戦争期間中ウクライナ空域で行ってきたように、航空会社は便のルートを変更し、その地域から迂回することができるが、ハブが関与する状況では大きな問題が生じる可能性がある。主にオーストラリア発の航空機はオーストラリアからヨーロッパに直接飛行する能力がないからだ。そのため中東のこれらのハブを経由して着陸しなければならないのである」とバーチ教授は述べた。
同氏は、「この影響を受けた周縁国の中で、オーストラリアの旅行者はおそらくより大きな影響を受けている。なぜなら、特に過去20年間、オーストラリアはヨーロッパに到達する主な手段として中東を利用してきたからだ」と述べた。
「今後何が起こるかというと、明らかにカンタス航空とヴァージン航空の相乗り協定は、ヨーロッパに到達するためにバンコク、シンガポール、香港、フィリピンを経由する他の代替ルートにさらに逸脱しようとするだろう。」
「この軍事作戦が長引けば長引くほど、航空運賃もそれに応じて上昇することを意味します。航空燃料のコストも上昇し、需要と供給により航空便の数も制限されるため、オーストラリアの旅行者には少なくとも今後4～5か月間は波及効果が及ぶと思います。」
今後も続きます。
#航空専門家イラン紛争が欧州旅行のオーストラリア人に深刻な影響を与える可能性があると警告