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2026-03-27 00:15:00
アメリカ合衆国 今週木曜日 (2026/03/26) に告発されました。 中国 最近の最高裁判所の判決を受けて、パナマ国旗を掲げた船舶を港に留置することを決定した。 運河の 2 つの港の利権 中国の会社に。
米連邦海事委員会は声明で、「中国は港湾管理の名目で、中国の港でパナマ船籍の船舶の拿捕数を歴史的な水準をはるかに上回る大幅な増加を課した」と説明した。
「これらのより厳格な検査は非公式のガイドラインに基づいて実施され、処罰を目的としているようだ」 パナマ ハッチソン港資産の移転に伴う」と本文は付け加えた。
パナマの司法制度は1月、ハッチソンの子会社であるパナマ港湾会社（PPC）に1997年以来太平洋のバルボア港と大西洋のクリストバル港の管理を許可した契約は違憲であると宣言した。
この判決は、就任直後にパナマに対し、海上交通の主要インフラが中国の手に残ることを許可するつもりはないと警告したドナルド・トランプ大統領からの多大な圧力の末に出されたものである。
商業的および戦略的影響
「パナマ船籍の船舶が米国のコンテナ貨物貿易のかなりの部分を輸送していることを考えると、これらの行動は米国の海上輸送に商業的かつ戦略的に重要な影響を与える可能性がある」と米国当局は説明した。
声明によると、同委員会は「外国政府の慣行が米国の通商における海上輸送に不利な条件を生み出しているかどうか」を調査する権限があるとしている。
ドナルド・トランプ大統領と習近平大統領は5月14日から15日にかけて北京で主に貿易に焦点を当てた首脳会談を行う予定だ。
ＰＰＣはパリの国際商工会議所（ＩＣＣ）の規則に基づいて２月に訴訟を起こし、今月、少なくとも２０億ドルの損害賠償を求めていると発表した。
mg (-、efe)
#米国パナマに対する中国の報復を非難