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空飛ぶタクシーの料金は「Uberを雇う」のと同じくらいになるかもしれない

航空機メーカーは、電気空飛ぶタクシーの乗車料金はミニキャブと同じくらい安くなる可能性があると主張している。 バーティカル・エアロスペース社は、当初は同社の製品は空港送迎用の高級航空会社の乗客をターゲットにする予定だが、生産量が増えれば「進化」し「非常に手頃な価格」になると予想していると述べた。 ブリストルに本拠を置く同社は、電動垂直離着陸機(eVTOL)の規制当局による認可を2026年末までに取得し、翌年には商用飛行を開始することを望んでいる。 同社は、VX4と名付けられた最新鋭の試作機の地上試験を開始した。 バーティカル・エアロスペース社の最高商務責任者マイケル・セルベンカ氏は、この技術により、道路や鉄道輸送に比べて短距離の移動がより速く、よりクリーンになると考えている。 ファーンバラ航空ショーでのインタビューで、同氏は「1日に何度も飛行でき、多くの乗客を乗せることができ、メンテナンスがほとんど必要なく、非常に効率的に運用できる乗り物を手に入れたからこそ、手頃な価格になり始める」と語った。 「すでに、多くの最新技術を必要とせずに、この航空機のコストはウーバーを雇うのとほぼ同じになる可能性があります。私たちは航空機を販売しています。私たちの顧客が移動の価格を設定します」と彼は付け加えた。 セルベンカ氏は、eVTOLによる移動は100マイル未満で、空港シャトル、マンチェスターとリーズ間など「地上交通のギャップ」がある場所間の移動、観光旅行の3つのカテゴリーになるだろうと述べた。 「初日は供給が制限されるだろう。数十機から数百機を徐々に導入していく予定だ。数千機に増やすまでには時間がかかるだろう」と同氏は説明した。 「初期の使用例の多くは、ファーストクラスやビジネスクラスの乗客が飛行機に乗り継ぐことになるだろう。しかし、実際にはそれが市場の成長を可能にする方法だ」と同氏は語った。 「テスラの歩みを考えてみると、テスラの最初の車は誰も買えないほど高価な車だったが、それが電気自動車産業の成長を可能にしたのだ」と同氏は付け加えた。 英国政府は3月に「飛行の未来」計画を発表し、2026年までに英国で有人eVTOL飛行を開始し、2030年までに無人飛行を開始するという野心的な目標を掲げた。 チェルベンカ氏は、この航空機はヘリコプターに比べていくつかの利点があると主張した。 「ヘリコプターは非常に高価だ」と彼は言う。「ヘリコプターが直面している安全上の課題のいくつかは誰もが知っている。ヘリコプターはかなりうるさい。環境への影響は言うまでもない」 「我々は電化という素晴らしい能力を持っており、非常に複雑で高価な機械システム(単一障害点が多数ある)を一連の電気モーターとバッテリーに置き換えることができる」と同氏は語った。 「これにより、航空機の設計方法を完全に変えることができる」と彼は付け加えた。 #空飛ぶタクシーの料金はUberを雇うのと同じくらいになるかもしれない

空飛ぶタクシーの料金は「Uberを雇う」のと同じくらいになるかもしれない

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2024-07-23 08:35:13

航空機メーカーは、電気空飛ぶタクシーの乗車料金はミニキャブと同じくらい安くなる可能性があると主張している。

バーティカル・エアロスペース社は、当初は同社の製品は空港送迎用の高級航空会社の乗客をターゲットにする予定だが、生産量が増えれば「進化」し「非常に手頃な価格」になると予想していると述べた。

ブリストルに本拠を置く同社は、電動垂直離着陸機(eVTOL)の規制当局による認可を2026年末までに取得し、翌年には商用飛行を開始することを望んでいる。

同社は、VX4と名付けられた最新鋭の試作機の地上試験を開始した。

バーティカル・エアロスペース社の最高商務責任者マイケル・セルベンカ氏は、この技術により、道路や鉄道輸送に比べて短距離の移動がより速く、よりクリーンになると考えている。

ファーンバラ航空ショーでのインタビューで、同氏は「1日に何度も飛行でき、多くの乗客を乗せることができ、メンテナンスがほとんど必要なく、非常に効率的に運用できる乗り物を手に入れたからこそ、手頃な価格になり始める」と語った。

「すでに、多くの最新技術を必要とせずに、この航空機のコストはウーバーを雇うのとほぼ同じになる可能性があります。私たちは航空機を販売しています。私たちの顧客が移動の価格を設定します」と彼は付け加えた。

セルベンカ氏は、eVTOLによる移動は100マイル未満で、空港シャトル、マンチェスターとリーズ間など「地上交通のギャップ」がある場所間の移動、観光旅行の3つのカテゴリーになるだろうと述べた。

「初日は供給が制限されるだろう。数十機から数百機を徐々に導入していく予定だ。数千機に増やすまでには時間がかかるだろう」と同氏は説明した。

「初期の使用例の多くは、ファーストクラスやビジネスクラスの乗客が飛行機に乗り継ぐことになるだろう。しかし、実際にはそれが市場の成長を可能にする方法だ」と同氏は語った。

「テスラの歩みを考えてみると、テスラの最初の車は誰も買えないほど高価な車だったが、それが電気自動車産業の成長を可能にしたのだ」と同氏は付け加えた。

英国政府は3月に「飛行の未来」計画を発表し、2026年までに英国で有人eVTOL飛行を開始し、2030年までに無人飛行を開始するという野心的な目標を掲げた。

チェルベンカ氏は、この航空機はヘリコプターに比べていくつかの利点があると主張した。

「ヘリコプターは非常に高価だ」と彼は言う。「ヘリコプターが直面している安全上の課題のいくつかは誰もが知っている。ヘリコプターはかなりうるさい。環境への影響は言うまでもない」

「我々は電化という素晴らしい能力を持っており、非常に複雑で高価な機械システム(単一障害点が多数ある)を一連の電気モーターとバッテリーに置き換えることができる」と同氏は語った。

「これにより、航空機の設計方法を完全に変えることができる」と彼は付け加えた。

#空飛ぶタクシーの料金はUberを雇うのと同じくらいになるかもしれない

執筆者について: nipponese

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