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気候変動、電気自動車、デルタトンネルが知事候補フォーラムの焦点に

民主党の環境に関する理想と、手頃な価格、特にガソリン価格に対するカリフォルニア州有権者の不安との間の分裂は、水曜日に同州の民主党有力知事候補数人による環境政策フォーラムで全面的に露呈した。民主党は、ギャビン・ニューサム知事のゼロエミッション車への州移行目標、つまり2035年までに新しいガソリン車やトラックの販売を禁止する政策によって、カリフォルニア州住民が直面する経済的影響に疑問を呈した。トランプ政権は、カリフォルニア州の厳しい排ガス基準を無効にするとともに、そうした車の購入に対する連邦税額控除を取り消すことで、この政策を無効にしようとしている。アーバイン選出の元下院議員ケイティ・ポーター氏は、「今日、多くの人にとって電気自動車を選択するのに手頃な価格ではないのは全くの事実だ」と述べた。 「特に連邦補助金の期限切れと削減により、 [President] トランプ大統領によれば、電気自動車は8,000ドルか1万ドル以上かかることが多い。人々にEVを選んでもらいたいなら、そのギャップを埋めなければなりません。」ポーター氏と、バイデン前大統領の下で保健福祉長官を務めたライバルの民主党候補ザビエル・ベセラ氏はともに、知事として低公害車をより手頃な価格で実用的なものにすることに注力すると述べた。ポーター氏は、ゼロエミッション車の購入コストはガソリン車と同等である必要があると述べ、ベセラ氏は、ドライバーが「目的地に着くことができるか心配する必要がない」ように、カリフォルニア州には十分な充電ステーションが必要だと述べた。「私たちの未来はクリーンエネルギーと環境を可能な限りクリーンにすることにあると私たちは知っています」とベセラ氏は語った。 「家族にとって手頃な価格にしなければなりません。」ポーター氏とベセラ氏は、カリフォルニア環境有権者、カリフォルニア大学バークレー校法・エネルギー・環境センター、気候センター行動基金、天然資源防衛評議会行動基金が主催するパサデナのイベントで、2026年カリフォルニア州知事選の他の2人の民主党議員（元ヘッジファンド創設者で環境擁護活動家に転じたトム・ステイヤー氏とダブリンのエリック・スウォルウェル下院議員）に加わった。民主党は、気候変動との闘い、クリーンエネルギーへの移行の加速、カリフォルニアの水資源の保護などの問題についてほぼ同意した。連合は最近の世論調査で最も支持が高かった６候補を招待した。共和党のリバーサイド郡保安官チャド・ビアンコ氏と元FOXニュース解説者スティーブ・ヒルトン氏は、『サブスタックの気候色のゴーグル』の著者サミー・ロス氏とカリフォルニア大学バークレー校センターの事務局長ルイーズ・ベズワース氏が司会を務めたフォーラムへの参加への招待に応じなかった。 ニューサム氏は2028年の大統領選への出馬を検討していることを認めているが、知事として2期目の最終年を務めており、再出馬は禁じられている。カリフォルニア州の進歩的な環境政策を支持する民主党にとって、高いガソリン価格を含む同州の高い生活費は引き続き政治的弱点となっている。 同州が直面する別の物議を醸す問題では、水曜日、ほとんどの民主党候補者が、南カリフォルニアとセントラルバレーに水を移すという大規模で物議を醸す提案であるサクラメント・サンホアキン川デルタトンネルから距離を置いた。この構想はさまざまな反復を経てきたが、その起源は 40 年以上前にジェリー・ブラウン知事がカリフォルニア州知事として初めて進出したことに遡る。プロジェクトを迅速に進めようとするニューサムの努力にもかかわらず、環境審査と訴訟によって計画は停滞している。今月、州控訴裁判所が45マイルのトンネルに資金を提供するという州の計画を却下し、新たな法的ハードルに突き当たった。スウォルウェル氏、ポーター氏、ステイヤー氏は、水を集めてカリフォルニアの渇いた地域に届ける、より速くて安価な方法があると主張した。「水問題を解決するには、デルタトンネルよりもはるかに速く動かなければなりません」とステイヤー氏は述べ、データとテクノロジーを導入すれば、より効率的に水を農場に届けることができると付け加えた。 スウォルウェル氏は、「現在の設計のままでは」このプロジェクトを支持しないと述べ、「400マイルの水道橋」を太陽光パネルで覆うことを提案した。水曜日のフォーラム中、ベセラ氏はカリフォルニア州民向けの屋上太陽光発電プログラムについて議論し、ユダヤ人に対する中傷と思われる発言をした失言も犯した。「私たちはシャイスターたちを追いかける必要がある」とベセラ氏は語った。 「屋上太陽光発電の話をして家族を騙そうとする人たちがいることを私たちは知っています。ですから、彼らが太陽光発電の恩恵を受けられるように、私たちはそのようなことが起こらないようにする必要があります。」この用語は他の反ユダヤ主義の中傷ほど軽蔑的なものとはみなされておらず、過去数十年間日常的に使用されていたとベセラ陣営の広報担当者がイベント後に述べた。 陣営の広報担当者は「ベセラ長官はこの言葉が不快なものであるとは決して知らなかったし、確かに誰に対しても軽蔑するつもりはなかった」と述べた。 「彼は、しばしば悪徳者たちに利用されている、最も勤勉で低賃金のカリフォルニア州民を守ることについて話していました。」 #気候変動電気自動車デルタトンネルが知事候補フォーラムの焦点に