各国は世界的なエネルギー危機にどのように取り組んでいるのか

• ホルムズ海峡のほぼ全面閉鎖が世界的なエネルギー危機を引き起こした
• 世界中の国が物価上昇への対応に苦戦している
• 需要を削減する方法はさまざまで、燃料の配給、在宅勤務、飛行機での旅行の回避などが挙げられます。

世界の石油の20％がこの海を通過できないため、 ホルムズ海峡、原油価格は1バレルあたり100ドル（86ユーロ）と4億ドルに達する 緊急石油備蓄バレルがすでに市場に出回っている、世界中の国々がエネルギー需要を削減する方法を見つけるために先を争っています。

国際エネルギー機関（IEA）はこれを「世界石油市場史上最大の供給混乱」と呼び、各国が使用量を減らすためのいくつかの方法を打ち出した。しかし、各国には独自のエネルギーや輸送のインフラや課題があるため、すでに行動を起こしている国はさまざまな方法で行動を起こしています。他はまだ行動を起こしていない。

IEAによると、道路交通は世界の交通量の約45％を占めているという。 石油需要したがって、多くの国が削減を検討していることは驚くべきことではありません。

燃料の配給が一般的な選択肢

で スリランカ個人のドライバーは、QR コードベースのシステムを介して 1 週間に 15 リットルのガソリンしか入手できません。アジアの他の地域では、ガソリンポンプの3分の1が閉鎖されています カンボジア、 そして ミャンマー 車両登録番号に基づく「奇数偶数」配給システムを導入しました。これは、ある日は奇数番号のプレートが燃料を購入でき、次の日は偶数番号のプレートが燃料を購入できることを意味します。で ニュージーランド政府は、運転者が運転を禁止する曜日を指定する「カーフリーデー」の再導入を検討している。

中国 は少し異なるアプローチをとっており、戦争開始以来ポンプ価格が20％上昇したことを受けて計画されていた燃料価格の値上げを撤回している。

スロベニア 英国は今週初め、EU加盟国として初めて燃料配給を実施し、個人ドライバーの利用は週50リットルまでに制限され、企業や農家には200リットルの上限が適用される。けれど スロバキア ディーゼルの買いだめに規制を導入しているが、スロベニアは依然として欧州の中で外れ値にある。

EUとドイツ、危機への対応が遅い

国際道路運送連合（IRU）は同連合に対し迅速に行動するよう求めた。

IRUのウンベルト・デ・プレット事務局長は、「ディーゼル供給が途絶えれば、その影響はEUの物流ネットワーク全体に即座に現れ、サプライチェーンが滞り、企業、店舗、家庭への商品の配送に影響が出るだろう」と述べた。

「燃料市場を安定させ、各国の対応の断片化を回避し、物流チェーンが機能し続けることを保証するには、EUの協調的な行動が不可欠である。」

EUが統一的な立場を見つけることに消極的であるため、各国は独自の決定を下す必要がある。ガソリンとディーゼルの価格は1リットルあたり2ユーロ（2.31ドル）以上で、2週間で18％上昇した。 ドイツ ピンチを感じている。ガソリンスタンドが１日１回に限り値上げを認める法案が提案されているが、競争法の改正が必要となるため保留されている。 カテリーナ・ライシュ経済大臣は、燃料価格の上限、割引、あるいは棚ぼた税の導入が検討されていると述べた。ただし、コストと利点を比較検討する必要があります。

にもかかわらず、 危機ベルリンは、ウクライナ侵攻前に依存していたロシア・ガスへの復帰を絶対に排除した。

在宅勤務による燃料節約

燃料を配給するだけでなく、人々に次のことを奨励します。 在宅勤務 多くの場合、それが一般的な戦略です。 パキスタン 政府は公務員に週4日勤務を義務付けており、 ドミニカ共和国 また、従業員が現場で過ごす時間を削減するよう企業に求めています。

アフリカでは、 エジプト 政府は、ショッピングモールとレストランを午後9時までに閉店し、すべての政府施設を午後6時までに閉店することを義務付けることで、エネルギー使用量の削減を目指している。 バングラデシュ そして タイ 政府は空調コストを節約するために、政府庁舎内の許容最高温度をそれぞれ摂氏 25 度、摂氏 26 度 (華氏 77 ～ 78.8 度) に設定しました。

アフリカに戻って、 ケニア これに応じて輸出を禁止し、燃料を厳しく配給している。 ザンビア ガソリンを買い占めた者には罰金を科すと脅した アフリカはアジアと同様、特に中東からの石油に依存しています。

アフリカ精製流通協会の事務局長アニボール・クラガ氏は、「すべての人は自分自身のためにある」と語った。 フィナンシャル・タイムズ紙。 「輸出業者ですら、まず国内需要をどのように満たすかを考えています。それは精製だけではなく、貯蔵、流通インフラ、パイプライン、港湾です。それを全体的に見ると、アフリカがいかに危険にさらされているかが見えてきます。」

飛行機をやめて公共交通機関を利用しましょう

IEAはまた、人々に飛行機での旅行を避けるよう呼び掛けている。 私たち 航空会社ユナイテッド航空はすでに航空券価格を20％値上げする必要があるかもしれないと警告している。

もう 1 つの推奨事項は、可能な限り公共交通機関を使用することです。これは当然、一部の国では他の国よりも容易であり、ドイツの 2025 年政策などのインセンティブもある。 幅広い交通機関のチケット 9 ユーロで割引 色々なところで紹介されるかもしれません。

液化石油ガス（LPG）の利用も注目を集めています。 IEAは、LPGを輸送から家庭の重要な機能、特に調理に転用すべきだと勧告した。

これは重要なことです インド、2番目に大きい輸入業者であり、 LPG の 3 番目に多いユーザー。 インドへのLPG輸入量は3月に半減し、レストラン、ホテル、カフェは対応に苦戦している。一部の企業は営業の頻度を減らしたり、提供数を減らしたりしているが、政府関係者らは、料理にLPGを使用する3億世帯に優先的に物資を供給するとしている。

編集者: ロブ・マッジ