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原油は1バレルあたり100ドル近くです。ノースダコタ州の石油活動がすぐに活発になるとは期待しないでください。 • ノースダコタモニター

ノースダコタ州の石油・ガス産業は、価格高騰に応じて掘削活動を大幅に増やすことは予想されておらず、バッケン地域でおなじみの好不況サイクルとは大きく異なる。 国内原油価格のベンチマークは1バレル当たり100ドル手前で推移している。 10年前なら、新しい井戸の掘削が争奪戦になっていただろう。その代わり、ノースダコタ州の活動レベルは事実上変わっておらず、約25基の掘削リグと8人のフラック作業員が州内で活動を続けている。 規制当局は今週、生産活動レベルの横ばいは近年の州の石油産業の変化が一因だと述べた。業界の相次ぐ統合により、ノースダコタ州の石油・ガス産業は国内最大手のエネルギー会社数社が独占することになった。 2026 年の予算はすでに設定されており、変更される可能性は低いです。 ノースダコタ州鉱物資源局のシニアフィールドオペレーションマネージャー、デビッド・テイバー氏は、「価格が安定するまで、急速な変化が起こるとは予想していない」と述べた。 「そうすれば、彼らはおそらくそれに応じて調整するでしょう。」 鉱物資源省のネイサン・アンダーソン長官は先週、議員らに対し、原油価格の予測は中東におけるイランとの戦争の期間とホルムズ海峡の航行が閉鎖されている期間に大きく左右されると述べた。 ノースダコタ州の議員らは、州予算にとって石油収入が重要であるため、石油価格と生産への影響を注意深く追跡している。 アンダーソン氏とテイバー氏は、石油業界は州内にある2,835の非稼働坑井の一部を稼働状態に戻すなど、新たな掘削作業への投資を検討する前に、既存の生産を最適化する方法を模索すると予想している。 3 か月以上生産量がゼロであると報告され、再開までに 1 週間もかからない場合、井戸は非アクティブとみなされます。 「それはもっと目にすることになると私は予想しています」とテイバー氏は語った。 ノースダコタ州鉱物資源局のシニアフィールドオペレーションマネージャーであるデビッド・テイバー氏とノースダコタ州パイプライン管理局のエグゼクティブディレクターであるジャスティン・クリングスタッド氏は、月例記者会見で同州の石油・ガス産業の発展について語ります。 (写真提供: Jacob Orledge/ノースダコタモニター) ノースダコタ・パイプライン・オーソリティーのエグゼクティブ・ディレクター、ジャスティン・クリングスタッド氏は、大手石油会社が新たな掘削への投資を決定したとしても、その決定が石油生産の急増につながるまでには6カ月以上の遅れが生じる可能性が高いと述べた。 米国エネルギー情報局の 3月10日のレポート 原油価格の高騰は一時的なもので、世界の供給は2026年下半期に回復すると予測している。この予測は、今後数か月以内にホルムズ海峡が商業海運に再開されるかどうかにかかっている。 ホルムズ海峡はペルシャ湾とインド洋の間の海上のボトルネックで、イラク、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、イランなどの国から輸出される世界の石油生産量の5分の1が通過しなければならない。 米国とイスラエルが2月28日に同国に対する空爆を開始した後、イランは商業海峡を事実上閉鎖した。これにより、世界市場から日量1,000万~2,000万バレルの原油生産が遮断されたとアンダーソン氏は述べた。 紛争前の原油価格が非常に安かった理由の1つは供給過剰だった。アンダーソン氏は、世界中の海上を航行する石油タンカーは、紛争前の世界需要を上回る2億~3億バレルの石油を積んでいると推定されると述べた。 アンダーソン氏は水曜日、議員らに対し、「皆さんも計算してみてください。ほんの20日前のような過剰供給は確かにすぐに解消されるでしょう」と語った。 ホルムズ海峡の閉鎖によって生じた生産不足によってその供給量の石油が消費されるまでには約1か月かかる。 「この状況が長引けば長引くほど、世界中の国への供給に水上の供給が奪われ、不足することになる」とアンダーソン氏は語った。 「これにより、通信事業者が活動レベルを調整するまで、価格は高止まりすることになるでしょう。」 これらの輸出の喪失は米国の製油所に影響を与え、ノースダコタ州に利益をもたらす可能性がある。クリングスタッド氏によると、EIAのデータによると、西海岸の製油所はペルシャ湾、主にイラクから日量20万~25万バレルの石油を輸入しているのに対し、東海岸の製油所は同地域、主にサウジアラビアから日量11万~14万バレルの石油を輸入しているという。 同氏は、ノースダコタ州の運営会社が、これらの製油所が提示する潜在的な高価格を利用するために、メキシコ湾岸へのパイプラインではなく鉄道でより多くの石油生産を海岸に移し始めるかどうかに注目している。 「それは興味深い動きになるだろうし、我々は非常に注意深く見守っていくつもりだ」とクリングスタッド氏は語った。 32カ国の連合は先週、原油価格引き下げを目的に、米国の戦略石油備蓄の1億7200万バレルを含む戦略備蓄から4億バレルの石油を市場に放出すると発表した。米国が最後に戦略備蓄を活用したのは2022年で、ロシアのウクライナ侵攻を受けたガソリン価格高騰に対抗するため、バイデン政権が1億8000万バレルの原油を放出した。 放出は今後4カ月にわたって行われ、戦略備蓄は1982年以来最低水準となる。 「私はこれらの埋蔵金が取り出されるだろうと完全に期待しており、それらは必要とされるだろう」とクリングスタッド氏は語った。 「しかし、こうした発表や行動があっても、市場では供給に懸念があると考えられており、価格はそれを反映している。」…

原油は1バレルあたり100ドル近くです。ノースダコタ州の石油活動がすぐに活発になるとは期待しないでください。 • ノースダコタモニター

ノースダコタ州の石油・ガス産業は、価格高騰に応じて掘削活動を大幅に増やすことは予想されておらず、バッケン地域でおなじみの好不況サイクルとは大きく異なる。

国内原油価格のベンチマークは1バレル当たり100ドル手前で推移している。 10年前なら、新しい井戸の掘削が争奪戦になっていただろう。その代わり、ノースダコタ州の活動レベルは事実上変わっておらず、約25基の掘削リグと8人のフラック作業員が州内で活動を続けている。

規制当局は今週、生産活動レベルの横ばいは近年の州の石油産業の変化が一因だと述べた。業界の相次ぐ統合により、ノースダコタ州の石油・ガス産業は国内最大手のエネルギー会社数社が独占することになった。 2026 年の予算はすでに設定されており、変更される可能性は低いです。

ノースダコタ州鉱物資源局のシニアフィールドオペレーションマネージャー、デビッド・テイバー氏は、「価格が安定するまで、急速な変化が起こるとは予想していない」と述べた。 「そうすれば、彼らはおそらくそれに応じて調整するでしょう。」

鉱物資源省のネイサン・アンダーソン長官は先週、議員らに対し、原油価格の予測は中東におけるイランとの戦争の期間とホルムズ海峡の航行が閉鎖されている期間に大きく左右されると述べた。

ノースダコタ州の議員らは、州予算にとって石油収入が重要であるため、石油価格と生産への影響を注意深く追跡している。

アンダーソン氏とテイバー氏は、石油業界は州内にある2,835の非稼働坑井の一部を稼働状態に戻すなど、新たな掘削作業への投資を検討する前に、既存の生産を最適化する方法を模索すると予想している。 3 か月以上生産量がゼロであると報告され、再開までに 1 週間もかからない場合、井戸は非アクティブとみなされます。

「それはもっと目にすることになると私は予想しています」とテイバー氏は語った。

ノースダコタ州鉱物資源局のシニアフィールドオペレーションマネージャーであるデビッド・テイバー氏とノースダコタ州パイプライン管理局のエグゼクティブディレクターであるジャスティン・クリングスタッド氏は、月例記者会見で同州の石油・ガス産業の発展について語ります。 (写真提供: Jacob Orledge/ノースダコタモニター)

ノースダコタ・パイプライン・オーソリティーのエグゼクティブ・ディレクター、ジャスティン・クリングスタッド氏は、大手石油会社が新たな掘削への投資を決定したとしても、その決定が石油生産の急増につながるまでには6カ月以上の遅れが生じる可能性が高いと述べた。

米国エネルギー情報局の 3月10日のレポート 原油価格の高騰は一時的なもので、世界の供給は2026年下半期に回復すると予測している。この予測は、今後数か月以内にホルムズ海峡が商業海運に再開されるかどうかにかかっている。

ホルムズ海峡はペルシャ湾とインド洋の間の海上のボトルネックで、イラク、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、イランなどの国から輸出される世界の石油生産量の5分の1が通過しなければならない。

米国とイスラエルが2月28日に同国に対する空爆を開始した後、イランは商業海峡を事実上閉鎖した。これにより、世界市場から日量1,000万~2,000万バレルの原油生産が遮断されたとアンダーソン氏は述べた。

紛争前の原油価格が非常に安かった理由の1つは供給過剰だった。アンダーソン氏は、世界中の海上を航行する石油タンカーは、紛争前の世界需要を上回る2億~3億バレルの石油を積んでいると推定されると述べた。

アンダーソン氏は水曜日、議員らに対し、「皆さんも計算してみてください。ほんの20日前のような過剰供給は確かにすぐに解消されるでしょう」と語った。

ホルムズ海峡の閉鎖によって生じた生産不足によってその供給量の石油が消費されるまでには約1か月かかる。

「この状況が長引けば長引くほど、世界中の国への供給に水上の供給が奪われ、不足することになる」とアンダーソン氏は語った。 「これにより、通信事業者が活動レベルを調整するまで、価格は高止まりすることになるでしょう。」

これらの輸出の喪失は米国の製油所に影響を与え、ノースダコタ州に利益をもたらす可能性がある。クリングスタッド氏によると、EIAのデータによると、西海岸の製油所はペルシャ湾、主にイラクから日量20万~25万バレルの石油を輸入しているのに対し、東海岸の製油所は同地域、主にサウジアラビアから日量11万~14万バレルの石油を輸入しているという。

同氏は、ノースダコタ州の運営会社が、これらの製油所が提示する潜在的な高価格を利用するために、メキシコ湾岸へのパイプラインではなく鉄道でより多くの石油生産を海岸に移し始めるかどうかに注目している。

「それは興味深い動きになるだろうし、我々は非常に注意深く見守っていくつもりだ」とクリングスタッド氏は語った。

32カ国の連合は先週、原油価格引き下げを目的に、米国の戦略石油備蓄の1億7200万バレルを含む戦略備蓄から4億バレルの石油を市場に放出すると発表した。米国が最後に戦略備蓄を活用したのは2022年で、ロシアのウクライナ侵攻を受けたガソリン価格高騰に対抗するため、バイデン政権が1億8000万バレルの原油を放出した。

放出は今後4カ月にわたって行われ、戦略備蓄は1982年以来最低水準となる。

「私はこれらの埋蔵金が取り出されるだろうと完全に期待しており、それらは必要とされるだろう」とクリングスタッド氏は語った。 「しかし、こうした発表や行動があっても、市場では供給に懸念があると考えられており、価格はそれを反映している。」

ノースダコタ州の生産における有意義な増強は、企業にとってはより遅いプロセスとなるでしょう。規制当局は、価格が長期にわたって上昇した場合、早くても2027年までは事業者による大きな変更は見込まれないと予想している。

「それがすぐに起こるとは予想していません」とアンダーソン氏は語った。 「こうした大企業は長期的な視野を持ち、来月よりも先の計画を立てる傾向があります。」

ノースダコタ・モニターのレポーター、ジェイコブ・オーレッジ氏への連絡先は次のとおりです。 [email protected]。

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