米国の平均ディーゼル小売価格が月曜日、史上２度目となる１ガロン当たり５ドルを超えた。燃料市場を追跡するガスバディによると、中東戦争により産業用燃料の供給が逼迫しているという。
エコノミストらは、ディーゼル燃料は製造や貨物輸送に使用され、商品の生産や輸送にかかるコストの上昇が消費者に転嫁されるため、ディーゼル価格の上昇により世界の経済活動が減速する可能性があると警告している。燃料価格のインフレは、共和党が11月の中間選挙に向けて準備を進めているドナルド・トランプ米大統領にとっても重大なリスクとなる可能性がある。
ガスバディのデータによると、月曜日の米国のディーゼル全国平均価格は1ガロン当たり5ドルを超えた。ディーゼルがこの水準を上回って小売りされたのは2022年12月だけで、当時は世界の石油市場が同年初めのロシアのウクライナ侵攻の余波でまだ動揺していた。
米国とイスラエルの対イラン戦争は現在3週目に入っており、世界のディーゼルのサプライチェーンは大規模に混乱しており、中東は燃料とその生産に最適な種類の原油の両方の主要供給国である。
イランによるホルムズ海峡のほぼ全面封鎖は、世界の海上ディーゼル供給総量の10％から20％に影響を与えている。さらに、中東からアジアの製油所への原油の流れの減少により、多くの製油所が生産を削減し、世界のディーゼル供給にさらに影響を与えています。
先進国による記録的な石油埋蔵量の放出など、トランプ大統領や他の世界指導者らが発表した一連の措置は、これまでのところ燃料価格の上昇を抑えるのにほとんど役立っていない。
米国の全国平均ガソリン価格は午後６時１０分の時点で１ガロン当たり３．７６ドルだった。ガスバディのデータによると、EDTは2023年10月以来の最高値。
ガスバディの石油分析責任者、パトリック・デ・ハーン氏は月曜日のブログで、「ホルムズ海峡を通る石油の流通が有意義に再開されるまでは、燃料価格の上昇圧力は続くだろう」と述べた。 （ニューヨークにてシャリク・カーン記者、オーロラ・エリス編集）
#中東戦争が世界経済を試す中米国のディーゼル価格が1ガロン当たり5ドルを超えて上昇