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2026-03-12 11:00:00
リヤド航空は、サウジアラビアの首都を拠点とする非常に野心的な航空会社です。この航空会社の設立は、部分的には、国のビジョン 2030 プロジェクトの達成を支援することを目的としています。一般が予約できる「公式」初便の運航は今後も予定されているが、より広範なネットワークの計画は進行中である。
IATA のスロットシーズンに基づいて、航空会社のスケジュールには冬と夏の 2 つのシーズンがあります。 2026 年の夏は、それほど遠くない 3 月 29 日から 10 月 24 日まで続きます。リヤドは、航空会社によって発着枠が割り当てられている世界中の数十の空港のうちの 1 つです。 エアポート コーディネーション リミテッド。空港の情報にあるように、リヤド航空は最初のネットワークを提出しました。 シーズン開幕レポート。 しかし、これはルートが始まることを意味するものではありません。 意図を示すものではあるが、実質的には誘導である。
リヤド航空、15路線を計画（現時点）
クレジット: GCMap
リヤド航空は10月下旬からロンドン・ヒースロー空港に毎日就航しているが、定期旅客は運んでいない。これは、いわゆる「使ったら負け」というスロットルールのためです。 bmi スロット解放手順を通じてブリティッシュ エアウェイズによって与えられたスロットは、少なくとも 80% の確率で使用する必要があります。航空券は間もなく通常の方法で予約できるようになる予定です。
リヤド航空はすでにカイロと 
ドバイもそのネットワークの一部となるだろう。上記のルートと同様に、通信事業者は、重要な間接トラフィック フローに部分的に基づいてネットワークを構築しています。このトラフィックソースは、エミレーツ航空、エティハド航空、カタール航空と同様に、運航の重要な部分となります。エアバス A321neo、A350-1000、ボーイング 787-9 などの大量の機材を発注しているため、これが促進されます。他の通信事業者と同様に、特に南アジア全域に巨大なネットワークを構築することになる。
執筆時点では、開始日、頻度、航空機などの通常の詳細はまだ不明です。少なくとも今のところ、これは一種の推測にすぎませんが、私はこれらすべてのルートが開始されると完全に確信しています。しかし、それが今後の夏のシーズンになるかどうかはまだわかりません。
大陸または地域
都市
アフリカ
カイロ
アジア (中東を除く)
バンコク、イスラマバード、ジャカルタ、クアラルンプール、ラホール、マニラ、ムンバイ
ヨーロッパ
ロンドン、マドリッド、マンチェスター、パリ
中東
アンマン、ドバイ、ジェッダ
市場の多くはリヤドから大人気
クレジット: ACL
ルートの多くはリヤドからの絶大な人気を誇る地元の市場です。ポイントツーポイントのトラフィックは接続ベースの乗客よりも収益が高いため、これはハブ オペレーターにとって重要です。航空会社の乗客のかなりの割合が地元の乗客であることは、乗り継ぎ乗客の収益の低下を相殺するのに役立つため、常に賢明です。
しかし、南アジアや東南アジアを含むそれらの多くは、主に離散と訪問友人や親戚の往来に基づいており、収量としては最も低いものである。リヤド航空は、航空機の乗客数が膨大であり、航空機を継続的に満員にするためには不可欠であるため、これらの航空会社に注目しています。
たとえば、2025 年の予約データによると、サウジの首都とイスラマバード間を往復約 60 万人の乗客が飛行機で移動しました。マニラの乗客数は51万人（セブパシフィックがこの路線を開始したばかり）、ラホールの乗客数は37万5,000人、ムンバイの乗客数は26万7,000人、ジャカルタの乗客数は14万9,000人、バンコクの乗客数は14万1,000人でした。もちろん、他の都市も交通量が非常に多く、特にカイロ (230 万人) とドバイ (220 万人) がそうです。
明らかに: 今週開始される世界で最もエキサイティングな新しい航空路線 7 つ
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15 の市場のうち約 12 市場はすでにサービスを提供済み
クレジット: シャッターストック
公表された15の目的地のうち13は、少なくとも1社の他の航空会社と直接競合する可能性がある。アンマン、カイロ、ドバイ、イスラマバード、ジェッダ、ラホール、ロンドン・ヒースロー、マニラ、ムンバイなど、ほとんどの場合、すでに複数の航空会社が就航しています。
たとえば、リヤド-ラホール行きの航空会社は 7 社あり、カイロ発着の航空会社はさらに多くあります。その中にはサウディアも含まれます。 キャンドル Diio のデータによると、すでに提供されている 12 市場すべてに Diio が存在します。リヤド航空の運航開始時に撤退するかどうかは興味深いところだ。路線にはクアラルンプールも含まれますが、フライトは 2026 年 7 月または 8 月にのみ予定されています。もちろん、リヤド航空は定期便を運航します。
現在サービスが提供されていない唯一の市場は次のとおりです。 ジャカルタ (最後に提供されたのは 2025 年)、 マドリッド (最後に運航されたのは 2022 年で、この目的地は 2 年前に言及されました)、および マンチェスター （2017年にもいくつかの便があったようですが、未確認です）。リヤド航空のハブ空港の開発は、マドリッドとマンチェスター便を運航する上で極めて重要です。
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