バルセロナは今週水曜日に、 初の公共超高速充電ハブ 街の。自治体のネットワークに組み込まれた新しい設備 エンドラ バルセロナ そして管理されているのは BSMにあります。 ロンダ・デ・ダルトの4番出口、ヴァル・デブロン遊歩道の隣で運用開始予定です。 2026年末。
新しい市営電力所には、 までパワーアップ 480kW、 これにより提供が可能になります 15分で最大400キロメートルの航続距離。施設には、 12点 同時充電が可能で、以上の容量を提供します。 毎日 300 台の車両、従来のガソリンスタンドのようなクイックストップの「ストップ＆ゴー」モデルです。
バルセロナ市のジャウマ・コルボーニ市長とライア・ボネット第一副市長、市内初の公共超急速充電ハブが設置される予定地にて/フェラン・ナデウ/EPC
プレゼンテーション中にバルセロナ市長は、 ジャウメ・コルボーニ は、プロジェクトの戦略的関連性を強調しました。 質的飛躍 これは、同時に 12 台の車を収容でき、最大待ち時間 15 分の超高速充電センターを持つことを意味するので、非常に重要です。」市長は、これは「都市における充電の概念における完全なパラダイムシフトである」と強調しました。
ダルト/エンドラ・バルセロナ環状道路に建設される将来の超高速発電所
市議会によると、ハブは約100メートルの面積を占める予定だという。 900平方メートル 充電ポイントだけでなく、ユーザーエクスペリエンスを向上させるために設計されたスペースも提供します。その間、 待ち時間、ドライバーはアクセスできるようになります 休憩および作業エリア、Wi-Fi接続、自動販売機 監視された機能的な環境で、適応されたサービスを提供します。
ダルト/エンドラ・バルセロナ環状道路に建設される将来の超高速発電所
コルボーニ氏は、このインフラにより「充電におけるバルセロナのリーダーシップを維持」できると主張した。この意味で、カタルーニャ州の首都にはすでに 1,000 を超える充電ポイントがあり、この地域で最も良い位置にあるヨーロッパの都市の 1 つであると彼は思い起こしました。
再生可能エネルギーと送電網への依存度の低下
新しい機器の動力はすべて次のとおりです。 再生可能エネルギーのインストールのおかげで、 太陽光発電のキャノピー そして、のシステム 蓄電池 これにより、エネルギー使用が最適化され、従来の電力網への依存が軽減されます。
ダルト/エンドラ・バルセロナ環状道路に建設される将来の超高速発電所
この取り組みはクリーンモビリティに向けた自治体戦略の一環であり、バルセロナのプラクリマの一部となっている。 「これは排出量削減と気候変動対策への根本的な貢献だ」と市長は述べ、このプロジェクトを電気自動車産業の促進にも結び付けている。
ダルト/エンドラ・バルセロナ環状道路に建設される将来の超高速発電所
ラス この夏に工事が始まります ほんの少しの投資で 200万ユーロ。市長はまた、市内に新世代の公共発電所が誕生したことを祝っており、「これは最初のものだが、私たちはこれが最後ではないと確信している」と述べた。
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#バルセロナ初の公共超高速発電所がロンダデダルトに建設される