科学＆テクノロジー

カンタス航空、旅行者が中東での経由地を避ける中、ヨーロッパ行きの便を増便

中東紛争により世界の旅行ルートが混乱する中、カンタス航空はヨーロッパへの便を増やし、米国ネットワークから航空機を再配備している。オーストラリア最大の航空会社は、4月中旬から7月下旬にかけて変更を段階的に展開し、主要なヨーロッパ路線の輸送能力を拡大する予定だ。戦争中の旅行保険の補償について知っておくべきこと専門家らによると、戦争に関連した旅行の混乱は依然として標準的な旅行保険契約ではほとんど除外されているという。パースとローマ間の便は毎日出発し、パリ行きの便は週3便から5便に増加します。 パリ便はシドニーを出発し、パースではなくシンガポールを経由することになり、各便で追加で60人の乗客が利用できるようになる。カンタス航空はまた、欧州ネットワークとの接続を改善するため、パース〜シンガポール線を週10便に増便すると発表した。この変更は、イラン戦争に関連した安全上の懸念から、航空会社がドバイ、ドーハ、アブダビなどの湾岸の主要ハブ空港を避けるためにサービスを削減したり、ルートを変更したりする中で起こった。中東とウクライナ上空の空域閉鎖により、航空便は中央アジアとアラビア半島を経由する狭い通路に迂回されている。 (提供: FlightRadar24）グリフィス観光研究所の航空専門家ジャスティン・ウェストネージ氏は、オーストラリアとヨーロッパ間の輸送能力が最大30％削減され、供給が逼迫し、運賃が値上がりしたと推定している。同氏は、カンタス航空の動きによって航空運賃が安くなる可能性は低いと述べた。「これはプレミアムサービスであり、制約のある市場で運営されている」とワストネージ氏は語った。同氏は、世界の重要な石油ルートであるホルムズ海峡周辺の不安定化に関連した燃料費の高騰に航空各社が取り組んでいると述べた。読み込み中米国路線から航空機が撤退カンタス航空は、ボーイング787型機を米国のネットワークから再配置し、一部のエアバスA330型機を国内線から国際線に移行すると発表した。ワストネージ氏は、同社が欧州向けの需要を優先しているため、米国のサービスが縮小される可能性があると述べた。「需要が最も強い場所に航空機を移動させるというのは航空会社の典型的な対応だ」とワストネージ氏は語った。カンタス航空の格安航空会社として登場 ジェットスターは、オーストラリアとニュージーランド間の一部の便をマカオから削減すると発表した。ジェット燃料の価格高騰によるものです。パースとダーウィンは長期的なハブとして浮上する可能性があるこの変化は、オーストラリア人のヨーロッパへの旅行方法がより広範に変化することを示唆している可能性がある。ワストネージ氏は、航空各社は長年中東でのストップオーバーに依存してきたが、今回の混乱によりパースやダーウィン経由路線への動きが加速する可能性があると述べた。「これは転換点の一つになるかもしれない」とワストネイジ氏は語った。」私たちはこれまでカンガルールートの進化を見てきましたが、これもまた新たな変化となるかもしれません。」カンタス航空は、燃料需給を含む中東情勢を引き続き監視しており、必要に応じてスケジュールを調整すると述べた。変更の影響を受ける顧客には代替便または払い戻しが提供される。 #カンタス航空旅行者が中東での経由地を避ける中ヨーロッパ行きの便を増便