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インドのオンライン配信プラットフォームは清算の年に直面している

NurPhoto（ゲッティイメージズより）インドでは、雨や霧、暑い状況の中を配達員が急いで配達するのが一般的な光景だインド政府は先週、電子商取引企業に対し次のことを要請した。 10分間の配達を停止する - インドで食料品、食品、身だしなみ、さらには家の修理サービスまでを電光石火で提供するという新興企業による大々的な約束が幕を開ける。この判決は、最低賃金から10分間の約束の禁止に至るまで、要求を巡って新興企業の創業者やベンチャーキャピタリストと政治家、労働組合、配達員らを対立させた約20万人のギグワーカーによる大晦日のストライキに続くものである。ストライキを行った労働者らはまた、賃金計算の透明性を高めることと、評価や契約解除などの恣意的なアルゴリズムによる制御をやめることも求めた。パンデミック以降、ムンバイ、デリー、その他のインドの都市の道路では、雨の日も晴れの日も、男女の軍隊――ただしほとんどが男性――が渋滞を縫って荷物を届けるために猛スピードで走っている光景がよく見られるようになった。現在、何百万もの世帯がデジタル アプリを通じて予約した素早い玄関先配達の利便性に慣れており、Zomato、Swiggy、Blinkit、Instamart などのプラットフォームが家庭に不可欠なものとなっています。 都市商業 アジア第三位の経済大国。これらのアプリの根幹を成すストライキ労働者たちは、より良く、より安全な労働条件を求めて交渉しているが、プラットフォーム側は、過剰な規制はおそらくインドの労働市場で最も急成長している分野である業界を滅ぼすことになると主張している。インドのギグ労働力は 1,200 万人で、今 10 年末までに 2 倍の 2,400 万人に増えると予想されています。ブルームバーグ、ゲッティイメージズ経由インドの道路では、男性の軍隊が渋滞をかき分けて荷物を届けるために猛スピードで走っているのがよく見られる2025年末の労働者のストライキと、まだ完全には施行されていないものの、10分間の配達の禁止は、政府が新たな規則を導入する準備を整えているにもかかわらず、 労働法の範囲内でのギグワーク 初めて。今年施行予定の新たな規定により、年間90日間プラットフォーム上で勤務する労働者に対する保険適用と社会保障保護などが導入された。これらすべてが、これまで軽い規制と安い労働力で繁栄してきた配達アプリに新たな負担を課すことになる。運営コストと労働組合からの圧力が高まる中、株価は急落しており、スウィッギーは先月で約15％下落し、ゾマトとクイックコマース会社ブリンキットを所有するエターナルは横ばいで取引されている。投資家が怯え、一部の野党政治家がストライキを強力に支持する中、エターナルのボス、ディーピンダー・ゴヤル氏のようなギグプラットフォームの創設者らは消火活動態勢に入らざるを得なくなった。で 一連の投稿 ゴヤル氏は今月初めのXで、ゾマトとブリンキットが大晦日に6,300万人の顧客に7,500万件の注文を届けた、これは同氏が「悪党」と呼ぶ労働者のストライキの影響を受けずに「記録的なペース」であると述べ、自社のプラットフォームの回復力を擁護した。同氏はまた、10分配送モデルは安全ではないという批判を一蹴し、乗客が期限を守ることができたのは無謀なスピード違反のせいではなく、プラットフォームが投資したダークストア（倉庫）の密度のおかげだと述べた。「もしシステムが根本的に不公平であれば、そのシステムで働くことを選択したこれほど多くの人々を継続的に惹きつけ、維持することはできないだろう」とゴヤル氏は述べ、仕事を得るのが難しい国で彼が設立したアプリから何百万人もの人々がどのように恩恵を受けているかを浮き彫りにする一連のデータを提供した。ゴヤル氏によると、同氏のようなプラットフォームはすでに、保険から生理休暇、年金制度へのアクセスに至るまで、さまざまな社会保障保護を提供しているという。同氏によれば、ほとんどの配達員は1日に数時間、月に数日しか働かないという。離職率は年間 65% であり、多くの人にとってこの仕事が定職ではないため、フルタイム勤務の恩恵を受けられないことを示しています。さらに、誰かがフルタイムで働くと約束した場合、月に約21,000ルピー（173ポンド、232ドル）とチップを稼ぐことになるが、これはインドの巨大な非公式ブルーカラー経済で雇用されている人々や、さらには初級レベルの正規労働者が受け取る賃金よりもはるかに良い賃金である、とゴヤル氏は主張した。ミント（ゲッティイメージズより）ゾマトのボス、ディーピンダー・ゴヤル氏は株価下落とギグワーカーのストライキのさなか消火活動に入っているしかしながら、批評家たちは、 納得していない。これらの数字は、新人研修費用、自分の制服、車両、燃料に費やさなければならないお金など、配達員に課せられる隠れた社会的、経済的コストを覆い隠している、と彼らは言う。 また、アプリが採用しているインセンティブ構造は、スピードに報酬を与え、遅延や命令の拒否には罰則を与え、労働者が高収入を得る能力を損なうことなく柔軟性をほとんど提供しない労働条件を奨励しているとも述べている。非常に多くの人が集まる制度なので公平だというゴヤル氏の主張も根本的に間違っている、と専門家らは言う。「このような仕事は、多くの場合、真の選択ではなく、経済的絶望を表している」と、 カシム・サイヤド、コーネル大学の博士号取得候補者で、食品配達アプリの配達員として 2 か月間過ごしました。この議論はインドの政策立案者や企業にとって難問となっている。ギグワークは定義上、永続的なものではありませんが、人々がより良い仕事に移るまでの副業とみなされている西洋とは異なり、インドでは製造業などの分野で安定した雇用がないため、ギグワークは多くの人にとってフルタイムの職業となっています。による最近の調査 プリムスパートナーズコンサルティング会社の調査によると、ギグワーカーの約 61% が自身をフルタイムの従業員であると述べています。同報告書は、「パートタイムだと答えているのはわずか約35％で、季節限定または臨時のパートタイムはわずか4％だ」と述べ、保険や年金給付を受けているのは4人に1人しかいないにもかかわらず、20代の労働者の多くがこれらの仕事を長期的なキャリアだと述べていると付け加えた。同報告書は、「昇進のための構造化された道筋がなければ、消費を牽引する労働力の大部分であるが、安定や保護、長期的な経済流動性から排除されたままの『失われた中間層』を生み出すリスクが増大している」と述べ、社会的保護の充実や最低賃金、より高賃金でより高度なスキルを持った職への道を設けるよう求めている。ブルームバーグ、ゲッティイメージズ経由SwiggyとZomatoは公開市場から数十億ドルを調達した しかし、ギグプラットフォーム（その多くはプライベートエクイティや公開市場を通じて数十億ドルを調達している）は、今後の動きに消極的であると予想される。HSBCの調査によると、彼らは現状では非常に薄い利益率（食品配達で2.5～4.5％、食料品でマイナスの利益）で経営している。そして、新しい社会保障法によって課せられる生活保護費の増加により、収益性はさらに圧迫されることが予想される。エララ・キャピタルのカラン・タウラニ氏はBBCに対し、「ストライキをめぐる不確実性と、インセンティブの上昇によるコストのインフレ圧力により、2026年はこれらのアプリにとって厳しい年になるだろう」と語った。ある労働組合はすでに、プラットフォームが要求をめぐって協議に名乗り出なければさらなるストライキを行うと警告している一方、野党政治家は労働者の大義を引き継ぐと誓っている。 議会の内外で。プラットフォームに対する圧力が高まる中、世界中で過去 5 年間にギグワーカーの保護が強化されてきました。 2021年、ロンドンの裁判所はウーバーのドライバーは労働者であり、最低賃金と休日手当を受け取る権利があるとの判決を下した。シンガポールやマレーシアなどのアジア諸国も、賃金の透明性と労働者の権利を改善するための法律の制定を急速に進めている。インドでも、労働者が戦わずして諦める可能性は低い。そして、この戦いが激化するにつれて、消費者は最終的に毎日の配達のためにさらに多くの費用を支払わなければならなくなる可能性があります。BBC ニュース インドをフォローしてください インスタグラム、…