モデルSプレイドプラスステアリングホイール。
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世界の電気自動車市場におけるテスラの優位性は、少なくとも一時的には終焉を迎えた。 『ブルームバーグ』によると、中国企業「BYD」が2025年に電気自動車販売台数で「テスラ」を追い抜き、新たな世界リーダーとなる。
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「BYD」は、2025年の電気自動車販売台数が28％近く増加し、226万台に達したと発表した。一方、テスラは164万台の車を納入し、同社史上初の深刻な年間売上高8.6％減を経験した。
専門家らは、テスラの地位低下の一因となったいくつかの理由を指摘している。現地メーカーがより安価で多様なモデルを提供する中国市場での競争の激化、米国や欧州での需要の減少、重大な技術革新のないモデルの老朽化だ。
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一方、BYDはこの状況を利用して世界市場での存在感を急速に拡大している。アナリストらは、今回の経営陣の交代は、西側技術の優位性が急速に成長する中国の自動車産業に徐々に奪われつつある自動車業界の広範な構造変化を象徴していると考えている。
2011年にテスラのCEOイーロン・マスクがBYDを公に嘲笑し、BYDは深刻な競争相手ではなく、高品質の製品を持っていないと主張したことは重要である。現在、この会社が電気自動車市場で世界のリーダーの地位を引き継いでいます。
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