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UGT FICA、自動車分野の政策の「中心軸」として雇用を確立するよう要請

アーカイブ - スペインの自動車工場 - UGT FICA - アーカイブ マドリード 3月13日(ヨーロッパプレス) - UGT FICAは、スペインの雇用と産業を維持するための「譲れない」取り組みと、このセクターが経験している移行が「公正かつ秩序ある」ものであり、雇用を破壊し、労働者の給与と社会条件を悪化させる口実として使用されないようにするための断固たる努力を再確認した。 「産業がなければ雇用はないと主張する人々とは対照的に、UGT FICAは労働者がなければ産業も存在しないと警告する」と組合は、この部門の組合幹部らによる会議を開いた後、声明で述べた。 具体的には、UGT FICAは、雇用と自動車産業への影響を最小限に抑えるために、技術的中立性の枠組みの中で電気自動車への移行プロセスが必要であると主張した。 同様に、同氏は、採用された政策が恒久的であり、その日その日によって変化しないという確信を持ってこの移行に取り組むべきであると同時に、労働者を「政策の中心軸として」据えなければならないと主張した。 「秩序正しく公正な」移行 これらの方針に沿って、両首脳は、質の高い雇用の創出と維持を促進し、労働者のリサイクルを促進し、労働市場に残るための不可欠な資格を確保しながら、電化、再生可能エネルギー、持続可能な材料の使用を通じて気候中立性を達成できる「秩序正しく公正な移行から」自動車産業に必要な脱炭素化へのコミットメントを示した。 「PERTEは、Moves、Auto+、Plan Auto 2030計画と合わせて、スペインの自動車産業とそのサプライチェーンを強化するための優れたツールであり続けており、今後もそうであるが、具体的な措置をさらに掘り下げ、以前の措置を合理化し、それらへの組合の直接参加を促進する必要がある」と組合は説明した。 「基本的な」業界法 この点で、産業及び戦略的自治法は、「統治政党に関係なく」将来スペインに必要な産業を提供するために実施しなければならない政策を定める「理想的な枠組み」を構成していると指摘した。 同氏は、「この法律は、スペインを産業経済基盤を持つ国として位置づけるための基礎となるものであるが、永久救済契約や二重訓練の促進など、この分野に対する23の提案の中で要求してきた他の水平的・垂直的措置と結びつけなければならない」と主張した。 その一方で、ロボット化とビジネスのデジタル化の採用がもたらす影響についても会議で議論されました。この点に関して、出席者は、AI、ロボット化、デジタル化のみにビジネス競争力を置き、「従業員など企業が持つ基本的な要素を無視している」という考えは「大きな間違い」であると述べた。 「そのため、UGT FICAでは、この部門が経験している移行プロセスを超えて、AIとロボット化が雇用に与える影響に対処し、雇用を強化するために必要な予防策や措置を講じた上で、それが伴う可能性のある悪影響を最小限に抑えることができるよう引き続き要求していくつもりだ」と同氏は付け加えた。 #UGT #FICA自動車分野の政策の中心軸として雇用を確立するよう要請

UGT FICA、自動車分野の政策の「中心軸」として雇用を確立するよう要請

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2026-03-13 13:00:00


アーカイブ – スペインの自動車工場

– UGT FICA – アーカイブ

マドリード 3月13日(ヨーロッパプレス) –

UGT FICAは、スペインの雇用と産業を維持するための「譲れない」取り組みと、このセクターが経験している移行が「公正かつ秩序ある」ものであり、雇用を破壊し、労働者の給与と社会条件を悪化させる口実として使用されないようにするための断固たる努力を再確認した。

「産業がなければ雇用はないと主張する人々とは対照的に、UGT FICAは労働者がなければ産業も存在しないと警告する」と組合は、この部門の組合幹部らによる会議を開いた後、声明で述べた。

具体的には、UGT FICAは、雇用と自動車産業への影響を最小限に抑えるために、技術的中立性の枠組みの中で電気自動車への移行プロセスが必要であると主張した。

同様に、同氏は、採用された政策が恒久的であり、その日その日によって変化しないという確信を持ってこの移行に取り組むべきであると同時に、労働者を「政策の中心軸として」据えなければならないと主張した。

「秩序正しく公正な」移行

これらの方針に沿って、両首脳は、質の高い雇用の創出と維持を促進し、労働者のリサイクルを促進し、労働市場に残るための不可欠な資格を確保しながら、電化、再生可能エネルギー、持続可能な材料の使用を通じて気候中立性を達成できる「秩序正しく公正な移行から」自動車産業に必要な脱炭素化へのコミットメントを示した。

「PERTEは、Moves、Auto+、Plan Auto 2030計画と合わせて、スペインの自動車産業とそのサプライチェーンを強化するための優れたツールであり続けており、今後もそうであるが、具体的な措置をさらに掘り下げ、以前の措置を合理化し、それらへの組合の直接参加を促進する必要がある」と組合は説明した。

「基本的な」業界法

この点で、産業及び戦略的自治法は、「統治政党に関係なく」将来スペインに必要な産業を提供するために実施しなければならない政策を定める「理想的な枠組み」を構成していると指摘した。

同氏は、「この法律は、スペインを産業経済基盤を持つ国として位置づけるための基礎となるものであるが、永久救済契約や二重訓練の促進など、この分野に対する23の提案の中で要求してきた他の水平的・垂直的措置と結びつけなければならない」と主張した。

その一方で、ロボット化とビジネスのデジタル化の採用がもたらす影響についても会議で議論されました。この点に関して、出席者は、AI、ロボット化、デジタル化のみにビジネス競争力を置き、「従業員など企業が持つ基本的な要素を無視している」という考えは「大きな間違い」であると述べた。

「そのため、UGT FICAでは、この部門が経験している移行プロセスを超えて、AIとロボット化が雇用に与える影響に対処し、雇用を強化するために必要な予防策や措置を講じた上で、それが伴う可能性のある悪影響を最小限に抑えることができるよう引き続き要求していくつもりだ」と同氏は付け加えた。

#UGT #FICA自動車分野の政策の中心軸として雇用を確立するよう要請

執筆者について: nipponese

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