TSA職員は再び給料を受け取るが、空港の混乱は終わっていない

ジェットセッティングはあまり魅力的ではなくなりましたが、それは今後も変わらないと予想されます ドナルド・トランプ大統領 運輸保安局職員の給与を回復する。

トランプ大統領は金曜日、議会がTSA職員への給与支払いを開始するよう国土安全保障省に指示した。 政府の部分的閉鎖を終わらせる そして国土安全保障省に資金を提供します。

DHSは、早ければ月曜日にも職員への給与支払いが再開される可能性があると述べたが、それによって空港の保安検査の列が短くなるのではないかと思うなら、軽食を用意しておいたほうがいいかもしれない。

航空業界は、いくつか例を挙げると、戦争、コストの上昇、人員不足など、飛行機の費用をより高価にし、よりストレスの多いものにする一連の問題に直面しています。

人員不足

資金調達の失態により、TSA職員は初任給が約4万ドルで、給料日までに生活することが多く、数週間にわたって無給で過ごすことを余儀なくされた。何百人も辞めてしまいました。

近いうちに全額給与が支払われると約束したとしても、TSAはこの人員不足に対処する必要があるだろう。

同庁副長官のハ・グエン・マクニール氏は、2月中旬に部分閉鎖が始まって以来、約500人の警察官が辞めたと述べた。 1,000人以上のTSA職員もこの期間中に辞めた。 43日間の政府機関閉鎖 昨年末。

TSAには約5万人の職員がいるが、訓練を完了するには4～6か月かかる。つまり、長い行列はもう少し続く可能性があります。募集中の役職が期限内に埋まらない可能性があります。 FIFAワールドカップ 6月に。

マクニール氏は水曜日、議員に対し「これは悲惨な状況だ」と語った。 「私たちは、深刻な人員不足と空港への何百万人もの乗客の流入という、潜在的な完璧な嵐に直面しています。」

TSA首席補佐官のアダム・スタール氏も水曜日に人員不足について言及した。同氏は、トランプ大統領の大統領令にもかかわらず、状況は「好転する前にさらに悪化する」だろうと述べた。

スタール氏はニュースネーションのテレビニュース番組「ザ・ヒル」で、「閉鎖が終了すると、人員削減の波及効果がある」と語った。

同氏は、採用パイプラインは「課題」だと付け加えた。

スタール氏は、「将​​来候補に上がっている可能性のある人や、就職を検討している人は、雇用の安定がないために思いとどまるだろう」と述べた。

航空券の価格が高くなっています

米国とイスラエルの対イラン戦争の影響でジェット燃料のコストが高騰しており、すでに高騰している飛行コストがさらに高まることが予想されている。

価格はほぼほぼ値上がりしました 1バレル200ドル 2月以来、以前の平均100ドルをはるかに上回っています。

その結果、一部の航空会社は追加費用の負担を消費者に頼っている。カンタス航空、エア・インディア、タイ航空、その他の航空会社はすでにチラシに次のことを警告しています。 チケットの値上げ。

現在進行中の軍事紛争により、世界の石油供給量と液化天然ガスの２０％が通常通過するイラン沿岸近くの水路であるホルムズ海峡が事実上閉鎖された。他の 主要な石油ハブアラブ首長国連邦の主要港を含む、多くの港が被害を受けています。

また、戦争により一部の国は空域閉鎖を余儀なくされ、航空会社は航空便のルート変更や代替ルートの模索を余儀なくされている。

高まる不安

これらは航空業界にとって決して良いことではありません。 一部のアメリカ人は空の旅に対する不安を強めており、高価な航空券の購入を二度考える可能性がある。

イプソスが2月に実施した調査では、回答者のほぼ半数が「航空旅行の安全性に対する自信を失っている」と回答した。世帯収入が125,000ドルを超える回答者はさらに自信がありませんでした。

「高所得者ほど頻繁に飛行機を利用する人が多いため、これは旅行業界にとって憂慮すべき統計である可能性が高い」と世界市場調査会社は報告書の中で述べている。

「航空旅行の安全性に自信がある」と答えた回答者は30％未満だった。

調査では理由は明らかにされていない。ただし、戦争の影響など、いくつかの要因が考えられます。 国外旅行チケット価格の高騰 経済的不安、人員不足による余波、または最近の一連の緊急事態。

1月には旅客機が衝突した。 ブラックホークヘリコプター レーガン・ワシントン・ナショナル空港の近く。 67人が死亡した。そして今週は、 エアカナダの旅客機 消防車に衝突し、パイロット２名が死亡した。