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NASA、月面ミッションのアルテミス II バックアップ乗組員を発表

NASAは、NASAのアルテミス計画における初の有人ミッションとなるアルテミスII試験飛行のバックアップ乗組員として、宇宙飛行士のアンドレ・ダグラス氏を選んだ。 ダグラス氏は、NASAの宇宙飛行士リード・ワイズマン氏、ビクター・グローバー氏、クリスティーナ・コッホ氏、およびカナダ宇宙庁(CSA)の宇宙飛行士ジェレミー・ハンセン氏とともに訓練を行う予定だ。 NASAの宇宙飛行士が飛行に参加できない場合、ダグラス氏はアルテミスII号の乗組員に加わることになる。 「アンドレの学歴とNASAに入社する前のさまざまな職務での豊富な運用経験は、彼がこのミッションをサポートする準備ができていることの明確な証拠です」とヒューストンにあるNASAジョンソン宇宙センターの主任宇宙飛行士、ジョー・アカバ氏は述べた。「彼は宇宙飛行士候補の訓練と技術任務で優秀な成績を収めており、アルテミス2号のNASAバックアップ乗組員として今後もその成果をあげ続けると確信しています。」 CSAは2023年11月にジェニー・ギボンズをバックアップクルーメンバーとして発表した。ハンセンが参加できない場合は、ギボンズがカナダ代表として任務に就くことになる。 「歴史的なアルテミス II 飛行にカナダが参加できたのは、カナダアーム 3 が月面ゲートウェイに貢献した直接的な成果です。ジェニ ギボンズ氏のバックアップとしての任務は、わが国にとって極めて重要です」と CSA のリサ キャンベル会長は語りました。「採用されて以来、ジェニ氏は NASA と CSA での活動を通じて繰り返し優れた成果を上げてきました。彼女はまた、カナダの将来の科学者、エンジニア、探検家にとって素晴らしいロールモデルです。」 ダグラスとギボンズがアルテミス II のバックアップ乗組員として選ばれたことは、アルテミス III の乗組員の選出とは無関係です。NASA は、アルテミス II 以降のアルテミス飛行の乗組員をまだ選出していません。NASA の現役宇宙飛行士は全員、あらゆる有人宇宙飛行ミッションに配属される資格があります。 約10日間のアルテミスII試験飛行は、NASAの強力なSLS(スペース・ローンチ・システム)ロケットで打ち上げられ、オリオン宇宙船の生命維持システムを実証し、人類が深宇宙で生活し働くために必要な能力と技術を検証する。 アルテミス II バックアップクルーの詳細 ダグラスは、2024年3月にNASAの宇宙飛行士候補者訓練プログラムを卒業しました。バージニア州出身で、コネチカット州ニューロンドンの米国沿岸警備隊士官学校で機械工学の学士号を取得しました。また、ワシントンのジョージ・ワシントン大学でシステム工学の博士号を含む4つの大学院学位も取得しています。ダグラスは、米国沿岸警備隊で造船技師、サルベージエンジニア、ダメージコントロールアシスタント、甲板士官として勤務しました。また、メリーランド州ローレルのジョンズホプキンス大学応用物理学研究所のスタッフとして働き、NASAの海洋ロボット工学、惑星防衛、宇宙探査ミッションに携わりました。ダグラスは、合同船外活動および有人表面移動テストチーム5に参加し、ヒューマンインザループテスト、アナログミッション、月面歩行を開発、統合、実行する専門グループと連携しました。 最近では、ダグラスは月面地形車両、与圧ローバー、月面ゲートウェイ、月面宇宙服の開発にチームと協力しました。 ギボンズ氏は2017年にCSAの宇宙飛行士として採用され、2020年に基礎訓練を完了しました。それ以来、ギボンズ氏はカナダの宇宙計画に貢献し続け、船外活動中のカプセル通信員(CAPCOM)としてのミッションコントロール、商業宇宙船および国際宇宙ステーションの日常的な運用など、さまざまな役職で働いてきました。ギボンズ氏はモントリオールのマギル大学で機械工学の優等学士号を取得しています。マギル大学在学中、彼女はCSAおよびオンタリオ州のカナダ国立研究会議飛行研究研究所と共同で、微小重力下での火炎伝播に関する研究を行いました。彼女はイギリスのケンブリッジ大学ジーザス・カレッジで工学博士号を取得しています。 NASA のアルテミス計画では、月面での長期科学探査の基盤を確立し、初の女性、初の有色人種、初の国際パートナー宇宙飛行士を月面に着陸させ、すべての人々の利益のために火星への有人探査の準備を進めています。 NASA のアルテミス計画の詳細については、以下をご覧ください。…

NASA、月面ミッションのアルテミス II バックアップ乗組員を発表

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2024-07-03 14:15:02

NASAは、NASAのアルテミス計画における初の有人ミッションとなるアルテミスII試験飛行のバックアップ乗組員として、宇宙飛行士のアンドレ・ダグラス氏を選んだ。

ダグラス氏は、NASAの宇宙飛行士リード・ワイズマン氏、ビクター・グローバー氏、クリスティーナ・コッホ氏、およびカナダ宇宙庁(CSA)の宇宙飛行士ジェレミー・ハンセン氏とともに訓練を行う予定だ。

NASAの宇宙飛行士が飛行に参加できない場合、ダグラス氏はアルテミスII号の乗組員に加わることになる。

「アンドレの学歴とNASAに入社する前のさまざまな職務での豊富な運用経験は、彼がこのミッションをサポートする準備ができていることの明確な証拠です」とヒューストンにあるNASAジョンソン宇宙センターの主任宇宙飛行士、ジョー・アカバ氏は述べた。「彼は宇宙飛行士候補の訓練と技術任務で優秀な成績を収めており、アルテミス2号のNASAバックアップ乗組員として今後もその成果をあげ続けると確信しています。」

CSAは2023年11月にジェニー・ギボンズをバックアップクルーメンバーとして発表した。ハンセンが参加できない場合は、ギボンズがカナダ代表として任務に就くことになる。

「歴史的なアルテミス II 飛行にカナダが参加できたのは、カナダアーム 3 が月面ゲートウェイに貢献した直接的な成果です。ジェニ ギボンズ氏のバックアップとしての任務は、わが国にとって極めて重要です」と CSA のリサ キャンベル会長は語りました。「採用されて以来、ジェニ氏は NASA と CSA での活動を通じて繰り返し優れた成果を上げてきました。彼女はまた、カナダの将来の科学者、エンジニア、探検家にとって素晴らしいロールモデルです。」

ダグラスとギボンズがアルテミス II のバックアップ乗組員として選ばれたことは、アルテミス III の乗組員の選出とは無関係です。NASA は、アルテミス II 以降のアルテミス飛行の乗組員をまだ選出していません。NASA の現役宇宙飛行士は全員、あらゆる有人宇宙飛行ミッションに配属される資格があります。

約10日間のアルテミスII試験飛行は、NASAの強力なSLS(スペース・ローンチ・システム)ロケットで打ち上げられ、オリオン宇宙船の生命維持システムを実証し、人類が深宇宙で生活し働くために必要な能力と技術を検証する。

アルテミス II バックアップクルーの詳細

ダグラスは、2024年3月にNASAの宇宙飛行士候補者訓練プログラムを卒業しました。バージニア州出身で、コネチカット州ニューロンドンの米国沿岸警備隊士官学校で機械工学の学士号を取得しました。また、ワシントンのジョージ・ワシントン大学でシステム工学の博士号を含む4つの大学院学位も取得しています。ダグラスは、米国沿岸警備隊で造船技師、サルベージエンジニア、ダメージコントロールアシスタント、甲板士官として勤務しました。また、メリーランド州ローレルのジョンズホプキンス大学応用物理学研究所のスタッフとして働き、NASAの海洋ロボット工学、惑星防衛、宇宙探査ミッションに携わりました。ダグラスは、合同船外活動および有人表面移動テストチーム5に参加し、ヒューマンインザループテスト、アナログミッション、月面歩行を開発、統合、実行する専門グループと連携しました。 最近では、ダグラスは月面地形車両、与圧ローバー、月面ゲートウェイ、月面宇宙服の開発にチームと協力しました。

ギボンズ氏は2017年にCSAの宇宙飛行士として採用され、2020年に基礎訓練を完了しました。それ以来、ギボンズ氏はカナダの宇宙計画に貢献し続け、船外活動中のカプセル通信員(CAPCOM)としてのミッションコントロール、商業宇宙船および国際宇宙ステーションの日常的な運用など、さまざまな役職で働いてきました。ギボンズ氏はモントリオールのマギル大学で機械工学の優等学士号を取得しています。マギル大学在学中、彼女はCSAおよびオンタリオ州のカナダ国立研究会議飛行研究研究所と共同で、微小重力下での火炎伝播に関する研究を行いました。彼女はイギリスのケンブリッジ大学ジーザス・カレッジで工学博士号を取得しています。

NASA のアルテミス計画では、月面での長期科学探査の基盤を確立し、初の女性、初の有色人種、初の国際パートナー宇宙飛行士を月面に着陸させ、すべての人々の利益のために火星への有人探査の準備を進めています。

NASA のアルテミス計画の詳細については、以下をご覧ください。

https://www.nasa.gov/artemis

-終わり-

レイチェル・クラフト/マディソン・タトル
本部、ワシントン
202-358-1100
[email protected]/[email protected]

コートニー・ビーズリー
ジョンソン宇宙センター、ヒューストン
281-483-5111
連絡先: [email protected]

#NASA月面ミッションのアルテミス #バックアップ乗組員を発表

執筆者について: nipponese

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