FIA は、4 番目の DRS (抗力低減システム) ゾーンを導入することで、来たるシンガポール グランプリに大幅な変更を加えました。この変更は、マリーナ ベイの中心に位置する、難易度が高く狭いストリート サーキットでの追い越しのチャンスを増やすことを目的としています。
シンガポール グランプリは、ドライバーにとって常に追い越しの難題となってきました。過去 1 年間、DRS ゾーンの追加の可能性は、FIA 関係者と関係者の間で主要な議論のテーマでした。しかし、当初は、提案されたトラック構成の改訂との整合性に関する懸念から、この問題に関する合意には至りませんでした。
FIAは次のような声明を発表した。 オートスポーツより引用:
2023年9月17日、シンガポールのマリーナベイ・ストリート・サーキットで開催されたF1シンガポールグランプリで、フェラーリSF-23を駆るスペインのカルロス・サインツ（55）が、フェラーリSF-23を駆るモナコのシャルル・ルクレール（16）をリードしている。 2023年9月17日、シンガポールのマリーナベイ・ストリート・サーキットで開催されたF1シンガポールグランプリで、フェラーリSF-23を駆るスペインのカルロス・サインツ（55）が、フェラーリSF-23を駆るモナコのシャルル・ルクレール（16）をリードしている。 FIAは、来たるシンガポールグランプリに土壇場での変更を導入した。 もっと見る クライヴ・ローズ/ゲッティイメージズ
「これは今年のレイアウト変更に続いて検討されたもので、FIAは数週間前に全チームに連絡を取り、フィードバックと意見を求めました。
「しかし、回答したチームから明確な合意が得られず、安全シミュレーションの結果、この問題をこれ以上追求しないことに決定した。」
追い越しの可能性を高めることにより、追加されたDRSゾーンは、シンガポールグランプリが始まって以来悩まされてきた最も差し迫った問題の1つに対処することを目指しています。
マクラーレンは、2014年以来初めてコンストラクターズ選手権をリードし、大きなアドバンテージを持ってレースウィークエンドに臨む。チームは現在のパフォーマンスを活かしてさらに強いポジションを確保し、シンガポールで2度目の勝利を目指しており、新しいDRSゾーンは、その目標達成に役立つかもしれない。
2024 シンガポールグランプリスケジュール
9月20日金曜日
練習1:
現地時間: 17:30 – 18:30
練習2:
現地時間: 21:00 – 22:00
9月21日土曜日
練習3:
現地時間: 17:30 – 18:30
予選:
現地時間: 21:00 – 22:00
9月22日日曜日
人種：
現地時間: 20:00
2024 ドライバーズチャンピオンシップ: 現在の順位
1. マックス・フェルスタッペン – 313ポイント
2. ランド・ノリス – 254ポイント
3. シャルル・ルクレール – 235ポイント
4. オスカル・ピアストリ – 222ポイント
5. カルロス・サインツ – 184ポイント
6. ルイス・ハミルトン – 166ポイント
7. ジョージ・ラッセル – 143ポイント
8. セルヒオ・ペレス – 143ポイント
9. フェルナンド・アロンソ – 58ポイント
10. ランス・ストロール – 24ポイント
11. ニコ・ヒュルケンベルグ – 22ポイント
12位 角田裕毅 – 22ポイント
13. アレックス・アルボン – 12得点
14. ダニエル・リカルド – 12ポイント
15. ピエール・ガスリー – 8ポイント
16. オリバー・ベアマン – 7ポイント
17. ケビン・マグヌッセン – 6ポイント
18. エステバン・オコン – 5ポイント
19. フランコ・コラピント – 4点
20. 周冠宇 – 0ポイント
21. ローガン・サージェント – 0 ポイント
22. バルテリ・ボッタス – 0 ポイント
2024 コンストラクターズ選手権: 現在の順位
1. マクラーレン – 476 ポイント
2. レッドブル – 456ポイント
3. フェラーリ – 425 ポイント
4. メルセデス – 309ポイント
5. アストンマーティン – 82ポイント
6. VCARB – 34ポイント
7. ハース – 29ポイント
8. ウィリアムズ – 16ポイント
9. アルパイン – 13ポイント
10. ザウバー – 0 ポイント
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