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COE: 主流車の保険料がほぼ6年ぶりに大型車の保険料を上回る

カテゴリ A は 106,501 シンガポールドルで堅調だが、カテゴリ B は 5% 以上下落して 105,001 シンガポールドルとなった[SINGAPORE] 最近の自動車の登録抹消リベートの変更を受けて、主流車の資格証明書(COE)カテゴリーのプレミアムが、ほぼ6年ぶりに大型車カテゴリーのプレミアムを上回った。カテゴリーAの保険料はわずか0.2%(181シンガポールドル)上昇し、106,501シンガポールドルとなった。カテゴリー A COE は、最大容量 1,600 立方センチメートル (cc) または最大 97 キロワット (kW) の出力のエンジンを搭載した主流の自動車、または最大出力 97 キロワット (kW) の電気自動車 (EV) に適用されます。 110kWの電力。 カテゴリー B 保険料は 5.3% (5,889 シンガポールドル) 下落し、105,001 シンガポールドルとなりました。カテゴリBは、排気量1,600cc以上または出力97kW以上の乗用車、または110kW以上のEVが対象のカテゴリです。…

COE: 主流車の保険料がほぼ6年ぶりに大型車の保険料を上回る

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2026-02-20 08:27:00

カテゴリ A は 106,501 シンガポールドルで堅調だが、カテゴリ B は 5% 以上下落して 105,001 シンガポールドルとなった

[SINGAPORE] 最近の自動車の登録抹消リベートの変更を受けて、主流車の資格証明書(COE)カテゴリーのプレミアムが、ほぼ6年ぶりに大型車カテゴリーのプレミアムを上回った。カテゴリーAの保険料はわずか0.2%(181シンガポールドル)上昇し、106,501シンガポールドルとなった。カテゴリー A COE は、最大容量 1,600 立方センチメートル (cc) または最大 97 キロワット (kW) の出力のエンジンを搭載した主流の自動車、または最大出力 97 キロワット (kW) の電気自動車 (EV) に適用されます。 110kWの電力。

カテゴリー B 保険料は 5.3% (5,889 シンガポールドル) 下落し、105,001 シンガポールドルとなりました。カテゴリBは、排気量1,600cc以上または出力97kW以上の乗用車、または110kW以上のEVが対象のカテゴリです。

通常、カテゴリー B の保険料はカテゴリー A よりも高くなります。これは、より大型で強力な車の購入者はより多くの購買力を持ち、価格上昇にあまり敏感でないためです。

カテゴリーBがカテゴリーAよりも低いプレミアムを最後に提示したのは、新型コロナウイルス感染症のパンデミック下で感染の連鎖を断ち切るために課された「サーキットブレーカー」期間の直前、2020年3月の第2回入札であった。

業界観察者らは、最近の優先追加登録料 (Parf) リベートが 45 パーセント ポイント削減されたことがこの結果の原因であると考えています。これにより、COE の有効期限が切れる前に車の登録を抹消する場合、リベートの上限が 60,000 シンガポールドルから 30,000 シンガポールドルに新たに設定されました。

商用車カテゴリーCは0.3%(198シンガポールドル)上昇して7万4,999シンガポールドルとなった。二輪車に使用されるカテゴリー D の保険料は 3.6% (300 シンガポールドル) 下落し、7,989 シンガポールドルとなりました。

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オートバイを除くあらゆる種類の自動車の登録に使用できるオープンカテゴリーであるカテゴリーEは、2.7%または3,110シンガポールドル減の112,890シンガポールドルとなった。

これは発展途上の物語です。

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執筆者について: nipponese

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