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ミシュランの後アルセロールミタルは、フランスのランスとドゥナンにある2つの小規模拠点の閉鎖を検討しており、これにより約130人の雇用に影響が出る可能性がある。 脅迫された 鉄鋼メーカーの顧客である産業界と自動車業界の「困難な経済状況」による。
「2024 年 11 月 19 日、アルセロールミタル サービス センター社の経営陣は、CSE のメンバーを集めて、会社を再編し、生産能力を調整するプロジェクトについて報告しました。このプロジェクトには、ランスとドゥナンにあるアルセロールミタルサービスセンターの生産拠点の閉鎖の可能性が含まれています」と発表 アルセロールミタル フランスは火曜日の夜に短いプレスリリースを発表した。
「産業および自動車の顧客の活動が急激に低下している」
企業向けの金属および鉱物の卸売取引を専門とする子会社であるアルセロールミタル・サービス・センターズ社は、「産業および自動車の顧客の活動の急激な低下に直面しており、それがここ数カ月で加速している」と鉄鋼メーカーは説明する。この発表により、ランスで約100人、ドゥナンで約30人の計約130人の雇用が失われる可能性があると中央組合の代表者はAFPに語った。 CGT David Blaise 氏と CFE-CGC コーディネーターの Xavier Le Coq 氏。
経営陣は、従業員の代表者に「このプロジェクトを提示するに至った制約」を「説明」し、「情報協議プロセスの一環として、11月末の今後の会議にソーシャル・パートナーを招待する」と述べた。 「雇用への影響を制限するため、社会的措置について労働組合組織と交渉が行われる」と鉄鋼メーカーは述べている。
CGTのデビッド・ブレイズ氏は、「資本家がいつもそうしているように」この決定は「競争力、高すぎる固定費、経済状況、特に自動車産業の悪化によって」正当化されるとしている。
「他の活動に多角化する、他の解決策もありました」
たとえば、「受注は減少しましたが、(…) 他の活動に多角化するなど、他の解決策もありました」と彼は付け加えました。 「自動車業界で何が起こるかはよくわかっていたが、何も予想されていなかった」と従業員代表は非難する。年末年始休暇直前、「社員は大変だ」。デナインの現場ではただちにストライキが行われるが、月曜日と火曜日には「すべてのアルセロールミタルの現場で」行動が予定されていると組合員は付け加えた。
アルセロールミタルは、ダンケルクとフォス・シュル・メールに高炉を持ち、特に自動車工場や建設業界に鋼材を供給しています。 9月、アルセロール・ミタルのCGTは「フランス鉄鋼産業を守る」ための行動を主導し、特に多くの従業員が未だにフロランジュ高炉の痛ましい閉鎖に悩まされている世界第2位の鉄鋼メーカーのフランス拠点内での行動を主導した。 。 2012年に。
ミシュランも自動車販売量の減少を理由に、ヴァンヌとショーレの工場（雇用数1,254人）を2026年に閉鎖すると発表した。マルク・フェラッチ工業大臣は土曜日、特定の産業分野で雇用の必要性が高まっていることを強調しながら、ミシュランで発表された後にもフランス国内の工場閉鎖の発表があることを認めた。
欧州の自動車産業は特に景気減速の影響を受けており、特に欧州の自動車機器サプライヤーの間で今年上半期に３万２０００人の人員削減が発表された。
#従業員にとっては大変だミシュランに続きアルセロールミタルはフランスの2拠点を閉鎖する計画