中国のEV都市、合肥市の経済情勢についての見解

中国中部の中心部にある工業の中心地である合肥では、超近代的な工場が電気自動車や太陽光パネルを大量に生産しています。 広い通りがオフィスビルと美しい公園を結んでいます。 地下鉄は早いペースで開通します。

しかし、合肥市の10街区にまたがる建設資材市場では、地元の商人らの表情は暗い。 ドアの販売業者であるウー・ジュンリン氏は、3店舗のうち2店舗を閉鎖し、10数人の従業員のうち1人を除く全員を解雇した。

「私はこれを20年間やってきました。何年もやってきましたが、今年は最悪の年です」と、客の姿が見えない最後の店舗に座って彼は語った。

合肥ほど、中国経済のチャンスと脆弱性をよく表している場所はない。

政府主導による電気自動車や太陽光パネルなどの産業の成長により、中国は世界の輸出大国となり、合肥は中国の他の都市のモデルとなった。 しかし、全国的な不動産の下落により、合肥市を含む何百万もの家族や中小企業の財政が壊滅的な打撃を受けている。

合肥と近隣の町はEV製造の中心地となり、全体の自動車生産台数は2019年以来3倍近く増加し、現在ではミシガン州を上回っている。 合肥市の産業政策はテクノロジー製造業者の育成に非常に成功しており、国の中央政府はいわゆる合肥モデルの理念を採用している。

現在、非常に多くの都市が電気自動車工場に補助金を出しているため、業界は深刻な過剰生産能力と多額の損失に直面している。

中国工業情報化省の新国斌次官は、「一部の地方や企業は依然として新エネルギー車プロジェクトをやみくもに立ち上げ、重複させている。これにはわれわれの細心の注意が必要であり、解決には効果的な措置を講じるべきだ」と述べた。 記者会見で述べた 先週。

合肥モデルは、現金が必要なメーカーや新興企業の新規発行株を政府資金で購入することで構成されている。 当局はまた、新しい工場に資金を提供するために、国営銀行から魅力的な金利の融資を手配している。

合肥市は、フラットパネルディスプレイメーカーのBOE Technology Groupや電気自動車メーカーのNioなどの企業に対する市政府の賭けによって20年以上にわたり変化してきた。 仁王のとき 現金がなくなりそうになった 2020年、合肥市政府は株式の24％を取得するために10億ドルを注入し、国営金融機関はさらに16億ドルを注入した。

以前は貧しい農村地帯にあった省都である合肥市は、中国の都市の所得ランキングを急上昇させた。 地方政府の幹部、都市経済学者、機関投資家が合肥を訪れ、その手法を研究している。

合肥には 860億ドルの地方持ち株会社 それが、苦境にあっても技術的には進んだ企業に資金を投入してきた。 中国で同種の企業としては4番目に大きいこの持株会社は、他の投資家が株式を欲しがらないときに、自社株を安く購入する。

BOE TechnologyやNioが合肥への投資後に回復したように、これらの企業は時々回復する。 北京大学光華管理学院の助教授、李波氏によると、市はこれらの企業のサプライヤーや顧客にも合肥市に移転するよう奨励金を支給しているという。

「合肥市は地元産業を明確に理解しています。政府主導の投資ファンドは企業のニーズに合わせて調整されています」と彼女は述べた。

合肥はいくつかの産業サプライチェーンの頂点に位置しています。 世界の家庭用電化製品用液晶ディスプレイの 5 分の 1 が合肥で製造されています。 Lenovo のラップトップおよびノートブック コンピューターの多くも同様です。 合肥は中国の家電製品の10分の1を生産している。 市政府は、中国初の先進的なコンピューターメモリーチップ工場の建設に必要な25億ドルのうち20億ドルを提供した。

合肥市の電気自動車生産量は昨年4倍に増加したが、フォルクスワーゲンが巨大な新工場で生産を増強するため、今年はさらに増加するだろう。 VWが一部出資する電気自動車用バッテリーメーカー、ゴション・ハイテク・カンパニーも合肥に工場を建設した。

他の中国自動車メーカーもこれに追随している。 テスラとの座を争うBYD。 世界最大の電気自動車メーカー、年間130万台の生産能力を予定している56億ドルの工場複合施設がほぼ完成した。

カーネギー メロン大学がピッツバーグのテクノロジー ルネサンスを育てたのと同じように、合肥市の成功の多くは一流の工学系大学のおかげです。 中国のトップ大学のほとんどは北京または上海にあります。 しかし、現場のリーダーたちは、 中国科学技術大学 毛沢東の文化大革命の混乱中に北京から施設を移転し、1970 年に比較的平穏な合肥に移転しました。

2005 年、合肥市の新しい市指導者、孫金龍氏は、合肥市がテクノロジー製造業に注力する先駆者となりました。 BOE Technology は当時主に北京に拠点を置いていましたが、経営的には苦戦していました。 市は合肥市に工場を建設するよう同社を説得し、10億ドル以上の投資と融資を提供した。

BOE Technology のその後の企業声明によると、2011 年から 2016 年にかけて市からさらに 2 億 5,000 万ドルの直接補助金を集めたことが示されています。 BOE Technology は現在、世界最大のフラットパネル ディスプレイ メーカーの 1 つです。

合肥にはその成功を促進する強力な協力者がいた。 約1年前に退任するまで中国第2位の高官であり首相だった李克強氏は合肥市で育った。

2015年に同市を訪問した際、李氏は「中国製造2025」計画を推進した。 その計画では、合肥市と同様の産業政策を用いて、2025年までに多くの輸入先進工業製品を中国生産に置き換えることが求められていた。 李さん 死亡しました 10月中。

合肥は依然として課題に直面している。 自動車メーカーは、生活費が安いにもかかわらず、煌びやかな上海や北京を離れ、合肥で静かに暮らすよう幹部やエンジニアを説得するのに苦労している。 BOE Technologyは本社を北京に置いたままである。

しかし、合肥市の最大の問題は住宅にある。

2年前に中国の住宅危機が合肥市に及ぶまで、同市では建設業や不動産開発が製造業よりもわずかに大きかった。 アパートの建物、オフィスタワー、ホテルが、都市の最近の農業の歴史から残された小さな農場の上にそびえ立っています。

その建設への依存が今、合肥に悪影響を及ぼしている。

不動産市場データを提供するチャイナ・インデックス・アカデミーによると、合肥市で毎月販売される新築アパートの数は激減している。 11月までに売上は前年比45％減少した。

売上の急落により、借金を抱えた不動産開発業者は新規プロジェクトに資金を供給する能力が麻痺している。 昨年の新規プロジェクトの延べ床面積は２０２２年から５７％急減した。

開発業者は資金が枯渇すると、政府から購入する土地のリース契約が減ります。 中国の地方政府予算の要であるこれらのリースの売上は、通常、合肥市の市支出の半分を賄っている。 合肥市では昨年、リース販売が38％減少し、政府の計画が危うくなった。

中小企業は、これまで大口顧客だった地方政府が発注を止めたと主張している。

合肥市で床材会社を経営するタオ・インチェン氏は、「政府は資金が不足しており、空っぽになっている」と語った。

地元労働者の中には、仕事を争うためのスキルが欠けていると不満を漏らす人もいる。 Nio や Volkswagen などの企業は、ロボットやその他の自動化ツールへの依存度を高めており、他の地域の最高の大学の卒業生を雇用しています。

「現在の雇用環境はあまり良くありません」と合肥在住のシュー・ミンギーさんは言う。彼はコンピュータープログラミングを勉強したが、依然として専門分野での仕事を見つけることができていない。 彼は代わりに配車ドライバーとして働いている。 「合肥のこれらの企業は、一般人では要件を満たせないほどの人材を必要としています。」

リー・ユー 研究に貢献した。