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737 MAX機の事故:製造元ボーイングがプログラムマネージャーの辞任を発表

ボーイング社はページをめくろうとしている。 プログラムで観察される定期的な問題に直面 737MAXアメリカの航空機メーカーは水曜日、プログラムマネージャーの辞任と民間航空部門の経営陣の再編を発表した。ボーイング民間航空機(BCA)のゼネラル・ディレクター、スタンレー・ディール氏が同グループの従業員に送った書簡の中で、AFPが問い合わせることができた同グループは、737プログラムの副社長兼ゼネラルマネージャーのエド・クラーク氏の退任を発表した。 、「ボーイング社への約18年間の献身的なサービス」を経て。 彼はまた、シアトル (北西部) にあるグループの歴史的な本社からそれほど遠くないレントン工場の責任者でもありました。エド・クラーク氏の後任には、現在737便の配送業務を担当する副社長のケイティ・リングゴールド氏が就任する。 同グループはまた、エリザベス・ランド氏を品質担当副社長に任命するなど、BCAの経営陣の再編も発表した。飛行機は着陸しました同社は1月に737 MAX 9の客室からドアが外れた事故に今も苦しんでいる。 アラスカ航空の機内で、ポートランド(アメリカのオレゴン州)から出発。 この事件では数人の軽傷者が出ただけだった。 事件後、アメリカ民間航空規制庁(FAA)は、すでに納入された218機の737 MAX 9型機のうち171機の飛行を停止した。米国国家運輸安全委員会(NTSB)の暫定報告書では、ドアを固定するはずのボルト4本が紛失していると結論づけた。737 MAXは2機の墜落事故の後、ほぼ2年間運航停止となっていた。 1回目は2018年末、インドネシアのライオンエア社から、 2つ目は2019年初め、エチオピアの会社エチオピア航空からのもの、その結果、350人以上が死亡しました。 どちらの場合も、新しいソフトウェアの問題がクラッシュの原因でした。 #MAX機の事故製造元ボーイングがプログラムマネージャーの辞任を発表

737 MAX機の事故:製造元ボーイングがプログラムマネージャーの辞任を発表

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2024-02-21 21:58:50

ボーイング社はページをめくろうとしている。 プログラムで観察される定期的な問題に直面 737MAXアメリカの航空機メーカーは水曜日、プログラムマネージャーの辞任と民間航空部門の経営陣の再編を発表した。

ボーイング民間航空機(BCA)のゼネラル・ディレクター、スタンレー・ディール氏が同グループの従業員に送った書簡の中で、AFPが問い合わせることができた同グループは、737プログラムの副社長兼ゼネラルマネージャーのエド・クラーク氏の退任を発表した。 、「ボーイング社への約18年間の献身的なサービス」を経て。 彼はまた、シアトル (北西部) にあるグループの歴史的な本社からそれほど遠くないレントン工場の責任者でもありました。

エド・クラーク氏の後任には、現在737便の配送業務を担当する副社長のケイティ・リングゴールド氏が就任する。 同グループはまた、エリザベス・ランド氏を品質担当副社長に任命するなど、BCAの経営陣の再編も発表した。

飛行機は着陸しました

同社は1月に737 MAX 9の客室からドアが外れた事故に今も苦しんでいる。 アラスカ航空の機内で、ポートランド(アメリカのオレゴン州)から出発。 この事件では数人の軽傷者が出ただけだった。 事件後、アメリカ民間航空規制庁(FAA)は、すでに納入された218機の737 MAX 9型機のうち171機の飛行を停止した。

米国国家運輸安全委員会(NTSB)の暫定報告書では、ドアを固定するはずのボルト4本が紛失していると結論づけた。

737 MAXは2機の墜落事故の後、ほぼ2年間運航停止となっていた。 1回目は2018年末、インドネシアのライオンエア社から2つ目は2019年初め、エチオピアの会社エチオピア航空からのもの、その結果、350人以上が死亡しました。 どちらの場合も、新しいソフトウェアの問題がクラッシュの原因でした。

#MAX機の事故製造元ボーイングがプログラムマネージャーの辞任を発表

執筆者について: nipponese

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