ヴァル ディ フィエンメ (ネッタヴィセン): ヴァル ディ フィエンメのイタリアの小さな町カバレーゼでオリンピック パーティーが開催されます。
さらに数キロメートル離れた谷では、クロスカントリー、ジャンプ、複合競技が開催されます。
しかし、世界のエリートたちがオリンピックのメダルをかけて戦うと同時に、この小さな町は決して忘れられない日を迎えた。
マウロ・ジルモッツィは、オリンピックの牧歌がアメリカの戦闘機によって粉砕されたちょうど28年前に起こった悪夢について話すためにネッタヴィセンと会うことに同意した。

よく覚えている:マウロ・ジルモッツィは決して忘れられない出来事について語ります。写真: Simen Lønning (Nettavisen)
彼は固い握手とフレンドリーな笑顔で私たちに挨拶し、フィエンメ宮殿の重厚なドアを通って私たちを案内しました。
この建物は長い歴史を持つ街の証です。 28年前のこの日は、この街の近年で最も暗い章を迎えた日となった。
– 1998年、私はカバレーゼ市長でした。それで私はこの出来事を非常に鮮明に覚えています。
彼はしばし立ち止まり、あの日のことを思い出した。
– このような出来事は、このように経験すると、頭だけでなく心にも残ります。だからこそ、私はそのことを非常に鮮明に覚えている、とギルモッツィは言う。
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イエローゴンドル: アルペ・チェルミスからカバレーゼまで走っていた古いケーブルカー。写真:Youtubeのスクリーンショット
誰も生き残らなかった
1998年2月3日の午後早く、ヨーロッパ諸国からの19人のスキー旅行者が地元のリフト運転手と一緒に、チェルミス山からカバレーゼまで下山する黄色いゴンドラに乗り込んだ。
下りの途中、ツール・ド・スキーで「モンスター・ヒル」として知られるようになった場所などを通過します。
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MONSTERBAKKEN: 今日のアルペ・チェルミスのアルプス施設。写真: Simen Lønning (Nettavisen)
同時に、それほど遠くないところで、アメリカのEA-6Bプラウラー航空機が低空飛行訓練任務に関連して翼上にいた。
アメリカのイタリア駐留は主にユーゴスラビア戦争へのNATOの関与とそこでの航空作戦によるものであった。
しかし、米海兵隊の乗組員4人はその日、イタリア北部の渓谷を轟音を立てて駆け抜け、限界に挑戦した。
イタリア当局によると、外国機は高度2000フィート以下で飛行することは認められていなかったが、近隣地域では、地元住民はずっと前から、時速800キロ以上で屋上を通過する米軍戦闘機にうんざりしていたと言われている。
この日、それは致命的な結果をもたらしました。
猛スピードで地上約 100 メートル上空で、アメリカ人パイロットはヴァル ディ フィエンメに架かる大きなケーブルを一目見ましたが、すでに手遅れでした。飛行機は逃げが間に合わず、ナセルを支えているケーブルを切断してしまう。
恐怖に怯えた乗客20人を乗せた馬車が112メートルの高さから氷の地面に自由落下する。それは血祭りで終わります。誰も生き残れません。
飛行機に乗っていた4人は何が起こったのか全く分かっていない。 15分後、戦闘機が着陸したが、片方の翼に目に見える損傷があった。

大虐殺: 事故後の赤い雪が、大虐殺が繰り広げられたことを証明しています。写真: FELICE CALABRO (AP/NTB)
裁判を米国に移した
その後は外交危機となった。
イタリアの検察当局はパイロットらをイタリアで裁こうとしたが、米国はNATO条約を参照し、事件をノースカロライナ州の軍事法廷に移した。
この結果はイタリアを震撼させた。パイロットたちは殺人罪で無罪となった。唯一減額されたのは足跡消去に関する金額だった。
– NATO 内では、NATO 創設条約の 1 つであるロンドン条約が普及し、刑事管轄権は米国に属し、民事管轄権はイタリアに属することが定められたとギルモッツィ氏は説明します。
– これにより、米国は我々が強く批判してきたこと、つまり証拠隠滅でパイロットを有罪にし、証拠不足で無罪にすることを許した、とギルモッツィ氏は言う。
イタリア人を最も動揺させたのは、事故そのものだけではなく、その後に起こったことだったからである。
乗組員はビデオカメラで飛行の様子を記録していたが、航海士のジョゼフ・シュバイツァーは着陸後にビデオテープを焼き付けた。彼は後に、コックピットで微笑んでいる彼らの写真がメディアに流されるのを避けるためだったと主張した。
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翼の損傷: 写真は、ヴァル ディ フィエンメ上空でケーブルに遭遇した後の飛行機の損傷を示しています。写真:AP通信
「勇気を出して」
マグニフィカ市庁舎内で、私たちはギルモッツィ氏に米国のこの事件の扱いについてどう思うか尋ねました。
– 私たちはユーゴスラビアへの軍事介入から数か月、もしかしたら数日離れていたが、NATOがユーゴスラビア紛争に終止符を打ったのだから、軍隊の駐留はある意味では当然だった、とギルモッツィ氏は言う。
しかし理解はそこで止まってしまいます。
– これは、これらのパイロットが「スピードを出して回避する」、つまり、迂回して虚勢を張ることができたということを正当化するものではありません、なぜなら、これは虚勢だったからです、と前市長はイタリア語ではっきりと述べた。
彼は、この事件は正義の敗北として放置されたと信じている。
歴史的な建物に座りながら、ギルモッツィ氏はこの事件の法的対応を振り返っている。彼は、それは主にヨーロッパとアメリカの法的概念の根本的な違いに関係していると考えています。
– 私たちは、ヨーロッパの文化とアメリカの文化という、まったく異なる 2 つの文化があると言わなければなりません。私たちは、法律は主に責任を決定するものであり、したがって刑法であると考えています。彼らは私たちとは全く異なり、民事責任を生命の喪失に対する回復要素として扱っている、とギルモッツィ氏は言う。
事故後、遺族には多額の賠償金が支払われた。
– しかし、このような事故の処理方法に対してイタリア側から強い抗議があった。私たちの意見では、これは承認できるものですが、より良い方法で処理されるべきだったとギルモッツィ氏は言います。
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新しいケーブル鉄道: 現在、カバレーゼに新しいゴンドラが設置されています。写真: Simen Lønning (Nettavisen)
アクティブな記憶
パラッツォの壁の外では、地元住民、スキー旅行者、オリンピックの観客が通りを行き交います。
カバレーゼは前進した。
新しいケーブルカーは事故後すぐに設置され、費用はアメリカの資金で支払われました。現在、このような規模の事故を将来回避することに重点が置かれています。
– あの事故の後、カバレーゼはいくつかのことをした。私たちは、安全と人類同胞への配慮の文化を促進することを目的とした財団に参加しています、とギルモッツィ氏は言います。
元市長は、今日多くの人が利己的で個人中心の生活を送っている世界を経験する中で、これが重要であると感じています。
オリンピック都市での事故から28年が経った現在、大規模な式典は行われず、教会でのミサ中にその日を祝うのみとなっている。
「それが事実であることも事実です」とギルモッツィ氏は言う。
このような悲劇が二度と起こらないようにするためには、痛みと悲しみを積極的な行動に変えなければならないと彼は信じています。
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先を見据えて:マウロ・ジルモッツィは、カバレーゼの事故から学び続けることに熱心である。写真: Simen Lønning (Nettavisen)
彼はこの事故を決して忘れることはなく、その後の対応については批判的だが、一つだけはっきりしていることがある。
– 私たちは誰も憎んでいませんし、アメリカ人に対して憎しみを抱いたことは一度もありません。
その一方で、法律と人々の注目が正義を促進することを懸念している
ヴァル ディ フィエンメでは、今月金メダルが授与されます。しかし、パーティーの影で、古い宮殿の中で、山から降りることのなかった20人の記憶は生き続けています。
キルダー: BBC、ガーディアン、ヒストリーチャンネル、インディペンデント
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2026-02-15 06:00:00