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2026-03-16 01:02:00
先週の主な動きは次のとおりです。
政府と航空会社は紛争がどれくらい続くか推測ゲームを行っており、タイ観光省は8週間の航空閉鎖という最悪のシナリオを想定しており、観光収入が410億バーツ失われ、国際線到着者数が60万人減少すると試算している。
トニー・フェルナンデス氏は、現在の地政学的状況において航空会社は「かなり無力」だが、エアアジアは「この一時的な嵐を乗り切るには基本的に強い」と述べた。
地域航空会社は便を追加し、ヨーロッパへの代替中継点となる機会をつかむ可能性がある。シンガポールではこれまでのところ、2026年3月にヨーロッパ行きの便が15便以上追加され、ベトナム航空はより大型の航空機を使用してヨーロッパへの追加座席を1,000席追加している。
一方、オーストラリア政府はフェイスブックで、オーストラリアの旅行者に対し中東のハブ経由での乗り継ぎをしないよう警告し、代わりの乗り継ぎがクアラルンプール、バンコク、シンガポール経由になる可能性があると指摘した。
観光省はマーケティングキャンペーンを積極的に調整しており、マレーシア、タイ、インドネシアは代替ソース市場を検討しており、タイは国内の別の自己負担制度に資金を割り当てることさえ検討している。
タイとマレーシアは政府の海外旅行や会議を奨励する一方、マレーシアはサウジアラビアへのウムラ巡礼に警告しているが、インドネシアのウムラ巡礼者3,000人はラマダン期間中も毎日出発している。
#2026年3月16日月曜日4ホテル経営者