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英国政府、鉄道運転士の最低年齢を18歳に引き下げる方向で計画中 |鉄道産業

英国の鉄道の運転士のうち30歳未満が3％未満であることが数字で示されていることから、労働党は今週下院で鉄道運転士の最低年齢を18歳に引き下げる法案を提出する予定だ。政府は次の取り組みを進めています。 10代の新入社員への提案最低年齢を現在の20歳から引き下げることで、閣僚らは数千人のドライバー不足の可能性を回避できると期待している。退職による集団流出が迫っているため、運転手不足が深刻化し、列車の信頼性が悪化する恐れがあり、すでに乗務員不足が遅延キャンセルの大きな原因となっている。現在、英国の 24,00 人の鉄道運転士の平均年齢は 48 歳で、そのうち約 25% が 2030 年までに退職年齢に達する予定です。National Skills Academy for Railの報告書によると、4年後には2,500人の運転手が不足する可能性があるという。多くの鉄道運転士は70代になっても運転を続けているが、そのほとんどは国民年金の受給開始年齢よりかなり前に退職し、62歳で鉄道年金の受給資格を得る。英国で最も平均寿命が低いウェールズの鉄道運転士の5人に2人近くが55歳以上だ。最新の労働力調査、Department for for で発表 輸送 先月行われた調査では、英国の鉄道運転士の30歳未満は3％未満であることが示された。鉄道運転士組合アスレフは長年、最低年齢の引き下げを求めて運動しており、青年部には35歳までの組合員を認めている。アスレフ氏は、18歳の運転士を運転台に連れてくることは、鉄道が必要な人材を採用するのに役立つだけでなく、多様性を高め、鉄道がサービスを提供する地域社会をよりよく反映することにもなると語った。アスレフの若手会員委員会の委員長でGWRの運転手でもあるロブ・キトリーさん（31歳）は、「法案が施行されるのを見るのは素晴らしいことだ」と語った。同氏は次のように述べた。「若い鉄道運転士として、私たちは競争条件を平等にし、私たちの業界をバスやロンドン地下鉄などの公共交通機関の他の部分と歩調を合わせるために、長年にわたりこの変革を求める運動を続けてきました。「ゴールポストを広げて若い候補者がドライビンググレードに参加できるようにすることで、本来なら失われていた可能性のある新しい才能への扉を開きます。」政府は予想される発表を前にコメントを控えた。しかし、 昨年の提案について話し合う運輸大臣のハイジ・アレクサンダー氏は、「運転手不足による遅延や欠航に対する鉄道の将来の備え」に貢献し、また「若者を労働力に引き入れ、熟練した充実したキャリアを軌道に乗せる」ことで成長を促進すると述べた。国営化され統合されたグレート・ブリティッシュ鉄道への移行は、フランチャイズの限られた鉄道運営会社が、元軍人である中年の乗務員よりも転職しやすいと考えられている若い運転士の訓練に投資することに消極的なこともあり、変化を緩和した可能性がある。しかしアスレフ氏は、若いドライバーを採用することで多様性が高まり、学校を卒業してすぐに入社する人が増えると主張している。同組合のデーブ・カーフ書記長は、「現在、多くの若者が18歳でキャリアを選択しており、業界はそのチャンスを逃している。この変化により、鉄道業界は今後5年間に必要な大量の鉄道運転士を採用する機会が広がるだろう」と述べた。就職する 依然として挑戦的、順位を争う競争、心理測定テスト、12〜18か月のトレーニングが行われます。平均給与は約7万ポンドです。ドイツ、オランダ、フランスなどヨーロッパの他の地域では、ドライバーはすでに18歳から運転を開始できるようになっています。不思議なことに、イギリスとフランスの二国間協定により、10代の電車運転士は間もなく海峡のどちら側でも通行できるようになるかもしれないが、その間を結ぶトンネルを列車を運転することは認められない。 #英国政府鉄道運転士の最低年齢を18歳に引き下げる方向で計画中 #鉄道産業