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英国、ロシアと連携した影の艦隊タンカーを拿捕すると脅迫、エスカレートロシア

英国は、同国の石油収入が落ち込んでいる中、ロシアと関係のある影の艦隊タンカーを拿捕すると脅迫しており、この動きはロシアに対する新たな戦線の開拓につながる可能性がある。英国国防筋は、NATO同盟国を巻き込んだ協議で不正船を拿捕する軍事的選択肢が特定されたことを確認したが、それから1か月が経過した 米国主導のロシアタンカー拿捕 大西洋で。ロイド・リスト・インテリジェンスによると、1月には偽旗や不正旗を掲げた影の艦隊の船23隻が英仏海峡またはバルト海で発見された。多くはロシア石油の輸出に関連しており、主に中国、インド、トルコへの水路によるものである。あ 共同声明 バルト海と北海に隣接する英国、ドイツ、フランス、その他の北大西洋条約機構（NATO）加盟国が先月末に署名した協定は、いずれかの地域を航行するすべての船舶が「適用される国際法を厳格に遵守」すべきだとした。しかし、発作の条件を設定したにもかかわらず、何も続きませんでした。海運専門誌ロイズ・リストの編集長リチャード・ミード氏は、「イギリス海軍は、実際には無国籍であるため、海事法に基づいていくらでも船舶に異議を申し立てることができる」と述べた。 「しかし、エスカレートするリスクがあるため、彼らはそうしませんでした。」ロシアの影の艦隊が海上石油輸出のほぼ半分を輸送していることを示す、ロシアの推定日次石油輸出量（百万バレル当たり）のグラフ先月、英国海兵隊は英国の国会議員や同僚らを対象にロシアの脅威と北極および北高地の状況について説明会を開催した。出席者の一人は、海兵隊が船を拿捕する命令を得るために「必死に戦っている」と語った。1カ月前、米国は英国の支援を受けてタンカー「マリネラ」をカリブ海から北大西洋まで追跡し、スコットランドとアイスランドの間で拿捕した。最初に近づいたときは偽旗を立てられていたが、捕獲を逃れようとして追跡されている間にロシアとして再登録されていた。その後のロシアの苦情は抑えられたが、英国や欧州主導の作戦は潜在的により困難を伴う可能性がある、なぜなら「ロシアはおそらくより強力に反応するだろうから」とミード氏は語った。バルト海や北極海から離れた場所で発作が起こった場合、リスクは軽減される可能性があると同氏は付け加えた。共同声明署名前の1月22日、 フランスがグリンチを拘束、スペイン沖の石油タンカー。機体は東アフリカの国コモロの国旗を掲げ、ロシアのムルマンスクから出発した。しかし1週間後、フランスのエマニュエル・マクロン大統領は、フランスの法律により機体を解放しなければならないとウクライナ大統領に告げた。1月下旬、ジョン・ヒーリー英国国防長官は、英国がバルト三国と北欧諸国の会合を主催し、「我々が使用する可能性のある軍事的選択肢」について話し合うつもりだと述べた。押収された石油はすべて売却され、「輸入される可能性がある」と彼は示唆した。 ウクライナ プーチンの侵略と戦うためだ。」ハーバード大学デービスロシア・ユーラシア研究センターの准教授クレイグ・ケネディ氏によると、ロシアは1日あたり約1000万バレルの石油を生産している。 1日あたり700万件の輸出のうち一部はパイプラインで輸出されているが、1日約5～600万件は海上輸送で、そのうち60％が中国とインドに向けられている。ロシアがウクライナへの本格的な侵攻を開始した後、西側諸国はクレムリンの戦争遂行能力を標的として徐々に経済制裁を実施し始めた。クレムリン財務省への石油およびガス収入の貢献を表すグラフロシアの海上原油輸出には価格上限が設定されており、これに応じてロシア政府は推定額を支出することになった。 老朽化したタンカー400隻の購入に150億ドル、多くの場合20年以上前に設立され、独自の「影の艦隊」を作成します。英国のシンクタンク、ロイヤル・ユナイテッド・サービス研究所のゴンサロ・サイズ・エラウスキン氏は、「所有が不透明で、多くの場合保険が不十分で、管理や取り締まりが弱い管轄区域の旗を掲げ、偽旗を掲げるケースが増えている、整備不良の古い船の集合体だ」と述べた。このアイデアはすでに制裁対象となっているイランとベネズエラから取り入れられたものだが、ロシアの影の艦隊は本質的には別個のものである、とケネディは言う。影の艦隊構想をモスクワにとって魅力的なものにする規制の回避は、それを脆弱なものにもしている。船舶の旗は事実上、その船舶自体の管轄権にあります。ただし、船舶が偽旗や複数の旗を使用している場合、その船舶は事実上無国籍となり、したがって理論上は拿捕される可能性がありますが、ヨーロッパ諸国では正確な法的解釈が異なります。1隻か2隻の影の艦隊の船が拿捕された場合、モスクワ経済にどの程度の打撃を与えるかは不明だ。 11月末以来、7隻の影の艦隊のタンカーが無人機によって攻撃されており、ウクライナは4隻の犯行声明を出している。 クエンディルも含めて、地中海で攻撃されました。ケネディがまとめた石油輸出量に関するデータは、これを受けて大幅な減少があったことを示唆しておらず、ロシアの輸出額は日量500万バレル以上を維持しているが、量は秋のピークだった日量600万バレルからは減少している。ロシアの石油とガスの輸出収入を描いたグラフ。ロシアの化石燃料輸出収入が2025年後半の世界的な価格低迷と制裁強化によって打撃を受けたことを示唆しているロシア政府が拿捕を防ぐために影の艦隊タンカーをロシア国旗で再登録することで西側の脅威に反応している兆候もある。マリネラ号は、米国のベネズエラ石油封鎖を打開する試みの失敗の一環として、12月と1月にロシアに再帰港したカリブ海の影の艦隊10隻のうちの1隻だった。ロシアの主流である自国船籍の艦隊は拡大しつつあるが、ロシアと関係のある影の艦隊の船舶は依然として200隻以上が稼働している。現在、販売量の 51% を占めており、価格上限は簡単に無視できると考えられています。英国のサーベルのガタガタは、戦争ブームが陰り、ロシア経済が以前よりも脆弱になっているように見えるときに起こった。 経済成長が低迷する。 世界的な原油価格の下落、部分的には助けられました ベネズエラからの供給量が増加、ロシア財務省に損害を与えています。キエフ経済大学院研究所の制裁専門家ユリア・パヴィツカ氏は、クレムリンの石油・ガス収入は「2025年には24％減少」し、8.5兆ルーブルになったと述べた。 2025 年の州収入の 22% を占めていたが、これは以前よりも減少した。 2022 年には 41%。同エコノミストは、EUがロシア船舶に対する保険などの海事サービスの提供を全面的に禁止することを検討していると述べ、特に軍事行動を伴う場合にはロシアにとって「非常に苦痛」となると主張した。 #英国ロシアと連携した影の艦隊タンカーを拿捕すると脅迫エスカレートロシア