戦時中の皮肉の展開として、米国はエネルギー価格の高騰を抑えるためにイラン石油への制裁緩和に動いたが、これは米国が軍事作戦による経済的衝撃を抑えようと奔走する中、イランにとっては潜在的な恩恵となる可能性がある。
スコット・ベッセント財務長官は金曜日、1979年のイラン革命後に初めて課された制裁の緩和について次のように述べた。 それは「狭い範囲で調整」され、一時的なものに過ぎず、「現在海上に漂着しているイラン石油の販売を許可する」ものとなるだろう。
「世界への既存の供給を一時的に開放することで、米国は約1億4000万バレルの石油を世界市場に迅速に供給し、世界のエネルギー量を拡大し、イランによる一時的な供給圧力の緩和に貢献するだろう」とベッセント氏は付け加えた。
世界が毎日消費する石油の約20％は、イランの海岸の一部に沿って流れるホルムズ海峡を経由して運ばれます。しかし、2月末に戦争が始まって以来、この海峡の輸送は停止している。
地政学的戦略と経済現実が衝突する中、ガソリン小売価格は年初から1ガロン当たり93セント上昇し、米国原油は70％以上高騰した。
現在の価格に換算すると、この措置により市場に供給される原油の量は、テヘランにとって140億ドル以上の価値があるとベッセント氏は述べている。
専門家らは、同氏の決定は戦略計画の欠如に光を当てていると述べ、こうした措置が広範な経済圧力に変化をもたらす可能性は低いと警告している。
「米国は自国に対する戦争に資金を提供している」とイスラエルのテルアビブ大学付属国家安全保障研究所のイラン上級研究員ダニー・シトリノヴィッツ氏はNBCニュースに語った。
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同氏は、「われわれが目にしているのは、作戦規模という点ではなく、作戦自体の戦略的準備という点で、実際には欠陥のある作戦だ」と述べた。 「イランのこの政権を排除するよりも、原油価格の方がはるかに重要になってきている。」
先進安全保障・戦略的・統合研究センターの上級研究員モーリッツ・ブレーク氏は、イラン石油に対する制裁緩和の決定は「イランが攻撃と世界経済への影響にどれだけうまく抵抗できるかが過小評価される方向を示している」と述べた。
「リスクは過小評価されている」と同氏はNBCニュースに語った。
米国はすでに、国際エネルギー機関加盟国による世界的な取り組みの一環として、数百万バレルの石油埋蔵量の放出など、供給を増やすための他の取り組みに着手している。月初以降、政権はジョーンズ法を解除して一部の海運規制を緩和し、ロシア石油に対する制裁も一時的に解除した。
ブレーク氏は、イラン戦争がロシアの対ウクライナ戦争に「二重の影響」を与えていると指摘した。
「一方で、イランの無人機がロシアに輸送されなくなったため、ウクライナでの無人機攻撃は減少した。」彼は言いました。 「同時に、原油価格の上昇と制裁解除により、ロシアの戦争機構は追加の資金で燃料を供給されることになる。」
金曜日、戦争に関するヘッドラインが市場心理に重くのしかかり、株価は急落し、トランプ政権の貿易関税がニュースを独占した2025年4月以来最悪の4週間取引期間となった。
原油価格は再び上昇し、国際（ブレント）原油は111ドル前後で取引され、金曜日には週間で8.3％、年間で84％上昇して終了した。
ユナイテッド航空のスコット・カービー最高経営責任者（CEO）は金曜日、従業員に宛てた電子メールで、同社はイランとの戦争による原油価格の高騰に備えて一部の便をキャンセルすると述べた。
「我々の計画では、原油価格が1バレル当たり175ドルまで上昇し、2027年末までは1バレル当たり100ドルに戻らないと想定している」とカービー氏は書いた。 「正直に言って、それほど悪くない可能性が高いと思います」と付け加えましたが、「その結果に備えて準備することによるマイナス面はあまりありません」と付け加えた。
カービー氏は、原油価格の影響で、オフピーク便や赤目便など、収益性の低い一部の便が短期的に減便されることが予想されると書いた。同氏はメッセージの中で、ジェット燃料の価格が過去３週間で２倍以上に高騰したと述べた。
同氏は、「価格がこの水準に留まれば、ジェット燃料だけで年間110億ドルの余分な支出が発生することになる」と述べた。 「参考までに、ユナイテッド史上最高の年に我々が稼いだのは50億ドルにも満たなかった。」
シトリノヴィッチ氏は、制裁緩和策が経済現実を変える可能性は低いと述べた。
同氏は、「イランが海峡を制圧している限り、石油の取り出し能力という点では何も変わらないことは誰もが知っている」と語った。 「地理には勝てません。」
#米国はエネルギー価格抑制に向けてイラン石油制裁を緩和しイランに追い風を与える