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米国の空港、特にヒューストンで長蛇の列が混乱を悪化させる

> — 連邦政府の一部閉鎖が40日目に近づき、国内の空港警備員数百人が失われる中、重要な時間やイベントを逃す旅行者の不満が高まっている。 状況が最も危機的なのはジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港(IAH)で、今週も夜明け前の行列が地下トンネルを埋め尽くし、一部の乗客が飛行機に乗り遅れざるを得なくなった。 ヒューストン空港システムの航空部門ディレクター、ジム・シュチェスニアック氏は、「早朝に到着して何時間も待っている家族がいる。飛行機に乗り遅れている人もいる。結婚式や休暇、愛する人との時間など、逃した瞬間もある」と述べた。 最も難しい部分は、「議会が閉鎖を解除するまで、全米の空港の状況はさらに悪化するのではないかと懸念している」と付け加えた。 状況がこれほど深刻な理由、一部の空港が状況にうまく対処している理由、そして問題がさらに悪化する可能性がある理由をご紹介します。 ジョージ ブッシュ インターコンチネンタル空港で飛行機に乗り遅れた旅行者の中には、翌日戻ってきてさらに何時間も列に並ばなければならなかった人もいます。 彼らは、地下鉄が通常運行しているトンネルに足を伸ばした不満を抱いた乗客の集団の一部だった。彼らが待っている間、スピーカーから警告が流れました。 発表では「連邦政府機関の閉鎖により、運輸保安局(TSA)の待ち時間は現在4時間を超えている」としている。 「フライトが早めに出発する場合、時間通りに保安検査を通過できない可能性があります。変更オプションについては、今すぐ航空会社に連絡することを検討してください。」 水曜日の朝には列は著しく短くなった。しかし、水曜日は交通量が少なくなる傾向があるとヒューストン空港システムの広報担当者ケーシー・カリー氏は語った。 同氏は、会議への出席や大学バスケットボールトーナメントのイベントの影響もあり、「木曜日と金曜日は乗客の流入が増えると予想している」と述べた。 水曜日午後の時点でのジョージ ブッシュ インターコンチネンタル空港の待ち時間 2時間に達しました。カリー氏は、通常ビジネス客の移動が多い日曜と月曜には交通量が増えると予想していると述べた。 ハーツフィールド・ジャクソン国際空港を含む他の空港も、金曜日から月曜日までの移動ピーク日には乗客の増加が見込まれています。 ヒューストンの 2 つの主要空港では、待ち時間に大きな差がありました。 IAHからわずか30マイル(48キロ)のウィリアム・P・ホビー空港では今週、乗客が約10分で保安検査場を通過した。それは、閉鎖当初にTSA職員の増員により同空港のスタッフが増強されたためである。 TSA職員が無給で働いたり、休暇を取ったり、辞めたりしたため、小規模なホビー空港ではすぐに長蛇の列ができた。そのため、3 月 8 日、ヒューストン空港システムは 各国のTSA配備担当者に支援を要請した、緊急の必要があるときに空港を支援します。彼らは3月10日からホビーで働き始めた。 しかし閉鎖が続くにつれ、TSA職員の数が減り、待ち時間が大幅に増加する空港が全国で増えた。 空港当局によると、水曜日、これらの警察官の小グループがジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港に配属された。 同氏は、「これらの職員の数が少ないため、IAHに1つまたは2つの追加の審査ラインが開設される可能性がある」と述べた。 現時点では、これらの追加のエージェントがどこから来たのかは不明です。 TSAは、すべての増援がすでに割り当てられていると示した。 ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港では、セキュリティラインの少なくとも半分が閉鎖されたため、国内で最も長い行列が発生しているとシュチェスニアク氏は説明した。 「これは、春休みの乗客の流れの100%がTSA路線の50%未満で処理されていることを意味します。これは持続可能ではありません」と彼が言いました。 ヒューストン都市圏では通勤時間が長く、ガソリン価格が高いため、空港が特に人手不足に見舞われている理由もこれらの要因によって説明される可能性がある。 シュチェスニアク氏は「つい昨日、当局者がパートナー企業の一人からガソリンカードを受け取ったのを見た」と語った。…

米国の空港、特にヒューストンで長蛇の列が混乱を悪化させる

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連邦政府の一部閉鎖が40日目に近づき、国内の空港警備員数百人が失われる中、重要な時間やイベントを逃す旅行者の不満が高まっている。

状況が最も危機的なのはジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港(IAH)で、今週も夜明け前の行列が地下トンネルを埋め尽くし、一部の乗客が飛行機に乗り遅れざるを得なくなった。

ヒューストン空港システムの航空部門ディレクター、ジム・シュチェスニアック氏は、「早朝に到着して何時間も待っている家族がいる。飛行機に乗り遅れている人もいる。結婚式や休暇、愛する人との時間など、逃した瞬間もある」と述べた。

最も難しい部分は、「議会が閉鎖を解除するまで、全米の空港の状況はさらに悪化するのではないかと懸念している」と付け加えた。

状況がこれほど深刻な理由、一部の空港が状況にうまく対処している理由、そして問題がさらに悪化する可能性がある理由をご紹介します。

ジョージ ブッシュ インターコンチネンタル空港で飛行機に乗り遅れた旅行者の中には、翌日戻ってきてさらに何時間も列に並ばなければならなかった人もいます。

彼らは、地下鉄が通常運行しているトンネルに足を伸ばした不満を抱いた乗客の集団の一部だった。彼らが待っている間、スピーカーから警告が流れました。

発表では「連邦政府機関の閉鎖により、運輸保安局(TSA)の待ち時間は現在4時間を超えている」としている。 「フライトが早めに出発する場合、時間通りに保安検査を通過できない可能性があります。変更オプションについては、今すぐ航空会社に連絡することを検討してください。」

ヒューストンのジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港では火曜日、待ち時間が4時間を超えた。

水曜日の朝には列は著しく短くなった。しかし、水曜日は交通量が少なくなる傾向があるとヒューストン空港システムの広報担当者ケーシー・カリー氏は語った。

同氏は、会議への出席や大学バスケットボールトーナメントのイベントの影響もあり、「木曜日と金曜日は乗客の流入が増えると予想している」と述べた。

水曜日午後の時点でのジョージ ブッシュ インターコンチネンタル空港の待ち時間 2時間に達しました。カリー氏は、通常ビジネス客の移動が多い日曜と月曜には交通量が増えると予想していると述べた。

ハーツフィールド・ジャクソン国際空港を含む他の空港も、金曜日から月曜日までの移動ピーク日には乗客の増加が見込まれています。

2026年3月25日、アトランタのハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港で並ぶ旅行者。

ヒューストンの 2 つの主要空港では、待ち時間に大きな差がありました。

IAHからわずか30マイル(48キロ)のウィリアム・P・ホビー空港では今週、乗客が約10分で保安検査場を通過した。それは、閉鎖当初にTSA職員の増員により同空港のスタッフが増強されたためである。

水曜日、旅行者はジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港の保安検査の列で待ちわびていた。

TSA職員が無給で働いたり、休暇を取ったり、辞めたりしたため、小規模なホビー空港ではすぐに長蛇の列ができた。そのため、3 月 8 日、ヒューストン空港システムは 各国のTSA配備担当者に支援を要請した、緊急の必要があるときに空港を支援します。彼らは3月10日からホビーで働き始めた。

しかし閉鎖が続くにつれ、TSA職員の数が減り、待ち時間が大幅に増加する空港が全国で増えた。

空港当局によると、水曜日、これらの警察官の小グループがジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港に配属された。

同氏は、「これらの職員の数が少ないため、IAHに1つまたは2つの追加の審査ラインが開設される可能性がある」と述べた。

現時点では、これらの追加のエージェントがどこから来たのかは不明です。 TSAは、すべての増援がすでに割り当てられていると示した。

ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港では、セキュリティラインの少なくとも半分が閉鎖されたため、国内で最も長い行列が発生しているとシュチェスニアク氏は説明した。

「これは、春休みの乗客の流れの100%がTSA路線の50%未満で処理されていることを意味します。これは持続可能ではありません」と彼が言いました。

ヒューストン都市圏では通勤時間が長く、ガソリン価格が高いため、空港が特に人手不足に見舞われている理由もこれらの要因によって説明される可能性がある。

シュチェスニアク氏は「つい昨日、当局者がパートナー企業の一人からガソリンカードを受け取ったのを見た」と語った。 「タンクを満タンにして家に帰って仕事に戻り、ラインを前進させることができると思うと涙が出ました。」

同局によると、閉鎖前、TSA職員の欠勤率は約4%だった。現在、ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港を含む一部の主要空港では職員の約40%が休暇を取っている。

これに加えて、退職する労働者の数が増加している。水曜日の時点で少なくとも480人の警察官が離職した。

閉鎖が金曜日まで延長された場合、TSA職員は合わせて10億ドルの給与を失うことになると長官代理のハ・グエン・マクニール氏は述べた。

影響を軽減するために、ヒューストン空港システムは、食品を提供し、ヒューストン・フードバンクと協力し、非営利団体と協力して「この耐え難い状況にある」TSA職員を支援していると述べた。

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執筆者について: nipponese

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