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環境保護活動家ら、タラハシーダムは依然として洪水の危険にさらされていると警告

フロリダ州タラハシー(WCTV) - タラハシー地域環境グループ(TREG)は、タラハシーのキャノピー地区にあるダムが依然として洪水の危険にさらされており、2024年のミッコスキー・グリーンウェイ洪水の考えられる原因の1つがまだ解決されていないと警告している。 全国ダム目録によれば、ダブ池ダムは依然として「危険性の高い潜在的なダム」である。それは「故障や誤操作により人命が失われる可能性があるもの」ということです。TREG会長のテリー・ライアン氏によると、レオン郡が作成した報告書によると、ダムは2024年にバルブの故障かダムからの「浸出」のいずれかが原因で崩壊したという。しかし、その報告書は、「ステップ1」はバルブが故障していないか、あるいはライアン氏の見解では誤って開いたままになっていないかどうかを確認することであると述べている。「それ(許可)は2019年にありました」とライアン氏は語った。 「それ以来、バルブの検査は行われていません。そして、レオン郡のコンサルタントの報告書によると、2024年4月に発生した洪水は、ダムを通って来た水、つまりバルブからの水である可能性が非常に高いとのことです。」その報告書によれば、「[The flooding was] おそらくダブ池ダムからの浸透、および/またはその地域の沈泥によるグリーンウェイ湿地の自然浸透の詰まりが原因であると考えられます。」ミッコスキー・グリーンウェイの浸水したセクションから立ち去るジョギング者(サム・トーマス)フロリダ・エンバイロメンタル・ランド・サービシズ社の民間ダム検査官は、2026年1月の時点で、「エンジニアの監督の下で毎年24インチのゲートバルブを開く」ことが「目前に迫っている」と述べた。タラハシー市の広報担当者によると、実際にダムを規制しているのは北フロリダ水管理地区だという。私たちは規制当局に連絡を取りましたが、まだ返答はありません。しかし、ライアン氏は、市の成長管理部門のマネージャーであるミシェル・フモウィッキ氏からの電子メールを提供し、その中でダムの検査報告書を確認したと述べた。「私は最新の検査報告書を見直した際にそのことに気づきましたが、O&M計画にはそれが『起こるべき』(必ず起こるべきではなく、起こるべきではない)と書かれています」とフモウィッキ氏はライアンに宛てた手紙で述べた。ライアン氏はまた、市の職員であるスティーブ・パーマー氏から北フロリダ水管理地区の職員に宛てた電子メールも提供した。「この洪水の原因は特定できず、ダムが関与している可能性を排除しようとしている」とパーマー氏は電子メールで書いた。ライアン氏は、レオン郡がミコスキー緑道を管理しており、郡がこの構造物を直接規制していないにもかかわらず、2024年の洪水の原因を知りたかったために報告書を委託したと述べた。同氏はまた、もし再び洪水が発生し、ダムに潜在的な問題があることを知っていながらそれを修正しなかった場合、ダムの所有者が何らかの責任を負う可能性があるのではないかとも疑問に思っている。「私たちが見た洪水は(2024年)4月11日の直後であり、その後少なくとも1年間は続きました」とライアン氏は語った。 「それはミッコスキー緑道を横切り、おそらくトレイルシステムを3フィート(または)4フィート超えました。」ライアン氏が公開記録請求を通じて入手したとしている検査報告書では、ダム自体と周囲の植生が洪水以来一貫して検査されていることが示されているが、民間検査官はバルブの検査については言及していない。ジェリー・マクダニエルはガルフ・ウィンズ・トラック・クラブの会長です。彼と彼のグループは何年にもわたってグリーンウェイを使用してきました。同氏によると、洪水によりトレイルの人気の高い部分へのアクセスが遮断されたが、遮断されたエリアはその後建設されているという。「誰かが私に勇気をくれたので、実際に自転車で一度そこを通りました。そんな道は絶対に通れないでしょうし、私も通りましたが、自転車のタイヤの上を越えてしまいました。私は29インチのタイヤを履いているので、最も急なところでは約3フィートの高さでした」とマクダニエルさんは語った。マクダニエルさんはまた、2024年の洪水の頃に、自分とクラブのメンバーがその地域の暗渠に土嚢が詰め込まれているのを観察しており、それも洪水と関係があると常に思っていたと述べた。「そうですね、報告書からの興味深い回答です。第一に、ダブ池に機能しているかどうかのバルブがあるとは知りませんでした。それは新しい情報です。」と彼は言いました。 「私たちのほとんどは、ミッコスーキーの向かい側の隣接する地域が浸水したため、その地域を排水するように設計された暗渠を塞いだことと呼応して、これが100年に一度の雨の出来事のように感じました。」レオン郡の広報担当者は水曜日、報告書が正確であることを確認し、さまざまなページに「草案」という言葉が登場しているが、これは郡委員会に提出された最終報告書であると認めた。タラハシーのその他のニュース: ダブ池ダムの所有者は誰ですか?ダムは管轄区域の泥沼の中に位置している。タラハシー市が設置した「立ち入り禁止」の標識には、所有者が「Dove Pond LLC」であることが示されています。実際には、ダムはキャノピーコミュニティ開発地区かオックスボトム地区の開発業者のどちらかが所有しているとライアン氏は語った。CDD理事会の事務次官スティーブ・ドルリー氏は、理事会は実際にはまだダムを所有していないが、1、2年以内には所有することになると述べた。実際、CDD は超大規模な HOA として機能し、より多くの住宅が建設されると住民が理事会の議席を獲得する一方、開発業者であるプレミア ファイン ホームズは議席を失います。オックス・ボトム・タイトル・マネージャーでプレミア・ファイン・ホームズの社長でもあるジェイソン・ガズヴィニ氏は、この記事についてのコメント要請に応じていない。2024 年、彼はダムと雨水池が持ちこたえたが、もしそれがなかったら洪水はさらに悪化していただろうと語った。ライアン氏は、水がダムを越えたり、放水路に漏れたりしたわけではないので、それは正確ではないと述べた。「この施設は、この施設がなければ私たちのコミュニティに劇的に異なる洪水体験をもたらしたであろう相当量の洪水を食い止めた」とガズヴィニ氏は2024年の声明で述べた。2024 年にミコスキー緑道を横切る洪水。(サミュエル・トーマス | WCTV)当時、タラハシーの国立気象局のケリー・ゴッドジー氏は、近くの開発が緑道の洪水に影響を与えたかどうかは不明だと述べた。「もちろん、開発が行われるたびに、水の流出方法は少しずつ変わりますが、これが異常な豪雨災害だったという事実を忘れたくありません」とゴッドジー氏は当時語った。レポート全文はここで読むことができます: 発展する最新ニュースに追いつくには、WCTV をフォローしてください。 フェイスブック、 インスタグラム、 YouTube、 隣 そして × (ツイッター)。WCTV ニュース アプリをダウンロードして、最も大きなヘッドラインを誰よりも早くチェックしましょう。クリック ここ 始めるために。 #環境保護活動家らタラハシーダムは依然として洪水の危険にさらされていると警告

環境保護活動家ら、タラハシーダムは依然として洪水の危険にさらされていると警告

フロリダ州タラハシー(WCTV) – タラハシー地域環境グループ(TREG)は、タラハシーのキャノピー地区にあるダムが依然として洪水の危険にさらされており、2024年のミッコスキー・グリーンウェイ洪水の考えられる原因の1つがまだ解決されていないと警告している。

全国ダム目録によれば、ダブ池ダムは依然として「危険性の高い潜在的なダム」である。それは「故障や誤操作により人命が失われる可能性があるもの」ということです。

TREG会長のテリー・ライアン氏によると、レオン郡が作成した報告書によると、ダムは2024年にバルブの故障かダムからの「浸出」のいずれかが原因で崩壊したという。しかし、その報告書は、「ステップ1」はバルブが故障していないか、あるいはライアン氏の見解では誤って開いたままになっていないかどうかを確認することであると述べている。

「それ(許可)は2019年にありました」とライアン氏は語った。 「それ以来、バルブの検査は行われていません。そして、レオン郡のコンサルタントの報告書によると、2024年4月に発生した洪水は、ダムを通って来た水、つまりバルブからの水である可能性が非常に高いとのことです。」

その報告書によれば、「[The flooding was] おそらくダブ池ダムからの浸透、および/またはその地域の沈泥によるグリーンウェイ湿地の自然浸透の詰まりが原因であると考えられます。」

ミッコスキー・グリーンウェイの浸水したセクションから立ち去るジョギング者(サム・トーマス)

フロリダ・エンバイロメンタル・ランド・サービシズ社の民間ダム検査官は、2026年1月の時点で、「エンジニアの監督の下で毎年24インチのゲートバルブを開く」ことが「目前に迫っている」と述べた。

タラハシー市の広報担当者によると、実際にダムを規制しているのは北フロリダ水管理地区だという。私たちは規制当局に連絡を取りましたが、まだ返答はありません。

しかし、ライアン氏は、市の成長管理部門のマネージャーであるミシェル・フモウィッキ氏からの電子メールを提供し、その中でダムの検査報告書を確認したと述べた。

「私は最新の検査報告書を見直した際にそのことに気づきましたが、O&M計画にはそれが『起こるべき』(必ず起こるべきではなく、起こるべきではない)と書かれています」とフモウィッキ氏はライアンに宛てた手紙で述べた。

ライアン氏はまた、市の職員であるスティーブ・パーマー氏から北フロリダ水管理地区の職員に宛てた電子メールも提供した。

「この洪水の原因は特定できず、ダムが関与している可能性を排除しようとしている」とパーマー氏は電子メールで書いた。

ライアン氏は、レオン郡がミコスキー緑道を管理しており、郡がこの構造物を直接規制していないにもかかわらず、2024年の洪水の原因を知りたかったために報告書を委託したと述べた。

同氏はまた、もし再び洪水が発生し、ダムに潜在的な問題があることを知っていながらそれを修正しなかった場合、ダムの所有者が何らかの責任を負う可能性があるのではないかとも疑問に思っている。

「私たちが見た洪水は(2024年)4月11日の直後であり、その後少なくとも1年間は続きました」とライアン氏は語った。 「それはミッコスキー緑道を横切り、おそらくトレイルシステムを3フィート(または)4フィート超えました。」

ライアン氏が公開記録請求を通じて入手したとしている検査報告書では、ダム自体と周囲の植生が洪水以来一貫して検査されていることが示されているが、民間検査官はバルブの検査については言及していない。

ジェリー・マクダニエルはガルフ・ウィンズ・トラック・クラブの会長です。彼と彼のグループは何年にもわたってグリーンウェイを使用してきました。同氏によると、洪水によりトレイルの人気の高い部分へのアクセスが遮断されたが、遮断されたエリアはその後建設されているという。

「誰かが私に勇気をくれたので、実際に自転車で一度そこを通りました。そんな道は絶対に通れないでしょうし、私も通りましたが、自転車のタイヤの上を越えてしまいました。私は29インチのタイヤを履いているので、最も急なところでは約3フィートの高さでした」とマクダニエルさんは語った。

マクダニエルさんはまた、2024年の洪水の頃に、自分とクラブのメンバーがその地域の暗渠に土嚢が詰め込まれているのを観察しており、それも洪水と関係があると常に思っていたと述べた。

「そうですね、報告書からの興味深い回答です。第一に、ダブ池に機能しているかどうかのバルブがあるとは知りませんでした。それは新しい情報です。」と彼は言いました。 「私たちのほとんどは、ミッコスーキーの向かい側の隣接する地域が浸水したため、その地域を排水するように設計された暗渠を塞いだことと呼応して、これが100年に一度の雨の出来事のように感じました。」

レオン郡の広報担当者は水曜日、報告書が正確であることを確認し、さまざまなページに「草案」という言葉が登場しているが、これは郡委員会に提出された最終報告書であると認めた。

タラハシーのその他のニュース:

ダブ池ダムの所有者は誰ですか?

ダムは管轄区域の泥沼の中に位置している。タラハシー市が設置した「立ち入り禁止」の標識には、所有者が「Dove Pond LLC」であることが示されています。実際には、ダムはキャノピーコミュニティ開発地区かオックスボトム地区の開発業者のどちらかが所有しているとライアン氏は語った。

CDD理事会の事務次官スティーブ・ドルリー氏は、理事会は実際にはまだダムを所有していないが、1、2年以内には所有することになると述べた。実際、CDD は超大規模な HOA として機能し、より多くの住宅が建設されると住民が理事会の議席を獲得する一方、開発業者であるプレミア ファイン ホームズは議席を失います。

オックス・ボトム・タイトル・マネージャーでプレミア・ファイン・ホームズの社長でもあるジェイソン・ガズヴィニ氏は、この記事についてのコメント要請に応じていない。

2024 年、彼はダムと雨水池が持ちこたえたが、もしそれがなかったら洪水はさらに悪化していただろうと語った。ライアン氏は、水がダムを越えたり、放水路に漏れたりしたわけではないので、それは正確ではないと述べた。

「この施設は、この施設がなければ私たちのコミュニティに劇的に異なる洪水体験をもたらしたであろう相当量の洪水を食い止めた」とガズヴィニ氏は2024年の声明で述べた。

2024 年にミコスキー緑道を横切る洪水。 2024 年にミコスキー緑道を横切る洪水。(サミュエル・トーマス | WCTV)

当時、タラハシーの国立気象局のケリー・ゴッドジー氏は、近くの開発が緑道の洪水に影響を与えたかどうかは不明だと述べた。

「もちろん、開発が行われるたびに、水の流出方法は少しずつ変わりますが、これが異常な豪雨災害だったという事実を忘れたくありません」とゴッドジー氏は当時語った。

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