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燃料価格、フランスのトラック運転手が組織して不満を表明

いくつかの道路交通団体は、イラン戦争に関連した燃料価格の値上げが国庫を圧迫していることに抗議するため、今週末から地域行動を通じて不満を表明しようと組織している。そのため、道路運送組合OTREは土曜日にオーヴェルニュ・ローヌ・アルプ地域圏のリヨンとクレルモン・フェラン地域、月曜日にイル・ド・フランス地域、火曜日にペイ・ド・ロワール地域圏、そして水曜日にはプロヴァンス・アルプ地域圏コートダジュール地域、オクシタニー地域、ヌーヴェルアキテーヌ地域でデモやカタツムリ作戦を計画している。FNTRによると、4月1日には最古のトラック輸送組織であるFNTRのロードキャリアがプロヴァンス・アルプ・コートダジュール地域のOTREのロードキャリアに加わることになる。「私たちは危機の4週目に突入しています。道路運送業者にとって状況は非常に複雑です。タンクで配達されるディーゼルはサービスステーションよりも高価であることが多いからです」とFNTRの総代表フローレンス・ベルテロ氏は強調した。多くの道路運送会社は平均してキャッシュフローが28日しかない中小企業であるため、燃料価格の高騰は「特に3月末に顧客に発行する請求書は早くても5月中旬まで支払われないため、燃料価格の高騰はコスト項目のバランスを完全に崩している」と同氏は付け加えた。運送業者は「顧客からの支払いを待っている間に燃料購入でキャッシュフローが枯渇しないように」支援を求めていると付け加えた。彼らはまた、スペインやイタリアの競合他社が得ているような燃料価格のリベートも求めている、と彼女は付け加えた。「今週認められた税金と社会の期限の延期だけでは十分ではない」と彼女は述べた。政府は金曜夜、来月約５０００万ユーロの支援を盛り込んだ追加措置を発表した。この措置は、「危機に関連した重大な資金繰り困難」を正当化できるVSEとSME（超中小企業）を対象としている。この補助金は関係企業にとって１リットル当たり２０セントの定額補助金に相当する。これらの最新の措置は、FNTRを納得させていないが、FNTRは金曜日の夜、「決して危機への対応にはならない」と考えている。「私たちは基準が理解できない本物のガス工場に直面している」とフローレンス・ベルトロ氏は推定し、「政府の発表は基準を満たしておらず、稼働もしていない」と付け加えた。 #燃料価格フランスのトラック運転手が組織して不満を表明