欧州の消費者は自動車購入に対する公的援助の不安定さを批判

マドリッド、3月11日（ヨーロッパプレス） –

13カ国（中国、日本、トルコ、米国に加えて欧州9カ国）で実施された調査から作成されたセテレム天文台の調査で明らかになったように、欧州の消費者の大多数は、新車購入に対する公的援助はあまり透明ではなく、あまりにも頻繁に変更されるため、潜在的な購入者に不信感をもたらしていると考えている。

具体的には、71% がこれらの政策は不安定であると考えており、全世界の回答者の 65% は新車購入に対する政府の援助が不透明であると考えています。スペインの場合、これらの認識はさらに重要です。70% が援助には明確性が欠けていると考えており、76% は援助は常に変化していると考えています。

市場を再活性化する必要性についての大まかなコンセンサス

この報告書は、自動車市場を活性化する必要性について消費者の間で幅広いコンセンサスがあることを示している。世界の調査対象者の 88% がこの分野を再活性化する必要があると考えており、その割合はスペインでは 91% に上昇しています。

これに関連して、ドライバーの大多数は、政府が需要促進に積極的な役割を果たすべきだと考えています。調査対象者の77％は、公的機関が新車の購入を促進するために援助を提供すべきだと断言しており、スペインではこの数字が84％に達し、この割合を上回るのはトルコ（99％）、中国（88％）、イタリア（85％）のみとなっている。

直接的な補助金に加えて、消費者は自動車の取得を促進するための他の措置を支持しています。調査対象者の74％が自動車価格をコントロールするために政府が介入すべきだと考えており、スペインは平均より2ポイント上、日本（51％）と米国（58％）は最下位となった。そして、トゥルキエ (92%)、中国 (88%)、イタリア (83%)、フランス (81%) が最も高い割合を占めました。

一方で、市場活性化のために政府が製造業者に財政的支援を提供することを62%が支持している。スペインでは、この最後の措置に対する支持率は国際平均よりも高く、ドライバーの66％が自動車ブランドを対象とした公的援助を支持しており、全体平均を4ポイント上回っており、欧州連合平均を9ポイント上回っている。

車の価格の高さが購入を妨げる

報告書によると、自動車は依然として国際的に消費者に評価されている製品であるが、価格の高騰が購入の主な障害になっているという。

パンデミックから現在の地政学的な緊張に至るまで、この業界に影響を与えている最近の危機にもかかわらず、自動車への関心は依然として非常に高い。具体的には、調査対象者の 97% が交通手段としての自動車に熱意を示しており、この認識は分析対象となった市場の大部分で維持されています。

しかし、自動車価格の上昇が消費の主なブレーキとなっている。スペインの場合、参加者の93％が新車価格が高すぎると考えており、この数字は調査対象国の平均である約89％を上回っている。

メーカー、重要な要素

回答者に自動車市場の回復を主導すべき主体を尋ねたところ、製造業者が主要な責任者として挙げられ、回答の 32% を占めた。 2 位は政府で 20%、次に流通業者が 14% です。

自動車メーカーは依然としてユーザーに人気があります。調査対象となったドライバーの 4 人中 3 人 (75%) は、ドライバーに対して良い、または非常に良いイメージを持っています。中国 (87%) が最も高い割合を示し、イタリア (66%) が最も低い割合を示しています。スペインはその割合が最も高い国の 1 つ (79%) です。

特定の自動車ブランドに非常に愛着を感じているかどうかをユーザーに尋ねると、中国人がトップとなり、85% のケースで肯定的な回答が得られました。次いでトゥルキエ (78%)、米国 (76%)、ドイツ (75%) が続きます。スペイン (65%) は欧州平均を 4 ポイント下回っています。