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未構築のアスローンロードにこれまでに700万ユーロ近く費やされました

Railway Field Roadとして知られているリンク道路が開発のために提案されているアスローンの土地の空中景色。このプロジェクトはすでに評議会に700万ユーロ近くの費用がかかります。写真:Derek O'Meara。 公開:2025年9月5日、午後6時 ウェストミース郡議会は、アスローンにまだ建設されていない380メートルの道路で、これまでに700万ユーロ近くを費やしました。 情報の自由要求を通じて提供された数値は、鉄道フィールドロードとして知られる物議を醸すプロジェクトの法案が近年増加し続けていることを概説しました。 セントビンセントケアセンター/クーサンポイントロードと三日月接合部を接続する新しいLink Roadは、1998年に最初に議論されました。 プロジェクトの問題を抱えた歴史には、議会とCIEの間で数年間続いた土地紛争が含まれていました。 2019年4月に評議会が提供した数値は、その時点まで、プロジェクトへの総支出が6,570,650ユーロになったことを示しています。これには、資本契約支出の約326万ユーロ、土地費用2.02百万ユーロ、500,000ユーロ以上のコンサルタントおよび専門家の料金が含まれていました。 ウェストミースインディペンデント 提案された道路の結果として、2019年4月から今年7月の間に、議会が被った支出に関する最新情報を求めて、ここ数ヶ月でさらなる情報要求を提出しました。 回答は、過去6年間にさらに187,103ユーロがプロジェクトに地方自治体によって費やされ、これは設計コストで104,846ユーロ、法的費用で82,257ユーロと崩壊したことを示しました。 これは、これまでに6,757,753ユーロの公的資金が道路開発に評議会によって費やされたことを意味し、計画の承認がCoimisiúnPleanálaによって付与された場合、その建設にはさらに実質的な7桁の合計が必要になります。 道路プロジェクトの計画文書は、7月11日にウェストミース郡議会のオフィスとそのウェブサイトで公開されました。 計画文書によると、道路の建設には「約12か月」がかかります。 この開発は、クーサンポイントロードジャンクションから鉄道駅まで、サザンステーションロードの西部ストレッチがバスの使用のためにのみ再分類されるためです。 バスと鉄道駅の向かいにあるバスEireann Depotのバス駐車施設も、プロジェクトの一部として延長される予定です。 このプロジェクトは、「Athlone Link Road -Phase 2」として正式に知られており、2007年にセントフランシステラスとクレセントジャンクションで設置された新しい交通信号ジャンクションで構成されています。 6月に開催されたAthlone Moate Municipal地区会議で、Westmeath County CouncilのサービスディレクターであるJackie Finneyは、新しい道路がまだ必要かどうかについて同僚との議論に関与していたと語った。 「私たちは(元の計画から)何年もかかっていて、アクティブな旅行とサイクルのルートについて話しているので、私はその会話をしました...しかし、私はすべてのエンジニアと私よりもはるかに技術的な知識を持っている人々から、それが必要であり、それが優先事項であり、それが進歩することをアドバイスしています」とフィニー氏は言いました。 「交通循環を改善するだけでなく、鉄道駅とその操作、およびそのエリア周辺のサイクリングと歩行者のアクセスも改善します。」 道路の計画申請に関する計画委員会の決定。 公開:2025年9月5日、午後6時 #未構築のアスローンロードにこれまでに700万ユーロ近く費やされました

未構築のアスローンロードにこれまでに700万ユーロ近く費やされました

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2025-09-05 17:00:00

Railway Field Roadとして知られているリンク道路が開発のために提案されているアスローンの土地の空中景色。このプロジェクトはすでに評議会に700万ユーロ近くの費用がかかります。写真:Derek O’Meara。

公開:2025年9月5日、午後6時

ウェストミース郡議会は、アスローンにまだ建設されていない380メートルの道路で、これまでに700万ユーロ近くを費やしました。

情報の自由要求を通じて提供された数値は、鉄道フィールドロードとして知られる物議を醸すプロジェクトの法案が近年増加し続けていることを概説しました。

セントビンセントケアセンター/クーサンポイントロードと三日月接合部を接続する新しいLink Roadは、1998年に最初に議論されました。

プロジェクトの問題を抱えた歴史には、議会とCIEの間で数年間続いた土地紛争が含まれていました。

2019年4月に評議会が提供した数値は、その時点まで、プロジェクトへの総支出が6,570,650ユーロになったことを示しています。これには、資本契約支出の約326万ユーロ、土地費用2.02百万ユーロ、500,000ユーロ以上のコンサルタントおよび専門家の料金が含まれていました。

ウェストミースインディペンデント 提案された道路の結果として、2019年4月から今年7月の間に、議会が被った支出に関する最新情報を求めて、ここ数ヶ月でさらなる情報要求を提出しました。

回答は、過去6年間にさらに187,103ユーロがプロジェクトに地方自治体によって費やされ、これは設計コストで104,846ユーロ、法的費用で82,257ユーロと崩壊したことを示しました。

これは、これまでに6,757,753ユーロの公的資金が道路開発に評議会によって費やされたことを意味し、計画の承認がCoimisiúnPleanálaによって付与された場合、その建設にはさらに実質的な7桁の合計が必要になります。

道路プロジェクトの計画文書は、7月11日にウェストミース郡議会のオフィスとそのウェブサイトで公開されました。

計画文書によると、道路の建設には「約12か月」がかかります。

この開発は、クーサンポイントロードジャンクションから鉄道駅まで、サザンステーションロードの西部ストレッチがバスの使用のためにのみ再分類されるためです。

バスと鉄道駅の向かいにあるバスEireann Depotのバス駐車施設も、プロジェクトの一部として延長される予定です。

このプロジェクトは、「Athlone Link Road -Phase 2」として正式に知られており、2007年にセントフランシステラスとクレセントジャンクションで設置された新しい交通信号ジャンクションで構成されています。

6月に開催されたAthlone Moate Municipal地区会議で、Westmeath County CouncilのサービスディレクターであるJackie Finneyは、新しい道路がまだ必要かどうかについて同僚との議論に関与していたと語った。

「私たちは(元の計画から)何年もかかっていて、アクティブな旅行とサイクルのルートについて話しているので、私はその会話をしました…しかし、私はすべてのエンジニアと私よりもはるかに技術的な知識を持っている人々から、それが必要であり、それが優先事項であり、それが進歩することをアドバイスしています」とフィニー氏は言いました。

「交通循環を改善するだけでなく、鉄道駅とその操作、およびそのエリア周辺のサイクリングと歩行者のアクセスも改善します。」

道路の計画申請に関する計画委員会の決定。

公開:2025年9月5日、午後6時

#未構築のアスローンロードにこれまでに700万ユーロ近く費やされました

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。