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日本、線路保守用に巨大ヒューマノイドロボットを導入 | 日本

1980年代のSF映画に登場する巨大で悪意のあるロボットに似ているが、ウェスト 日本 鉄道会社の新しいヒューマノイド従業員は、ちょっとした絵画やガーデニングを念頭に置いて、それ以上邪悪なものは何もない状態で設計されました。今月から、巨大な腕と、粗雑で不釣り合いに小さいウォーリーのような頭、そしてコーラ瓶のような目を持つこの大型機械が、レールの上を走行できるトラックに搭載され、同社のネットワークの保守作業に使用されるようになる。オペレーターはトラックのコックピットに座り、カメラを通してロボットの目を通して「見て」、その強力な手足や手を遠隔操作する。垂直到達距離が12メートル(40フィート)のこの機械は、アームにさまざまなアタッチメントを取り付けることで、最大40キログラム(88ポンド)の重さの物体を運んだり、塗装用のブラシを保持したり、チェーンソーを使用したりすることができます。日本の巨大ロボットが鉄道の送電線を修理する。 写真:ロイター同社によれば、ロボットの主な任務は今のところ、線路沿いの木の枝を刈り込むことと、列車上部のケーブルを支える金属フレームを塗装することに集中するという。この技術は労働者不足を補うのに役立つ 高齢化が進む日本において 同社は、作業員が高所から転落したり感電したりする事故も減らすことができるとしている。「将来的には、インフラのあらゆるメンテナンス作業に機械を活用していきたい」と同社の長谷川一明社長は最近の記者会見で語り、これは人手不足への対応のケーススタディとなるはずだと語った。 #日本線路保守用に巨大ヒューマノイドロボットを導入 #日本

日本、線路保守用に巨大ヒューマノイドロボットを導入 | 日本

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2024-07-04 20:02:58

1980年代のSF映画に登場する巨大で悪意のあるロボットに似ているが、ウェスト 日本 鉄道会社の新しいヒューマノイド従業員は、ちょっとした絵画やガーデニングを念頭に置いて、それ以上邪悪なものは何もない状態で設計されました。

今月から、巨大な腕と、粗雑で不釣り合いに小さいウォーリーのような頭、そしてコーラ瓶のような目を持つこの大型機械が、レールの上を走行できるトラックに搭載され、同社のネットワークの保守作業に使用されるようになる。

オペレーターはトラックのコックピットに座り、カメラを通してロボットの目を通して「見て」、その強力な手足や手を遠隔操作する。

垂直到達距離が12メートル(40フィート)のこの機械は、アームにさまざまなアタッチメントを取り付けることで、最大40キログラム(88ポンド)の重さの物体を運んだり、塗装用のブラシを保持したり、チェーンソーを使用したりすることができます。

日本の巨大ロボットが鉄道の送電線を修理する。 写真:ロイター

同社によれば、ロボットの主な任務は今のところ、線路沿いの木の枝を刈り込むことと、列車上部のケーブルを支える金属フレームを塗装することに集中するという。

この技術は労働者不足を補うのに役立つ 高齢化が進む日本において 同社は、作業員が高所から転落したり感電したりする事故も減らすことができるとしている。

「将来的には、インフラのあらゆるメンテナンス作業に機械を活用していきたい」と同社の長谷川一明社長は最近の記者会見で語り、これは人手不足への対応のケーススタディとなるはずだと語った。

#日本線路保守用に巨大ヒューマノイドロボットを導入 #日本

執筆者について: nipponese

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