ここヨーロッパに住む私たちは、地元の「ヘッセン州」で充電器を探すストレスを感じることなく、実際の走行条件で400キロメートル走行できる電気自動車に満足しているが、中国人は再び自分たちの野心に限界がないことを示している。 BYD 傘下の高級ブランド、デンザは、本当に素晴らしいものを生み出しました。リニューアルしたもの デンザ Z9 GT この電気自動車モデルは、長距離のディーゼルさえも見劣りするような記録を約束します。
この車は 1 回の充電で 1,036 キロメートルの走行が約束されています。もちろん、ここには小さな落とし穴があります。この走行距離の数値は中国の CLTC サイクルの測定に基づいており、控えめに言っても、通常の WLTP よりも楽観的です。現実では700～800キロメートルくらいになると思いますが、電気自動車の世界ではそれすらも希少で高価な車が到達できる距離です。
Denza Z9 GT 電気自動車には、122.5 kWh または 102.3 kWh のバッテリーが搭載されています。この車を動かすには 3 つの電気モーターが使用され、合計で 1100 馬力以上を発生します。ちなみに、Denza Z9 GTはプラグインハイブリッドとしても利用可能で、このバージョンでは、ほとんどの本格的な電気自動車よりも多い63.8kWhのバッテリーが搭載されます。ここの豪華さのレベルは、ポルシェ パナメーラのオーナーでさえ、特にフロントパネルの 3 つのスクリーンとキャビン内の冷蔵庫を見ると爪がかゆくなり始めるほどです。
興味深いことに、BYD はバッテリー容量だけにとどまりませんでした。新型には、より進化した「God’s Eye 5.0」支援システムとルーフ上のLiDARセンサーが搭載された。これらすべては、車が長距離を走行するだけでなく、可能な限りインテリジェントに走行し、都市部のジャングルでも高速道路でもドライバーを支援するためです。
価格は約 50,000 ユーロからで、このようなテクノロジーの集合体にとってはほとんど贈り物のようなものです。もちろん、それがヨーロッパに到達すれば、その数はまったく異なります。しかし、1つ明らかなことは、ヨーロッパの古い自動車大手が依然として安価な電気自動車を作る方法を考えている一方で、BYDは単にその実力を実証し、ゲームの新しいルールを設定しているだけだということだ。
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2026-03-01 12:00:00