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年間 960 億リットルの石油を節約します。

世界中での電気自動車の台頭は「目に見えない」影響をもたらしますが、それは非常に重要です。これは世界の石油消費に直接関係します。 電気自動車の販売台数は十分な伸びをしていないという見方もあるが、現在では数年前に比べて大幅に増加している。 この成長は、多かれ少なかれ具体的な影響をすでに及ぼしています。 そのうちの 1 つは、消費者にはほとんど見えません。実際、現在流通している電気自動車はすべて、驚くべき量の石油を節約することを可能にしています。 電気自動車の効果はすでに測定されている 私たちはしばしば、電気自動車の影響を販売という観点だけから測定する傾向があります。しかし、これらの車両はすでに世界の石油消費に影響を与えています。によると EV カーブフューチャリスト、 電気自動車は、2025 年に世界で 960 億リットル強の石油を節約します。 この推定の背後にあるアナリストによると、これは日量 166 万バレル、または火力発電自動車によって毎日消費されなくなった約 2 億 6,400 万リットルに相当します。 天文学的な量であり、さらに増加すると予想されます。実際、電動化への移行はまだ始まったばかりです。 現在、世界中で約9,030万台の電気自動車が走っています。 (あった " のみ " 2015年には127万人)。 これは、およそ 16 億 6,000 万台と推定される世界の自動車保有台数の 5.5% にすぎません。 © PxHere 電気自動車の台頭により、世界の燃料消費量が減少し、ひいては石油の消費量も減少しています。…
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年間 960 億リットルの石油を節約します。

世界中での電気自動車の台頭は「目に見えない」影響をもたらしますが、それは非常に重要です。これは世界の石油消費に直接関係します。

電気自動車の販売台数は十分な伸びをしていないという見方もあるが、現在では数年前に比べて大幅に増加している。
この成長は、多かれ少なかれ具体的な影響をすでに及ぼしています。 そのうちの 1 つは、消費者にはほとんど見えません。実際、現在流通している電気自動車はすべて、驚くべき量の石油を節約することを可能にしています。

電気自動車の効果はすでに測定されている

私たちはしばしば、電気自動車の影響を販売という観点だけから測定する傾向があります。しかし、これらの車両はすでに世界の石油消費に影響を与えています。によると EV カーブフューチャリスト電気自動車は、2025 年に世界で 960 億リットル強の石油を節約します。 この推定の背後にあるアナリストによると、これは日量 166 万バレル、または火力発電自動車によって毎日消費されなくなった約 2 億 6,400 万リットルに相当します。

天文学的な量であり、さらに増加すると予想されます。実際、電動化への移行はまだ始まったばかりです。 現在、世界中で約9,030万台の電気自動車が走っています。 (あった
” のみ “ 2015年には127万人)。 これは、およそ 16 億 6,000 万台と推定される世界の自動車保有台数の 5.5% にすぎません。



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電気自動車の台頭により、世界の燃料消費量が減少し、ひいては石油の消費量も減少しています。

移行の影響はますます大きくなる

したがって、電気自動車の台頭により、石油の節約を継続的に増やすことが可能になるはずです。もし車両の 5.5% を使用することで、世界の黒金消費量を年間 960 億リットル以上削減することができます。
電気自動車の台数の増加により、今後数年間でこの量を倍増させることが可能になるはずです。

しかし、あまりにも早く勝利を宣言すべきではありません。なぜなら、世界の売上が伸びているとしても、特定の国では伸びが遅れているからです。 たとえば、米国では電気自動車の登録が遅れています。
問題は、トランプ政権によって廃止された購入奨励金の廃止だ。他の国ははるかにうまくやっています。
中国は明らかに世界市場の機関車であるように見えますが、 しかし、ノルウェーは移行がほぼ完了したことを誇ることができます。

さらに、 技術的およびテクノロジーの進歩は、売上高の増加に貢献するはずです。 ルノー 5 E-テック、ダチア スプリング、その他の BMW iX3 はすべて、それぞれの形で電気自動車のシェアの増加に貢献してきました。魅力的なポジショニングのおかげか、最先端のサービスのおかげです。

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執筆者について: nipponese

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