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原油のリターンは1バレルあたり100ドルを超える。ヨーロッパとアジア間の航空運賃が高騰

ライブ1分前に更新されましたキャセイパシフィック航空のシドニーからロンドンまでのビジネスクラスの往復航空券の料金は最大 28,000 ドルです情報源インド：イランは我が国の石油タンカーがホルムズを通過することを許可するイランは、世界の石油貿易の重要な動脈であるホルムズ海峡をインド船籍のタンカーが通過することを許可すると、インド関係者が木曜日に明らかにした。ヨーロッパとアジア間の航空運賃が高騰世界的な旅行を一変させたイランとの戦争の拡大は、アジアとヨーロッパの路線に大きな打撃を与えており、運賃が高騰し、旅行者はイースターラッシュを前に記録的な料金の支払いを強いられている。シリウム社のデータによると、2月28日に紛争が始まって以来、同地域では4万6000件以上の航空便欠航が相次いでいる。この危機により今月初め、世界の航空輸送能力の最大10％が消失し、新型コロナウイルス感染症パンデミック以来最大の航空ショックとなった。湾岸空港閉鎖による輸送能力の突然の減少により、一部の主要路線で航空運賃が高騰している。 3月12日時点のGoogleフライトのデータをブルームバーグが分析したところによると、4月3日から10日までのシドニー発ロンドン行きの往復エコノミークラス航空券は過去2週間で80％以上値上がりし、同路線のビジネスクラス航空券は約40％値上がりした。一方、シンガポールからロンドンまでの往復エコノミークラスの航空券は、同じ期間でほぼ3倍の値段でした。料金は、停止中の湾岸空港を経由するフライトを除き、Google が分類した最も利用可能な出発便で、途中降機が 1 回またはなしの航空券を指します。キャセイパシフィック航空のシドニーからロンドンまでのビジネスクラスの往復航空券の料金は、最大 28,000 ドルです。このフライトは3月31日に出発し、4月10日に戻り、ファーストクラスの区間が含まれており、ビジネスクラスの座席は完売となっています。キャセイは、4月の一部の日に特に需要が高かったことが原因で、搭乗率が高く、ピーク日に一部のクラスの旅行で運賃が高くなったと述べた。埋蔵量の放出にもかかわらず、原油は1バレルあたり100ドルを超える世界的な石油のベンチマークである北海ブレントの価格は、世界的な石油不足を回避するために大量の供給が売りに出されたにもかかわらず、1バレルあたり100ドルを超えて上昇した。 AFP通信によると、グリニッジ標準時（GMT）0300頃、ブレント価格は9.3％上昇して1バレル＝100.50ドルとなり、米国のベンチマークであるWTIは8.8％高の94.92ドルに達した。市場の主要国が採用した介入は、中東戦争により中断されたため、供給に関して投資家を安心させることができなかったようだ。 OECDエネルギー機関のファティ・ビロル事務局長は、「国際エネルギー機関諸国は、湾岸のホルムズ海峡閉鎖による供給喪失を補うため、4億バレルの石油を市場に供給する予定だ」と発表した。この決定は水曜日、G7（米国、フランス、ドイツ、英国、イタリア、日本、カナダ）、オーストラリア、メキシコを含む32カ国が加盟する同機関によって全会一致で行われた。原油の主要消費国であり生産国でもある米国は、埋蔵量の40％に相当する1億7,200万バレルを拠出する。アメリカ産バレルは、約3か月かけて徐々に市場に入荷します。 #原油のリターンは1バレルあたり100ドルを超えるヨーロッパとアジア間の航空運賃が高騰