中東で燃料緊張が高まる中、バイオ燃料産業は英連邦の支援を待っている

テリー・ウッドクロフトは、信頼できるトヨタ・ハイラックスにガソリンを入れる必要があるとき、すぐに地元のパブに向かいます。

それは彼が鍋とパルマを切望しているからではなく、キッチンからの食用油が彼の農場を改造した家のタンクを満たすものだからです。

ウッドクロフト氏は元警察官で趣味で農業を営んでいるが、約5年前に自分の車を植物油などのバイオ燃料で走行できるように改造した。

彼は、ビクトリア州南西部のオトウェイ山脈近く、カワレンにある 4 ヘクタールの木材農場近くのレストランから使用済み食用油を購入し、その場で精製して保管しています。

と 中東で続く戦争の影響でガソリン価格が高騰ウッドクロフト氏は、代替燃料が財政と環境のライフラインになったと語った。

「それは確かに燃料代にかなりの負担をかけることになる、それは認めざるを得ない」と彼は言った。

この転換は、環境と経済性が等しく影響して行われます。

彼は、誰もが足跡を減らすためにできることをすべきだと信じています。ヒップポケットの利点は希望の光です。

「これまでにないほど将来が心配だ」と彼は語った。

それはまた、彼が街中で独特の評判を集めるのにも役立ちました。

「友人たちは、フィッシュ・アンド・チップスを焼いているような匂いがするから、匂いがするのだと言い合っています」と彼は言う。

「そうですよ、ディーゼル車のような匂いはしません。」

バイオ燃料とは何ですか?

バイオ燃料は、穀物、林業資材、農業廃棄物、さらにはレストランやテイクアウト店からの使用済み食用油などの有機廃棄物から作られます。

既存のガソリンエンジンやディーゼルエンジンにほとんど改造せずに使用できます。、 それがウッドクロフト氏のような農家にとって魅力的な理由の一部だ。

バイオ燃料業界は、バイオ燃料は環境に優しい燃料源であり、すでに整備されているインフラを破壊することなく雇用を増やし、オーストラリアの燃料供給を強化できると主張している。

バイオエナジー・オーストラリアのシャハナ・マッケンジー最高経営責任者（ＣＥＯ）は「最終的には、オーストラリアは排出量の観点だけでなく、燃料安全の観点からも事業の運営方法を本当に検討する必要がある」と述べた。

クイーンズランド工科大学工学部副学部長のイアン・オハラ氏は、バイオ燃料市場の強化は地域の雇用拡大とオーストラリア国民の燃料安全確保の向上につながると述べた。

「20年前、オーストラリアでは必要な燃料の80％を生産していましたが、現在は80％を輸入しています」と同氏は語った。

オハラ教授は、業界が商業化するには連邦政府の支援が必要だと述べた。

2024 年 9 月のレポート Clean Energy Finance Corporation は、オーストラリアの低炭素液体燃料産業は 2050 年までに 360 億ドルの価値があると推定。

昨年、政府は 11億ドルの基金 低炭素燃料部門への民間投資を刺激する。

クリス・ボーエン・エネルギー大臣の報道官は、「われわれの焦点は、オーストラリアの供給、オーストラリアの精製能力、燃料回復力の強化にある」と述べた。

私たちはすでにどれくらいのバイオ燃料を生産しているのでしょうか?

オーストラリアは年間最大 1 億 1,000 万リットルのバイオ燃料を生産する能力がありますが、生産されるのはそのほんの一部です。

その代わりに、生製品の多くは海外でバイオ燃料に変換されるために他国に輸出されています。

ビクトリア州北東部のバーナワルサにある国内最大の工場は、潜在能力6,000万リットルの20パーセントで稼働している。

Just BioDiesel ディレクターのピーター・チョムリー氏は、他の方法ではコストが高すぎると述べました。

「もちろん、それが100パーセントの能力であることを望んでいます」と彼は言いました。

同氏によると、燃料の製造コストは1リットルあたり約2.20ドルで、鉱物ディーゼルの価格よりも高かったという。

「EUと米国には再生可能燃料を支援する補助金があり、それが燃料価格を押し上げている」 [raw materials] 何年にもわたって上がってきました」と彼は言いました。

オーストラリアは2023年から2024年にかけて、海外でバイオ燃料として利用するために600万トン近くのキャノーラを輸出した。

チョムリー氏は政府に対し、1リットル当たり50セントの補助金として5億ドルを投入するよう求めており、これにより生産量は10億リットルに増加する可能性がある。

「それくらいの補助金だよ」 [needed] 重要な産業を構築するために」と彼は語った。

バイオエネルギー生産会社リセラのアンドレア・ポルソン氏は、バイオ燃料の使用を国全体で義務付けることを望んでいる。

」[Mandates] 生産能力の向上と価格の引き下げに貢献します」と彼女は言いました。

「オーストラリアでは、他の再生可能燃料と同様に、再生可能ディーゼルは生産能力の観点から見て非常に小規模な産業です。

「生産能力が高まり、業界が発展し、成熟するにつれて、価格は下がっていくでしょう。」

追加報告者 デビッド・クロートン そして ワーウィック・ロング ニューサウスウェールズ州とビクトリア州のカントリーアワープログラム用。