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2026-03-15 13:18:00
キミ・アントネッリ 日曜の中国GPで勝利し、F1史上2番目に若い勝者となり、世界選手権争いに参戦した。 ルイス・ハミルトン フェラーリでのキャリア初の表彰台を獲得した。
19歳202日のアントネッリは、上海インターナショナル・サーキットでポールポジションから冷静な走りを披露し、順位を逆転させた。 セバスチャン・ベッテル オールタイムリストに名を連ね、その後の記録に残る マックス・フェルスタッペン。
アントネッリさんは「言葉が出ない。正直に言うと泣きたい」と感極まった様子で語った。 「昨日、イタリアを本当にトップに戻したいと言いましたが、今日それを実行しました。最後に心臓発作を起こしてしまいましたが、良いレースでした。」
ジョージ・ラッセル メルセデスのチームメイトに5.5秒遅れて2位となった。この結果は、このイギリス人ドライバーにとって、初の世界王冠を目指す上で自分の力だけではうまくいかないという警告となるだろう。
全制覇したシルバーアローズの後ろで、一時首位に立ったハミルトンは、アローズとの魅惑的な一騎打ちの末、3位でフィニッシュした。 シャルル・ルクレール もう一方の緋色のマシンに乗り、表彰台を目指す477日間の待ち時間に終止符を打ち、初めてフェラーリカラーを身に着けた。
英国人ドライバー、オリー・ベアマン（20歳）は、ハースで5位に終わったことに感銘を受けた。
世界チャンピオン ランド・ノリス電気的なトラブルにより彼はレースを欠場し、午後は始まる前に終わってしまった。
マクラーレンにとって悪夢の日、 オスカー・ピアストリ もメカニカルトラブルのためレースに出場できなかった。マックス・フェルスタッペンもチェッカーフラッグには届かなかった。 壊れた 残り10周で6位から。
アントネッリは予選でラッセルのギアボックスの不具合を利用して初ポールポジションを獲得した。
ハミルトンは3番手スタートだったが、スタートの速いフェラーリで1コーナーでアントネッリとラッセルを交わした。
ハミルトンのリードは長くは続かず、アントネッリが次の周で7度の世界チャンピオンをかわしたが、すぐにラッセルが抜き去ってハミルトンは3位に降格した。
しかし、10周目にアストンマーティンのランス・ストロールが故障し、レースの様相は一変した。セーフティカーが出動し、リーダーたちがフレッシュタイヤを履いて入ってきた。
13周目の終わりにセーフティカーが導入された。アントネッリはトップに立ち、決して後ろを振り返ることはなかったが、ハミルトンはフィールドを踊りながら年を巻き戻し、ラッセルを抜き、2人とも古いラバーを履いていたエステバン・オコンとフランコ・コラピントをパスして2位となった。
ハミルトンの次のターゲットはアントネッリだったが、彼が前ではなく後ろを見据えるまでに時間はかからなかった。ハミルトンはフェラーリのエンジンにより多くのパワーを要求し、その直後にルクレールがハミルトンを追い抜いていきました。
25周目のスタートで、緋色の車両が並んでオープニングカーブを通過。ルクレールはポジションを保ったが、ラッセルも戦いに加わった。次の2周で、ハミルトンとルクレールは息詰まる決闘で3度ポジションを交換し、モナコ人が2位を獲得することになるだろう。
実際、ハミルトンは突然4位となり、ラッセルが前に出たが、その2周後にはメルセデスの男がルクレールを叩きのめした。アントネッリは7.6秒の差をつけていたが、ラッセルにとってはその差を縮めるには大きすぎた。
そこで焦点はフェラーリと、演壇の最後のスポットをめぐる戦いに戻った。ハミルトンはバッテリー残量不足を訴え、フェラーリに「何かくれ」と呼びかけた。しかし、35周目にはルクレールを上回るだけのパワーをマシンから絞り出した。
ハミルトンはルクレールを寄せ付けないように努めたが、緋色のヨーヨーは続き、ハミルトンは39周目に3位に後退したが、次の周の開始時に前に戻った。
「これは実際、とても楽しい戦いだ」とルクレールは語ったが、最後に笑ったのはハミルトンで、3位をキープして2024年11月23日のラスベガスGP以来となる表彰台を獲得した。
アントネッリは残り3周の最終コーナーで大きく飛び出して2秒をロスし、胸を痛める瞬間があった。しかし、イタリアのティーンエイジャーは戦利品を手に入れるために勇気を振り絞った。
アントネッリはチームに「あなたは私の夢の一つを達成させてくれた。ありがとう」と語った。
#中国GPキミアントネッリがレース初勝利ルイスハミルトンが表彰台