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中国、075型水陸両用軍艦から新型無人ヘリコプターを試験

新たに公開された自律型ヘリコプターが中国最大の水陸両用軍艦の一つで運用されているのが目撃され、同国の海軍無人機運用が拡大する可能性を示唆している。 国営放送 中国中央テレビ (監視カメラ)は木曜日、075型強襲揚陸艦の無人航空機を映した映像を公開し、中国が台湾海峡と南シナ海における最前線の海軍任務に自律システムをどのように組み込んでいるかを示す貴重な視点を提供した。 強襲揚陸艦でドローンヘリコプターを発見 ビデオには、折りたたみ式ローターを備えた075型強襲揚陸艦の甲板に軽量ヘリコプターが駐機している様子が映っていた。そのサイズは、人民解放軍海軍が使用する艦載 Z-20 よりわずかに小さいように見えました。 アナリストらは、この航空機は中国航空工業総公司が開発した無人ヘリコプター「AR-2000」である可能性があるとみている。このモデルの重さは約2トン、およそ4,400ポンドで、2024年の航空ショーで初めて一般公開された。 このような無人ヘリコプターが 075 型船舶で観察されたのはこれが初めてです。 2020年の初期の目撃情報では、アナリストがAR-500C無人ヘリコプター試作機と思われるものが同じ艦級の甲板に置かれているのが確認された。 Type 075 自体は、排水量約 35,000 ~ 40,000 トンの大型水陸両用プラットフォームで、米国の 38,500 ~ 44,000 トンにほぼ相当します。軍隊、上陸用舟艇、装甲車両、ヘリコプターを輸送するために設計されています。中国メディアはヘリ空母や軽空母と表現することが多い。この船は 30 機以上のヘリコプターを収容し、最大 6 機の航空機を同時に発進または回収することができます。 自律型設計により飛行業務が増加する可能性がある 軍事アナリストらは、ドローンヘリコプターの設置面積の小ささにより、海軍艦艇の作戦能力が大幅に向上する可能性があると述べている。 元人民解放軍空軍大佐の傅銭紹氏は、航空機のコンパクトな設計により、船の甲板から複数のドローンを同時に運用できると説明した。 「その性能は有人ヘリコプターの性能に近いはずですが、より高度な自動化が施されているはずです」とフー氏は述べた。 サウスチャイナ・モーニング・ポスト (SCMP)。 この航空機には人間のパイロットが搭乗していないため、従来のヘリコプターでは制限される可能性のある条件下でも運用できます。アナリストは、この利点により、荒天や困難な海況におけるミッションの柔軟性が向上すると考えています。 軍事アナリストで元人民解放軍教官の宋忠平氏は、無人ヘリコプターは従来の航空機よりも過酷な環境で運用できる可能性があると述べた。 「有人ヘリコプターにはさらに制限がある」とソン氏は言う。 「一部の海況や気象状況が悪い場合には、離着陸することができません。」…

中国、075型水陸両用軍艦から新型無人ヘリコプターを試験

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2026-03-16 13:22:00

新たに公開された自律型ヘリコプターが中国最大の水陸両用軍艦の一つで運用されているのが目撃され、同国の海軍無人機運用が拡大する可能性を示唆している。

国営放送 中国中央テレビ (監視カメラ)は木曜日、075型強襲揚陸艦の無人航空機を映した映像を公開し、中国が台湾海峡と南シナ海における最前線の海軍任務に自律システムをどのように組み込んでいるかを示す貴重な視点を提供した。

強襲揚陸艦でドローンヘリコプターを発見

ビデオには、折りたたみ式ローターを備えた075型強襲揚陸艦の甲板に軽量ヘリコプターが駐機している様子が映っていた。そのサイズは、人民解放軍海軍が使用する艦載 Z-20 よりわずかに小さいように見えました。

アナリストらは、この航空機は中国航空工業総公司が開発した無人ヘリコプター「AR-2000」である可能性があるとみている。このモデルの重さは約2トン、およそ4,400ポンドで、2024年の航空ショーで初めて一般公開された。

このような無人ヘリコプターが 075 型船舶で観察されたのはこれが初めてです。 2020年の初期の目撃情報では、アナリストがAR-500C無人ヘリコプター試作機と思われるものが同じ艦級の甲板に置かれているのが確認された。

Type 075 自体は、排水量約 35,000 ~ 40,000 トンの大型水陸両用プラットフォームで、米国の 38,500 ~ 44,000 トンにほぼ相当します。軍隊、上陸用舟艇、装甲車両、ヘリコプターを輸送するために設計されています。中国メディアはヘリ空母や軽空母と表現することが多い。この船は 30 機以上のヘリコプターを収容し、最大 6 機の航空機を同時に発進または回収することができます。

自律型設計により飛行業務が増加する可能性がある

軍事アナリストらは、ドローンヘリコプターの設置面積の小ささにより、海軍艦艇の作戦能力が大幅に向上する可能性があると述べている。

元人民解放軍空軍大佐の傅銭紹氏は、航空機のコンパクトな設計により、船の甲板から複数のドローンを同時に運用できると説明した。

「その性能は有人ヘリコプターの性能に近いはずですが、より高度な自動化が施されているはずです」とフー氏は述べた。 サウスチャイナ・モーニング・ポスト (SCMP)。

この航空機には人間のパイロットが搭乗していないため、従来のヘリコプターでは制限される可能性のある条件下でも運用できます。アナリストは、この利点により、荒天や困難な海況におけるミッションの柔軟性が向上すると考えています。

軍事アナリストで元人民解放軍教官の宋忠平氏は、無人ヘリコプターは従来の航空機よりも過酷な環境で運用できる可能性があると述べた。

「有人ヘリコプターにはさらに制限がある」とソン氏は言う。 「一部の海況や気象状況が悪い場合には、離着陸することができません。」

「この無人ヘリコプターは、有人ヘリコプターの損害評価の参考にもなり、偵察と撃墜範囲を拡大するはずです。」

海上での偵察および攻撃任務

ドローンヘリコプターは、パイロットを危険にさらすことなく、リスクの高い任務に取り組むこともできる。元人民解放軍大佐で軍事評論家のユエ・ガン氏は、自律型航空機は偵察や攻撃任務に使用できる可能性があると述べた。

「人員の負担を考慮する必要がなく、ドローンをより頻繁に配備できます」と Yue 氏は述べています。 追加した

同氏はまた、自動化された離陸・着陸機能により、運用中の展開サイクルが短縮される可能性があるとも指摘した。

フー氏は、この航空機は幅広い戦闘任務をサポートできると付け加えた。これらには、偵察、対潜水艦戦、爆雷、魚雷、ミサイルを使用した攻撃作戦が含まれる場合があります。

「この無人ヘリコプターは、コックピット内の重量の一部が軽減されるため、有人ヘリコプターよりも遠くまで飛ぶことが期待されています」と彼は述べた。 「これにより、燃料と装備のためのより多くのスペースが可能になり、徘徊時間と飛行距離が長くなります。」

地域の緊張と結びついた展開

映像には、昨年8月に就航し、主に南シナ海で運航している湖北省から運航している航空機の様子が映っているようだ。 SCMP 報告した。

中国は現在、4隻の075型艦艇を就役させている。最初の艦艇「海南」は 2019 年に進水し、2021 年に就役しました。同艦は 12 月に台湾近くで大規模な軍事演習に参加し、075 型艦艇がそのような演習に参加したのは初めてでした。

ユエ氏は、このドローンヘリコプターは、中国とフィリピンが領有権を主張している係争海域での作戦に特に適している可能性があると示唆した。

「フィリピンは通常、紛争には戦闘機を配備せず、むしろ小型の航空機を配備するため、中国は無人ヘリコプターを排除や偵察に使用する可能性がある」と付け加えた。

アナリストらは、新型航空機は最終的にはさまざまな海軍艦艇から運用できるようになるだろうと考えている。ユエ氏によると、ヘリコプターを発進できるあらゆる艦船には、空母、駆逐艦、そして076型四川艦のような将来の水陸両用艦も含め、そのようなドローンを配備する可能性があるという。

オンラインで出回った最近の画像は、新しい艦がステルス性の高いGJ-21無人戦闘機を搭載している可能性も示唆しており、自律システムを海軍艦隊に統合するという中国の広範な推進を示唆している。

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執筆者について: nipponese

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