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ロダリースに対するデモはもはや以前のようなものではない

バルセロナたくさんの雨が降った後の、場違いなほどの透明感のある風の強い日。発現するのに最適な温度。朝、私はウルキナオナに向かうが、何年も経った今、チクチク感がないということは、典型的なディアデスの弾薬は見つからないことを意味していることを知っている。雰囲気は、それが何であるかよりも、何ではないかによって定義する方が簡単です。プロセスの長年の笑顔を演出しなければならないというプレッシャーは消え去ったが、崩壊後の最も暗い瞬間に吹き込まれたカイナイトの恨みも消え去った。同時に、2007年のカタルーニャ語の爆発的な怒りに似たものは何も感じられない。ロダリエス強盗の永遠の帰還とは相いれない斬新さと驚きの効果が必要だったに違いない。 全体に広がっている感覚は、明晰さと岩っぽさが入り混じったものだと言えるでしょう。一方で、鉄道の惨事はデモ参加者全員の感情的な行き詰まりであり、独立の診断と解決策を正当化するものである。問題に根拠と方向性を与える「すでに言った」という浮き彫りが存在する。一方で、プロセス当事者の信頼性の喪失は、過去にエネルギーを注入したような緊急性の振動や短期的な変化の可能性が存在し得ないことを意味します。ある女性はこのことをうまく要約してこう言いました、「私は彼女に会えると確信していました」 [la independència]でも、彼女はそれをあまりにも好戦的で、ほとんど諦めのない言葉で表現しているので、絶望するというよりも、耐え忍ぶよう呼びかけているように見える。主な目新しさは、タブーを破ることなく「ビッチなレンフェ、ビッチなスペイン」と叫ぶ若者たちの存在だ。絶対に間違いのない独立の叫びとは別に、「時間に間に合いたければスペインを追い出さなければならない」など、新しいことが浮かび上がってくる。これはうまくいかないが、私はそれが好きだ。 「Fora Renfe, i fora Espanya」または「Fora Espanya, de Catalunya」。サン・ジャウメ広場に到着すると、リュイス・ラハの演説の拍手メーターで最も効果的な言葉の一つがこの「フォーラ」であることに気付きました。この言葉は明確な政治戦略とは関係ありませんが、レンフェの列車が発する物理的な占領感によく反応します。 午後の行進もサン・ジャウメで終わるので、比較しやすいですね。人口ははるかに少なく、4分の3以上に対して半分の広場しかなく、抗議者もはるかに少ない。音響システムは悲惨で、数メートル進むと、ディグニタット・ア・レ・ヴィエスの広報担当者アンナ・ゴメスの発言はまったく聞こえなくなる。ラッハと比べると、彼は構造的な政治的大義よりも、はるかに個人的な自暴自棄に基づいて演説している――「私たちはとてもめちゃくちゃだ」――。労働者委員会のシンボルが描かれた旗がいくつか登場したという事実にもかかわらず、星条旗は他のどの旗よりも圧倒的に勝っており、同時に独立支持デモ参加者は脚光を盗もうともしていない。レンフェとアディフは、何度も「路上でクソに」送り込まれているものの、政治的な炎を燃やすにはあまりにも抽象的な存在であるため、定義された政敵の欠如は全体のボルテージを大幅に低下させる。 「電車がなければ未来もない」という公式の宣言も、攻勢をかけるというよりも、人を困らせないことを意図しているように見え、それを叫んでも感情的な激動は起こらない。議会は終わり、人々は明らかに不正義に反対の声を上げたことを喜んでいるが、独立の歴史があらゆる社会運動に及ぼす影を考慮せずに全体的な低調なトーンを解釈することは不可能である。ロダリーズのように独立しているかどうかに関係なく、革命が失敗した後に再び信じることは国の骨髄に関わる問題だ。 #ロダリースに対するデモはもはや以前のようなものではない