ロシア・サラトフ州のエンゲリス空軍基地で、Tu-95MSやTu-160といった戦略爆撃機を収容するための大型シェルターの建設が進んでいる。carview!などの報道によると、少なくとも17基規模の施設が確認されており、相次ぐ無人機攻撃を受けた防護策の遅れた転換が浮き彫りとなっている。
エンゲリス空軍基地で進む大型シェルターの建設と確認された規模
ロシア国内の戦略航空戦力の拠点であるサラトフ州のエンゲリス空軍基地において、大型掩体の建設が確認された。carview!や乗りものニュースなどの報道によると、基地内ではTu-95MSやTu-160といった戦略爆撃機を収容可能な大型シェルターの整備が進んでおり、少なくとも17基規模の施設が確認されている。工事は2025年から進められてきたとみられており、長年露天駐機が続いていた同基地の防護体制に大きな変化が生じている。
ロシア空軍の長距離打撃力を支える3機種の爆撃機とその役割
ロシア空軍では、プロペラ駆動のTu-95MS、超音速大型爆撃機のTu-160、そしてやや小型のTu-22M3の3機種が長距離打撃能力を支えてきた。carview!の報道によれば、これらはウクライナへの巡航ミサイル攻撃の発射母機であり、特にTu-95MSとTu-160は核兵器運用能力を持つことからロシアの核抑止態勢を構成する重要な戦力と位置づけられている。しかし、これまで高価な機体が十分な防護を受けないまま露天に置かれていた。
相次ぐウクライナ軍のドローン攻撃による戦略爆撃機の損害
露天駐機の脆弱性を世界に知らしめたのが、2025年6月1日のウクライナによる「スパイダーウェブ」作戦であった。carview!の報道では、同作戦によりエンゲリスを含むロシア国内の複数の飛行場にドローンが侵入し、Tu-95MSやTu-22M3を含む多数の機体が破壊・損傷したことが確認されている。さらに2026年7月にはエンゲリスへの長距離ドローン攻撃が実施され、衛星画像で尾部が大きく破壊されたTu-95MSが確認されたほか、8月にも別の機体が右翼に深刻な損傷を負ったとされる。
代替が困難な高価な機体と防護施設への投資をめぐるリスク計算
戦略爆撃機は代替が極めて難しい存在である。carview!が伝えたところによると、基本設計が古いTu-95MSは新造によって短期間に損失を埋めることができず、Tu-160についても生産再開と近代化が進められているとはいえ戦闘機のように大量補充できる装備ではない。大型爆撃機用掩体の建設には莫大な費用を要し、機体の調達や基地防空などとの予算配分と競合するため、ロシア空軍はこれまで導入を後回しにせざるを得なかったとみられている。
無人機時代の到来で強制されたロシアの基地防護思想の修正
ドローンという新たな脅威は、それまで許容されていた露天駐機のリスク計算を根底から狂わせた。carview!などの報道が示すように、ロシアがいま大型掩体を建設しているのは、戦争によってその方針の修正を余儀なくされた結果にほかならない。最初から建設していれば大量喪失という事態を防げたはずであり、今回の対策が遅すぎたことは否定できない。それでも遅れて教訓を施設へ変換し始めたこの巨大な格納施設の整備は、無人機時代における航空基地防護の現実をロシアがようやく受け入れ始めたことを示している。