モデル：ロイヤルエンフィールドゲリラ450イエローリボン
テストは9月に開始されました：2024/705km
テニュア/ターゲットマイレージ：6ヶ月/5,000km
今月の走行距離：281km
今月の効率：28kmpl
ここデリーNCR地域の天気は劇的に変化しており、温度は12度のマーク前後に浮かんでいます。ほとんどの場合、自転車を梱包して、ヒーターを使用して車に移動する時です。しかし、私のためではありません！私はどういうわけかこの天気を楽しんでおり、これがライディングシーズンであると信じており、ゲリラのような自転車を持っているのはボーナスです。ゲリラは、エンジンの性能に非常に感銘を受けました。 450ccの液体冷却モーターは、乗り物を楽しむのに適した量の電力を提供します。雰囲気はチェックされていますが、これは少し元気に乗ることは問題ではないことを意味します。自転車は、より高いギアでも楽に引き抜かれます。つまり、私のオフィスの通勤は楽しいことを意味します。
しかし、ここに私を悩ませ続けていることが1つあります。スペインで最初に自転車に乗ったとき、特に後端に自転車が少しグリップが不足していることに気付きました。これは特に濡れた状態で乗っているときに当てはまりました。よく調べてみると、タイヤがブロックパターンであることに気付き、バイクのセットアップではなく問題を引き起こしているのはタイヤであると確信していました。ここでも同じ問題を感じています。最近では、早朝の道路は露の要因のために少し湿っています。これらの表面では、後端は私が望む自信のレベルを刺激しません。簡単な方法は、別のタイヤのセットを試すことです。それがまさに私がすぐにやることです。残りの自転車に関しては、快適なライディングポジションのおかげで非常に素晴らしいことです。
仕様：
パワートレイン：452cc、単一シリンダー、液体冷却
パワー：40.02bhp
トルク：40nm
送信：6速マニュアル
寸法（LXWXH）：1,510x852x1,316mm
ホイールベース：1,510mm
元ショールームの価格：2.98万ルピー