ルノーCEO、労働組合に対しパレンシアで「速やかに」合意に達するよう要請

マドリッド、3月10日（ヨーロッパプレス） –

ルノーのフランソワ・プロボ最高経営責任者（ＣＥＯ）は今週火曜日、スペインの従業員との労働協約交渉で「迅速に」合意に達するよう組合に要請した。

「スペインのチーム全体が製造コストの20％削減を達成するために労働組合と経営陣の間で合意に達すると信じている」とプロボスト氏は語った。

「パレンシアでは、労働組合と経営陣との間のこの合意は重要なものだ。前進するには早急に合意に達する必要があるが、必ず達成できるだろう」と同氏は、同社が最大36台の新車のオファーを通じて年間200万台の車両を販売することを目標とする今後10年末に向けた「futuREAdy」戦略のプレゼンテーションで強調した。

ルノー・グループのトップは数週間前、パレンシア本社がグループの新しい800Vプラットフォームを搭載した新世代の電気自動車を構成するのに適した場所であると発表した。

実際、今日プロボスト氏はスペインを「グループ内で最も重要な国の一つ」とスペインの工場を改めて称賛した。具体的には、同氏は複合企業内でのパレンシアの能力を称賛し、「パレンシアは効率の点で最高レベルのルノー工場の一つだ」と述べた。

しかし、新たな労働協約の締結には、パレンシアでの新世代電気自動車の製造が条件となる。

同フランス当局者はまた、パレンシアは「インテリジェントな」人件費を確保し、柔軟な生産を維持する限り、競争力を維持しなければならないと指摘した。ルノーにとって、スペインでの生産は、再生可能電力のおかげで他国と比べて生産販売が多いため、強みとなっている。

デッドポイントでの交渉

スペインにおける労働組合とルノー経営陣との間の交渉は、ここ数週間で数回の会合を行った後、待機状態となっている。

最新の進歩は先週、会社が労働組合が提起した特定の社会的側面、例えばテレワーク契約の経済状況の10％増などを受け入れ、車両の取得とレンタルの条件を改善して車両の抽選を廃止し、住宅取得または改修のためのローンを9,000ユーロから12,000ユーロに増額し、50歳以上向けの学校の実施を継続する意向を示したものである。

しかし、フランスの同社は、欠勤や一時的な障害や免許の削減と引き換えに、対策やツールの開発を要求した。