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リオデジャネイロ、学童にとって通りをより安全にする

WRI ブラジルは、リオデジャネイロの学区周辺の交通安全分析を実施することで、市の学校周辺のより安全な道路と自転車ネットワークの拡大に資金を提供する 1 億 3,520 万ドルの世界銀行融資を市が確保できるよう支援しました。 挑戦リオデジャネイロでは毎日、何千人もの子供たちが交通量の多い道路に沿って歩いて学校に通っています。危険な横断歩道や限られた歩道では、対向車との距離をほとんど確保できません。ブラジル保健省によると、ブラジルでは2023年だけで900人近くの子どもが交通事故で死亡した。一方、地元のデータによると、リオの生徒のほぼ半数は徒歩で通学している。多くの人が、スピード違反の車両、嫌がらせ、アクセス可能な道路の不足に対する恐怖を報告しています。こうした課題は、低所得地域ではさらに蔓延しています。また、街路が危険であると、徒歩や自転車などのより環境に優しい移動手段が妨げられ、より多くの通勤者が汚染された車に向かうようになり、都市の大気汚染が悪化します。しかし、予算が限られているため、歩行者にとってより安全な空間を作り出す道路の再設計が妨げられることがよくあります。WRIの役割WRI ブラジルは、リオデジャネイロが公立学校の周囲に安全な道路を作るための資金確保を支援しました。WRI ブラジルの研究者は、学校周辺の重大なリスクを特定し、実用的な設計の推奨事項を作成するために、30 件の詳細な交通安全監査を実施しました。この研究は、市当局と世界銀行が学区の安全性、自転車ネットワークの拡大、歩行者にとってより安全な道路の設計を中心に融資の優先順位を構築するために使用する分析基盤を提供しました。結果世界銀行は、学童のためのより安全な道路を作るためにリオデジャネイロに1億3,520万ドルの融資を提供しました。市はすでに学校近くの５７地域で交通鎮静化対策を実施している。これには、横断歩道の設置、車道幅の縮小、歩道の拡張、車の制限速度の引き下げなどが含まれます。 200 以上の学校が教育および啓発プログラムに参加しています。初期の調査では、安全意識が高まり、治療エリアでのウォーキングやサイクリングを好む傾向が高まっていることが示されています。この融資は、子供の安全性を向上させるだけでなく、より広範な持続可能なモビリティ課題への資金も提供します。これには、自転車レーンの拡大、低所得地域の歩行者の安全性の向上、温室効果ガス排出量の削減などが含まれます。このエクスペリエンスは、ブラジルとラテンアメリカの都市に複製可能なモデルを提供します。 #リオデジャネイロ学童にとって通りをより安全にする